公路及桥梁钻孔灌注桩监控要点和记录表

发表于2010-05-25     2043人浏览     1人跟帖     总热度:187  

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内容简介

三、施工准备阶段的监理(事前控制)
    事前控制包括设计交底、总包单位管理体系审查、分包单位资质审查(桩基工程分包)、施工组织设计审批、机械设备控制、人员控制、场地布置检查、材料质量控制、测量监理复核、开工令审批和第一次工地会议。具体要求如下:
    设计交底:检查施工图纸的有效性;督促总、分包单位提出阅图意见;提出书面监理阅图意见;参加设计交底会并予签认。
    总包单位管理体系审查:包括审查总包单位的质量管理体系、技术管理体系、质量保证体系和安保体系,还需检查其组织结构、管理制度、人员上岗证等。
    分包单位资质审查:检查分包单位的“营业执照”、“建筑专业资格证书”等以及管理人员和操作人员上岗证;《分包单位资格报审表》监理审批。
    施工组织设计审批:结合工程实际,从“人、机、物、法、环”诸要素着手,审查施工组织设计中关于质量、进度、安全文明施工等方面的人员、组织体系、措施等是否完善;检查总、分包单位审批手续是否齐全;审查施工顺序和检测手段;提出书面监理审批意见。
    机械设备控制:设备型号、数量应与施工组织设计相符;检查检修记录、合格证、操作证等。
    四、施工阶段的监理(事中控制)
    现场监理应做的工作包括测量定位、钻机就位、钻进成孔、一次清孔、钢筋笼制作、钢筋笼下放、二次清孔、混凝土灌注。具体目标值和巡视、旁站控制事宜如下:
    测量定位:护筒中心偏差≤20毫米;护筒内径宜比桩径大200~400毫米;护筒高度宜高出地面300毫米或水面1000~2000毫米。要求专业测量监理复核。
    钻机就位:机架平稳、垂直;天车、磨盘和护筒中心三点一线,允许偏差≤20;相邻孔施工顺序应满足“相隔36小时或4d间距”;检查钻具长度、机高、理论机械情况。要求现场验收,签署开孔通知单,填写监理记录表。
    钻进成孔:根据具体地层差异,合理选用不同的转速;根据具体地层差异,合理调整泥浆性能;钻进泥浆比重宜控制在1.2~1.45;应随钻随扫,确保排渣及时和孔径尺寸;控制钻进垂直度,小于1%;泥浆面标高高于地下水位0.5~1.0米。要求巡视检查,填写监理记录表。
    一次清孔:泥浆比重控制在1.15~1.20;孔深:摩擦桩不小于设计规定,支承桩比设计超深≥50毫米;钻头离开孔底200~300,慢速转动,清孔时间不宜小于30分钟,具体应根据排渣情况确定;抽测成孔垂直度、桩径和孔深(孔径不小于设计规定)。要求现场验收,验收签字,填写监理记录表。
  ……
  

公路及桥梁钻孔灌注桩监控要点和记录表

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 发表于2010-05-25   |  只看该作者      

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