[上海]隧道工程盾构掘进施工监理实施细则

发表于2014-05-09    1305人浏览    1人跟帖    总热度:80  

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资料目录

  • 一、 工程概况
  • 二、 监理工作依据
  • 三、 监理目标和监理原则
  • 四、 监理工作方法和监理工作程序、监理控制流程图
  • 五、 质量控制目标值
  • 六、 重要工序监理要点
  • 七、 测量监理措施
  • 八、 安全、文明施工监理措施
  • 九、 主要风险因素识别及监理对策

内容简介

【工程简介】
   线路全长3.09km,隧道主线起讫里程为SK0+250~SK2+720.582,其中江中段隧道长1470m,采用日本小松公司设计制造的直径为11.58m的泥水平衡式盾构掘进施工。盾构掘进平面最小半径550m,最大纵坡5.9%,进出洞处顶覆土约6~10m;隧道衬砌为单层预制钢筋混凝土管片,管片外直径为11.36m,内直径10.40m,厚480mm,环宽1.5m
  ……
  【工程特点】
   1.隧道掘进选用日本小松公司设计和制造的φ11.58m的大型泥水平衡盾构,具有技术先进、设计合理、控制精度高、操作方便、信息反馈能力强的特点,适用于黄浦江底的软弱淤泥质粘土层、松散的沙土层、沙砾层及互层等地层隧道施工,盾构设备的掘进机、掘进管理、泥水处理、泥水输送、同步注浆五大系统作为一个整体。
   2.盾构穿越地质土层复杂:④、⑤1、⑤3层软粘土层含水率高、易触变和流变、高压缩性和一定的回弹变形,对土体的扰动敏感,易造成隧道掘进开挖面失稳;⑦1层草黄色砂质粉土土体结构松散透水性强,自立性差易坍塌,在一定的动水压力作用下具流砂性质,⑦层为承压含水层,在盾构掘进时易发生承压水突涌,具一定的施工风险。
  ……
  【拔除盾构推进范围内的桩基】
   盾构将穿越浦东东昌路轮渡站站房工程桩,穿越前需提先进行拔桩和清障,清障应彻底,否则对泥水盾构的推进构成威胁;桩基拔除后需及时充填水泥、膨润土、石灰等配置成的浆液,要求浆液凝结后不离析、不碎裂,填充孔洞不形成渗水通道,浆液28天的qu≥0.2Mpa,确保泥水盾构推进时的安全。
  ……
  共64页 编制时间2008年(新型施工工艺,学习价值高)
  

[上海]隧道工程盾构掘进施工监理实施细则

安全文明施工流程

安全文明施工流程

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 发表于2014-05-09   |  只看该作者      

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[上海]隧道工程盾构掘进施工监理实施细则内容实为详细,采用新型工艺施工,线路全长3.09km,盾构掘进平面最小半径550m,最大纵坡5.9%。工程质量控制到位,值得参考借鉴。

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