北京地铁某线轨道铺装工程监理规划

发表于2005-04-05    2602人浏览    2人跟帖    总热度:355  

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内容简介

正线全长27.71Km,共设车站22座。正线线路最小曲线半径400m共8处,线路最大纵坡24‰,最小线间距3.6m,线路最大纵坡24‰。出入段和联络线的最小曲线半径为180m ,线路最大纵坡34‰。本线为全封闭全立交双线线路。本工程采用DC750V接触轨供电方式。车辆最大轴重14t,列车最高运行速度80Km/h。
   本工程的监理服务范围为北京地铁全部轨道铺装工作,包括正线轨道,停车场轨道及车辆段轨道工程。
   对本监理标段所辖施工标段的全部工程自施工准备期至交工验收前的质量控制、进度控制、造价控制、合同、信息管理和工程协调实施全面管理;对质量保修期内承包人实施的本项目的未完成工作、缺陷修补与缺陷调查工作提供监理服务。

北京地铁某线轨道铺装工程监理规划

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 发表于2005-04-05   |  只看该作者      

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地铁5号线监理规划,是一项铁路工程的项目,写作方法是按细则形式写出,并不减少规划的内容,针对性强,能指导监理人员操作。本文中有投资、进度、质量、方面的内容,并重点放在质量方面。在写法上对房建工程也可参考。77页

 发表于2005-04-05   |  只看该作者      

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是地铁轨道的监理规划,共77页。规划内容包括四控一管一协调,未包含信息管理,主要介绍了工程监理的方法、程序和制度,对具体监理措施体现不是很多,除对质量控制着墨较多外,对合同管理的内容和措施描述很细致,措施很到位。值得各位网友参考。我监理过建筑工程、市政道桥工程,但未监理过轨道工程,此评价可能有失偏颇。

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