研发作业工具参数化构建工程模型
通过长期的应用实践,BIM研发团队结合交通基础设施领域的专业特点,研发出了多款作业工具,以实现参数化构建工程模型。如在公路工程领域,团队研发出了路线和桥梁专业BIM自动建模软件,其在继承传统设计软件的专业流程基础之上,实现了参数化设计,并输出图纸与BIM模型。这种方式不仅能解决效率问题,同时更能保证模型与设计信息的一致性,能较好地适应设计生产的需要。
除常规工程模型外,研发团队还针对特殊结构类工程模型,在通用建模软件上结合工程特点进行二次开发,实现参数化建模。如在隧道工程方面,结合隧道工程特点,按照施工工法进行分类,分别建立了钻爆法和盾构法隧道工程构件库,并开发了辅助建模软件;在轨道交通方面,结合城市轨道交通的特点,按照建筑、结构、暖通、给排水、电气、系统六大专业,分别建立工程族库,并开发了辅助建模软件。
数字化的成果交付
公路与城市道路作为带状工程,往往里程长,组成元素种类多,且数量大。如某山区高速公路全长约300公里,桥隧比45%,互通式立交25处,项目区域范围1000余平方公里,基础数据达到200G以上,工程规模巨大。为了实现这类项目的交付,BIM研发团队研发了基于互联网的模型集成平台——BIM云平台,该平台能够融合多源数据、支持通用数据格式,并能实现大体量BIM成果轻量化远程使用。值得一提的是,该平台结合正在编写的公路行业BIM标准,从公路工程构件分类出发,结合自身特点,提出了更细化更具操作性的数据结构形式,平台执行的标准更加符合工程应用需求,同时也具备良好的前瞻性。以BIM云平台为依托,不仅能集成GIS+BIM,同时实现了模型信息的关联存储与统计,模型相关的工程信息,如几何尺寸、材料型号、设计技术、产品性能等均可在云平台中体现,从而实现工程项目的数字化交付。