[分享]大胆施工在建隧道坍塌竟无逃生通道!

发表于2014-12-08    764人浏览    4人跟帖    总热度:122  

摘要:龙岩厦蓉高速公路扩容工程在建后祠隧道塌方,21名工人被困35小时后全部获救,并送往医院治疗观察。施工方表示,事故不会影响工程进度,也不会影响隧道建设安全,隧道不会随便改线,工人已在为复工做准备。

塌方现场救援

塌方现场救援

    教训:在建隧道,没有设逃生通道

6日上午,21名被困工人获救后,现场救援指挥部召开了总结会。

救援虽然成功,但教训也是深刻的。国家安监总局王司长措辞严厉,他强调,隧道塌方事故,是党中央和国务院都非常重视的大事,“不能老塌啊”,业主、施工单位、设计、监理等都要严格按照《隧道施工安全九条规定》作业,“不能再出事了”。

他说,在建后祠隧道肯定是没有逃生通道的,以后所有的隧道施工,都要在掌子面(坑道施工术语,即开挖坑道不断向前推进的工作面)搞安全通道,“这是一条生命通道,出了事情可以爬出去”。

会上,徐钢副省长指示省交通厅等部门,要在《隧道施工安全九条规定》的基础上,将福建省的隧桥施工安全管理机制建立起来,省安监总局和省交通厅要组成事故调查组,把责任分清楚,把问题找出来,该追究责任的要追究责任。


来源:厦门新闻

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 发表于2014-12-08   |  只看该作者      

2

把问题找出来,该追究责任的要追究责任

 发表于2014-12-08   |  只看该作者      

3

把问题找出来,该追究责任的要追究责任

 发表于2014-12-09   |  只看该作者      

4

非常好的新闻,值得收藏和学习。

 发表于2014-12-09   |  只看该作者      

5

冬季施工、抢工、交叉作业时尤其要注意消防安全

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