解放环路市政工程监理规划 一、工程项目概况 1、 工程简况 1)解放环路是无锡市城市道路的一环线,它包括解放东路、解放南路、解放西路、解放北路全长5.48公里。一期工程实施范围:胜利门广场~朝阳广场~文化宫桥,道路桩号为K3+625~K5+548.966(K0+000)~K1+325,全长约3.25公里,其中K0+603.218~K1+126.268为新建段,其余路段为老路面更新改造。整个工程涉及胜利门广场、东林广场、朝阳广场三个大型交叉口及工运路、县前东街、崇宁路、学前东路、文化宫桥等主要交叉口。解放环路市政工程包括雨污水、自来水、煤气、电力、通信等管道,全线分三个项目组施工,其中: 项目1组:文化宫桥~朝阳广场; 项目2组:朝阳广场~东林广场; 项目3组:东林广场~胜利门广场; 2)解放环路道路性质为城市主干道,道路红线在朝阳广场~文化宫桥~人民桥段为36米,其余路段为40米。机非分隔采用机非隔离栅分隔。 3)路面结构 在解放环路两侧的非机动车道以及朝阳广场~文化宫桥改线道路为4CM沥青砼(SBS)+8CM沥青砼(AC-20Ⅰ)+40CM水泥稳定碎石基层+15CM10%石灰土底基层(K≥93%);其余路段实施路表铣刨4CM,上铺4CM沥青砼(SBS)+8CM沥青砼(AC-20Ⅰ) 4)雨水管线 实施新雨水管线1100,其余路段利用原有管线,并对原有管线进行清挖疏通,以确保雨水管线的畅通。 5)综合管线 道路两侧人行道各增设一根电力管及改建给水管,右侧增设一根信息管线。 6)驳岸工程 靠文化宫桥边从K1+038.7~K1+230.14有一段新建驳岸,基础原设计为钻空灌注桩。墙身为浆砌金山石,C25砼压顶。 2、 工程重点和难点分析 1、路基弹软土质处理; 2、新老路基搭接; 3、路基土层压实度、灰剂量、灰土拌和均匀性; 4、管道基础施工、抹带接缝及沟槽回填; 5、各种老管道及雨污窨井的保护,合理安排管线工程的交叉作业; 6、交叉口、道口的施工; 7、文化宫桥沿河驳岸施工; 8、砼浇筑质量; 9、水泥稳定碎石施工; 10、SBS沥青砼面层施工; 3、工程的项目组织 项目业主:无锡市重点工程办公室 设计单位:上海市市政工程设计院 承 包 商:无锡市市政工程总公司 监理单位:无锡市市政建设咨询监理有限公司 二、监理工作的目标和范围 1、监理工作的目标 监理组严格按照业主的授权和监理服务合同履行其职责和义务,我们监理工作的目标是:根据国家监理规范、规定、运行质量保证程序,始终坚持质量第一;严格监督承包人履行施工承包合同,确保工程质量等级达到业主的要求;树立文明服务意识,全面优质地履行监理合同,监理工作达到合同规定的各项要求,恪守监理单位公约和监理工程师职业道德,为业主提供优质高效的监理服务。 2、监理工作的范围 监理服务的工作范围:在业主及其代表的宏观指导下,对于所辖施工范围的全部工程自施工准备期至施工期的质量控制、进度控制、投资控制、合同管理、信息管理和其它工作协调实施全过程、全面管理;参与缺陷责任期的工作。 三、工程项目的监理依据 1.解放环路工程招投标文件。 2.业主提供的解放环路工程设计图纸。 3.业主与监理公司签订的监理合同及监理投标书。 4.业主与承包商签订的施工合同。 5.国家有关技术质量检验评定标准及规范。 (1)《中华人民共和国工程建设标准强制性条文 城市建设部分》 (2)《建设工程监理规范》(GB50319-2000) (3)《市政道路工程质量检验评定标准》(CJJ1-90) (4)《市政桥梁工程质量检验评定标准》(CJJ2-90) (5)《市政排水管渠工程质量检验评定标准》(CJJ3-90) (6)《公路路基施工技术规程》(JTJ033-95) (7)《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000) (8)《城市道路路基工程施工及验收规范》(CJJ44-91) (9)《沥青路面施工及验收规范》(GB50092-96) (10)《公路路面基层施工技术规范》(JTJ034-94) (11)《公路沥青路面施工技术规范》(JTJ032-94) (12)《公路沥青玛脂碎石路面技术指南》(SHC.F40-01-2002) (13)《给水排水管道工程施工及验收规范》(GB50268-97) (14)《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-88) (15)《地基与基础工程施工及验收规范》(GBJ202-83) (16)《混凝土强度检验评定标准》(GBJ107-87) (17)《混凝土质量控制标准》(GB50169-92) 四、项目监理组织机构和人员调配计划 考虑解放环路工程的重要性及复杂性,及其工程呈线性分布以及分项工程交叉覆盖的特点,监理公司抽调公司精干力量,成立以公司总经理为总监,监理科长为总监代表的二层次直线制监理组织,并且随着工程的推进,随时增加监理人员,以满足业主的需要。(具体见监理组织图) 五、监理人员的岗位职责 1、 总监理工程师职责 1)确定项目监理机构人员的分工和岗位职责; 2)主持编写项目监理规划、审批项目监理实施细则,并负责管理项目监理机构的 日常工作; 3)审查分包单位的资质,并提出审查意见; 4)检查和监督监理人员的工作,根据工程项目的进展情况可进行人员调配,对不 称职的人员应调换基工作; 5)主持监理工作会议,签 |
洛社镇人民南路 土方路基监理、验收实施细则 一. 本细则引用的规范及标准 1. 公路工程质量检验评定标准 JTJ071―98 2. 公路路面基层施工技术规范 JTJ034―2000 3. 公路路基路面现场测试规程 JTJ059―95 4. 公路土工试验规程 JTJ051―93 5. 公路工程集料试验规程 JTJ058-2000 6. 公路工程无机结合料试验规程 JTJ057―94 7. 工程招标文件及相关合同文件 8. 公路工程施工监理规范 JTJ077―95 9. 建设工程施工监理规范GB50319-2000 10. 市政工程道路质量检验评定标准CJJ1-90 11. 指挥部下达的各种指令性文件及监理工程师通知 12. 建设部城建221号文件 二. 监理、验收实施细则 (一) 基本要求 1、 石灰质量应达到Ⅲ级以上,块灰应经过严格消解,并过1cm筛,剔除未消解残渣,在使用前作CaO,MgO含量测定;用磨细生石灰粉必须每天检测至少一次;不符合要求的石灰不得使用。 2、 土宜用塑性指数为15~20的粘性土为佳,不得使用垃圾土、淤质土、耕植土等杂质土。土块应经过严格粉碎,最大块径不超过15mm。塑性指数小于10的砂土和亚砂土,成型后强度较低且难于碾压成型,应采取相应的施工技术措施。 3、 施工前应取料场中有代表性土样进行下列试验 (1) 土质颗粒分析 (2) 土质的液、塑限指数 (3) 重型击实试验(做6%,12%的灰含量) (4) 有机质和硫酸盐含量(必要时做) 4、 灰土层施工时应保证路基顶面平整、坚实,具有规定的路拱,没有任何松散和软卧地点,否则应进行处理,直到达到要求。 5、 布土时应按松铺系数严格控制土层厚度并去除杂质,用机械整平,调拱并轻度压实,检测含水量,如含水量与最佳值偏差较大,还需进行调整。 6、 严格控制石灰用量,精确计算布灰厚度,准确装运石灰,用人工或机械将石灰摊铺均匀。 7、 灰土拌和应采用稳定土拌和机(宝马)拌和,确保灰土均匀,严禁留有素土夹层。检测灰剂量应控制在 ±1%范围内,否则应再次拌和。 8、 灰土层经再次整平,预压实后,即可进行正常碾压。灰土层施工时,应严格按《公路路面基层施工技术规范》JTJ034-2000执行。在灰土层施工成型时,强调宁高勿低,宁刮勿补的原则。 9、 石灰土成型后,须进行保湿养生,养生期不少于7天并应封闭交通。 (二)具体要求 1、场地清理与清表 施工单位应对路基施工范围内的树木、灌木、垃圾、等及时砍伐和清除,树根和各种植物根系应全部清除,路基范围内的表土按规定要求清除50CM,监理工程师应对清理场地和清除表土予以监督和验收,测量清表后的高程,并与原地面高程一起作为清表工作计量支付的依据。 清表后的路基应大致平整、顺直,界限清晰,无杂物。清表后应立即在两侧开挖排水沟,沟通排水系,隔断原地面水系,保证路基能达到良好的排水性能。 2、路基土方回填 原地面处理完毕并经检验合格后可进行正常的路基填筑。路基填方用土不应含有腐植土、根系、淤泥等有害物质,施工单位应经常检查。 灰土应水平分层填筑,压实厚度不得超过20CM。每一层用平地机整平到位后方可开始碾压,碾压过程还需不断整平,保证均匀密实度。当土中含水量较大时应用重型铧犁和重型缺口圆盘耙翻松晾晒,需掺灰处理时还需检查石灰松铺厚度,并检查其拌合情况与拌合均匀性,防止压实后形成素土夹层 (三)验收细则 1、 石灰土路基压实度 用环刀法测定,承包商自检每200米至少12点,并根据规范计算其代表值,填写 “压实度试验记录”。 2、 平整度 用3米直尺测定,沿行车道方向每200米测2处以上,每处10尺,按合格率评分。对不合格处进行处理,填“工序质量评定表”。 3、 纵断面高程与横坡度 用水准仪沿路线方向,每个断面测左、中、右三点高程,每200米不少于4个断面,计算中桩高程及误差并计算横坡度,填“高程测量记录”与“横坡度测量记录”。按合格率评分,对不合格处进行整修。 4、 宽度 用钢卷尺沿横断面方向水平丈量,每200米测4处以上,计算总宽及差值,填“宽度测量记录表”,要求不小于设计宽。对不合格处进行帮宽处理。 5、 厚度与拌和均匀性 用高程差与实测法双控制。计算底基层顶面高程与路基顶面高程之差,填写底基层厚度测量记录。挖试坑实测法,每200米实测6点以上,用钢卷尺直接量取灰土层厚度,填“工序质量评定表”。同时查看其灰土拌和均匀性。 6、 强度 现场取样做无侧限抗压试验(拌和均匀后压实前)。 在现场作弯沉值试验,用贝克曼弯沉仪(一对)或自动弯沉仪配合黄河JN-150标准车测量,沿行车道每半幅、每20米测双轮2点,河塘处理和结构物回填处,应增加测点,填写弯沉测定记录表。 对测量结果,进行弯沉代表值计算,计算公式为: Lr=L+2S 式中 L=ΣLi /n S= (Li-L)2/(n-1) 当Lr小于设计弯沉值时得对于局部不合格地段可进行局部处理。 7、 外观检查 表面平整、密实,无坑洼,施工接茬平整、稳定。 (二) 说明 对于以上检测内容,承包人应先期进行自检,在自检合格后填写工序报验单,并附相应的自检资料报请监理组验收,一次报验路段不小于200米。 验收小组到场验收时,承 |
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