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[分享]CRCC建成全球首个跨海交通群集项目

发表于2019-04-22    802人浏览    1人跟帖    总热度:420  

CRCC建成全球首个跨海交通群集项目_1

港珠澳大桥是连接香港、珠海和澳门的特大型桥梁隧道结合工程,横跨珠江口伶仃洋海域,主体工程全长约35公里。在工程公司—中国铁建电气化局集团公司的帮助下,该项目采用建筑信息模型(BIM)进行了结构设计、次表面设计和施工。对于主体工程,团队采用了桥梁与隧道相结合的方案,其中,隧道部分长约6.7公里,桥梁部分长约22.9公里,且包含两个人工岛屿。

项目挑战
由于地质结构复杂、施工环境恶劣、地层与高抗震设防标准存在着巨大差距,桥梁从开工建设到接近完工通车,一路都面临着种种超乎想象的困难与挑战。除此之外,团队还需与多个政府部门(广东省、香港特别行政区、澳门特别行政区)协同合作,且施工工期非常紧张。面对所有这些挑战,团队需要在整个项目生命周期内实现跨领域、跨平台和跨利益相关方的沟通与协调。

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▲(图片来源:港珠澳大桥管理局)

参数化技术
该项目是 Revit 应用于基础设施领域的成功案例,团队借助 Revit 制作了所有桥梁、隧道和人工岛屿的 BIM 模型,很好地展示了如何利用参数化技术解决复杂桥梁设计中平曲线和竖曲线的技术问题。HZMB 的轻量级应用证明,Autodesk 的轻量格式完全有能力支撑这样大规模的复杂工程应用,而辅助开发功能则证明,BIM 数据和系统需要具有充分的开放性、多功能性和灵活性。

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▲(图片来源:港珠澳大桥管理局)

BIM 的优势
在整个项目生命周期中,从联合设计、施工和运营到系统维护,BIM 始终贯穿其中。团队通过按照特定的细节级别进行潜在选项仿真改进了规划;在深化设计工作流程中,跨领域协作能力帮助团队优化了设计阶段直至施工阶段;而借助BIM,团队可以直观了解建筑、结构和机电设计之间的空间关系并展开讨论;根据 Revit 平台对三项最佳实践进行优化,帮助所有者制定了更明智的决策。
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缩短耗时
改进质量、严格管控风险并协调各专业人士是一项复杂耗时但却至关重要的工作,任何错误都会导致施工期间的反复返工。但在设计中融入共享施工信息模型后,结构与设备之间的冲突一目了然,工程师可随时检查三维模型,找出潜在问题并及时调整其设计,从而最大限度地缩短施工耗时。

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运营
在团队的运营和管理平台中展示系统操作和实时控制的三维显示,有助于维护和管理系统为维护服务人员提供数据和信息支持,从而实现快速响应。轻量化运营和维护模型还支持运营团队浏览BIM 模型。沟通效率:过去,这些团队都是通过邮件、电话和会议进行沟通。现在三维直观的显示效果让沟通效率提升了30%以上。

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来源:BIM    微信公众号    欧特克BIM俱乐部
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 发表于2019-04-22   |  只看该作者       筑龙币+20

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