设计时速为200km/h铁路路基试验段填筑监控方案

发表于2010-08-31     828人浏览     2人跟帖     总热度:242  

  • 文件格式:doc
  • 文件大小:188.00KB
  • 等级:

内容简介

本施工方案只适用于设计时速为200km/h的路基填筑施工。
  路基正式填筑施工前应进行现场填筑压实工艺试验,以确定填料施工的含水率、适宜的松铺厚度和相应的碾压遍数、最佳的机械配套、适当的碾压行驶速度,最终确定路基大面积施工时的各项压实标准。压实机宜选用重型振动压路机。试验段位置选择在地质条件具有代表性的地段,长度为122m。
  4.4.1碾压试验设计
  碾压试验主要提取参数有:路堤本体、基床底层、基床表层的松铺厚度、碾压遍数、振动碾的行驶速度。为及时准确地得到以上参数,对路基试验段的施工做如下设计。
  (1)填层厚度:填筑层松铺厚度分别采用30cm、40cm和50 cm分别进行碾压试验。以松铺厚度为30cm为例,试验设计如下:
  (2)压实系数(K)、地基系数(K30)以及动态模量(EVd)检测方法:
  ①压实系数(K):环刀法或灌砂法
  ②地基系数(K30):K30平板载荷试验
  ③动态模量(EVd):由落锤冲击施加一定大小和作用时间荷载的平板试验测得的土体变形模量。
  ……
  字数约1.5万字

设计时速为200km/h铁路路基试验段填筑监控方案

下载文档

免责声明:BBS所有内容均为网友上传,仅供学习交流,如有侵权请通知我们删除。

  • 文件格式:doc
  • 文件大小:188.00KB
  • 等级:
扫码加入筑龙学社  ·  工程监理微信群 为您优选精品资料,扫码免费领取
分享至

分享到微信朋友圈 ×

打开微信"扫一扫",扫描上方二维码
请点击右上角按钮 ,选择 

 发表于2010-08-31   |  只看该作者      

2

可作为相关监理资料的编制参考。

 发表于2010-08-31   |  只看该作者      

3

要点突出,实施性好,可供参考。

maqianli1985

安徽 马鞍山 | 路桥市政

2 关注

0 粉丝

15 发帖

0 荣誉分

该博主未添加简介

猜你爱看

添加简介及二维码

简介

还可输入70字

二维码(建议尺寸80*80)

发站内信息

还可输入140字
恭喜您已成功认证筑龙E会员 点击“下载附件”即可
分享
入群
扫码入群
马上领取免费资料包
2/20