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武汉地铁11号线站后工程施工中BIM应用

发表于2018-10-05     1501人浏览     1人跟帖     总热度:294  

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一、工程概况
武汉市轨道交通11号线东段工程起于光谷火车站,沿湖口一路、高新大道至左岭城,线路全长19.7公里,设站13座,中国水电八局武汉地铁11号线安装一标段承担了起点至光谷路五站六区间常规安装及装修工程,光谷四路站为地下二层岛式车站,车站主体结构总长247.3米,站台宽12米,车站总建筑面积20016平方米,本着标准先行、样板引路的原则,以光谷四路站作为样板站,在全球推动车站工程工作。
二、技术创新
1. 标准先行、样板引路
2.装修效果、漫游展示
3.施工难点、重点突击
4.工艺工序、动画交底
5、群策群力、集思广益
6、BIM+VR应用
三、下一步计划
武汉地铁11号线站后工程施工中BIM应用-项目效果图
项目效果图
武汉地铁11号线站后工程施工中BIM应用-项目线路图
项目线路图
武汉地铁11号线站后工程施工中BIM应用-模拟视图
模拟视图
武汉地铁11号线站后工程施工中BIM应用-三维模拟
三维模拟
武汉地铁11号线站后工程施工中BIM应用-漫游展示
漫游展示

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 发表于2018-10-05   |  只看该作者      

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借助BIM技术,辅助管线优化与支吊架深化设计,通过设备区走廊及环控机房漫游动画,对完工效果进行展示,减少了差错漏碰与施工返工率。


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