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[分享]BIM案例解析,地下车库层高3400的可行性

发表于2021-04-01     108人浏览     1人跟帖     总热度:314  

来源:行见BIM

01 现行车库层高情况

建业标准化地下车库层高3600,人防区层高3700。

例:

1)汤阴建业壹号城邦项目,该项目地下车库采用7900x7900柱网,梁高普遍采用800,设备管道高度综合考虑风管、喷淋与支吊架,风管高400距梁底50安装(法兰占用空间),考虑喷淋及支吊架占用空间150,车库净高可满足规范要求。

BIM案例解析,地下车库层高3400的可行性_1

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2)襄城建业百城天地项目,该项目地下车库采用7900x8100柱网,梁高800,设备所需高度 600,车库净高可满足规范要求。

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3)郸城润城建业壹号院项目,该项目地下车库采用7900x7900柱网,梁高800,设备所需高度 600,车库净高可满足规范要求。

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02 地下车库层高3400的可行性

在保证车库净高2200的情况下,设备所需高度一定(600),假设3400层高可行,则需设置梁高为600。柱网采用大小跨形式,以达到减小局部梁高的目的。景观覆土深度1500,顶板荷载较大,经结构计算,梁高采用大跨800,小跨600,地库顶板需做加腋处理,保证结构安全。风管沿小跨布置,考虑风管、支吊架及喷淋所需600净空后,可满足规范净高要求。

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03 BIM视角下的地下车库层高3400

碧桂园时代城润园项目利用BIM技术,对各专业构件及管线信息整合后,在3400层高下对管线进行综合排布。并对过程中发现的问题,提交BIM问题报告。

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BIM过程中发现的典型净高问题及解决方案

1)考虑净高、卷帘门、楼板加腋等因素,各专业管线布置在梁高较低区域,导致部分区域管线过于密集,需分两层布置。

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三维视图

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平面

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剖面

出现的问题:图中可见,该处管线较为密集,层高3400减去梁高600,满足规范净高2200情况下,剩余600净空用于双层管线排布,考虑支管上翻所需高度,安装空间不足。

解决方案1:此处梁跨为4800,经结构设计确认,可通过优化结构梁高至500(增加梁宽,降低梁高),使该区域净高满足规范要求。

解决方案2:通过BIM优化部分管线走向,分散该区域净高压力。经设计确认,管线可按下图所示方案排布。BIM优化后,原管线密集区域可单层排布,避免了双层管线对净高的影响。

给水管

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暖通水管

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2)部分区域管线无法通过绕行优化净高,下图所示位置,经BIM管线综合后,管线需分两层布置。

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三维视图

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平面

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剖面

出现的问题:此处一侧为疏散楼梯间,一侧为卷帘门,卷帘箱上部空间较小,且有楼板加腋,管线无法穿梁。管线上方梁高700,层高3400,梁下净高只有2700,满足车位2200净高情况下,500空间不足以排布双层管线。

解决方案:通过修改疏散楼梯位置,使管线单层排布,以满足车库净高要求。

3)泵房或机房有机械设备或水箱,所需净高空间较大,设计时需格外注意。

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平面

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剖面

出现的问题:碧桂园时代城润园项目中,生活水泵房地面标高较地库内低900,上部梁高800,梁下净空3500。水箱基础高600,水箱高2500,梁下距水箱距离400,此处有400厚排烟管,安装空间不足。

解决方案:此区域经BIM综合后发现问题,经设计确认,可通过地库顶板局部抬高,增加机房内净高的方法解决。

04 结语

地下车库层高优化可有效节约建设成本,同时应结合各专业需求,进行合理优化,保证车库内规范净高要求。本项目在实际操作过程中,设计阶段各专业的紧密配合,尤其暖通与建筑结构专业的配合,合理的柱网及排烟方案设计,使地下车库3400层高控制具有可操作性。BIM技术对设计深化及管线综合后,特殊净高不足区域问题也得到了有效解决。

地下车库层高3400可行,OK!




版权声明:本篇文章来自诠释建筑 守望空间,原作者郑大设计院五分院,分享供学习,如有侵权,请联系删除,转载请注明出处!感谢您的阅读与关注!



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3400可行性

双星月

北京 丰台区 | 建筑电气

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