道路千万条，你最喜欢哪一条？我们每天的生活与工作都通过四通八达的道路有条不紊地展开。作为工程造价人员，看到道路后会不由自主地犯职业病：这路的量怎么算？价怎么计？本文以A厂区内的道路为例，为你讲解水泥混凝土道路的计量与计价。因厂区内有重型车辆通过，故路面等级接近于市政路面。
道路工程量计算，算什么？
一、长度
首先，读图，解读图纸上标明的所有信息：
图1所示道路平面图上，有效信息包括：路面宽度、路面长度、路面坡度、道路中心标高、道路转弯半径等，这些信息在后面计算工程量时都需要用到。本图已经标明了路面长度，若图纸上未标注时，需要利用道路两端的坐标点自行计算长度。在计算道路长度时，必须区分路面宽度分别计算。本次计算，我们仅选取标注长度L=69.85m这一段进行计算，该长度，道路中心线从标高393.60到393.50，纵向坡度i=0.14%。1、240mm厚混凝土路面面层面积：以陕西省定额为例《陕西省建筑 装饰工程消耗量定额》（第十一章 总体工程 工程量计算规则 一、道路面层面积按设计长度乘以宽度计算。）路面面层面积＝设计长度×设计宽度＝9×69.85＝628.65㎡2、10mm厚乳化沥青稀浆封层面积：同面层面积＝628.65㎡3、280mm厚5%水泥稳定碎石基层面积：《陕西省建筑 装饰工程消耗量定额》（第十一章总体工程 工程量计算规则 一、基层面积：如设置道路侧石时，按侧石外沿每侧增加0.15m；如无侧石设置，按道路边线每侧增加0.3m。）图纸设计要求：水泥稳定碎石基层宽度超出路面两侧各0.65m。当图纸设计与定额说明不一致时，应当首先满足图纸设计的要求，故此处道路基层应按照超出路面两侧各0.65m进行计算。道路基层面积＝（9+0.65×2）×69.85＝719.455㎡4、道路工程土方挖、运、填及灰土垫层：《陕西省建筑 装饰工程消耗量定额》（第十一章 总体工程 说明 二、本章道路工程，不包括土方挖、运、填及灰土垫层发生时执行第一章土、石方有关工程子目。）假定该道路路面设计标高等于原始室外地坪标高，图纸设计说明中，该建设场地属于湿陷性黄土地区，需要换填3:7灰土垫层500mm厚（图2未示意），则土方开挖深度＝240+10+280+500＝1030mm。由于该道路下埋设有雨污水管道、检查井、雨水井等，故道路的土方挖、填需要结合管道、检查井的施工一并进行，不能仅就道路的施工进行挖填。1、胀缝：间距100~200m；位置，设于小半径平曲线变换处、凹型竖曲线纵坡变换处、板厚改变断面处、与建筑物或柔性路面连接处。
传力杆采用光面圆钢筋，直径Φ30mm，塑料套筒直径Φ33mm。
图3、图4所示，胀缝属于贯穿的真缝（指沿路面厚度全部断开），采用光圆钢筋（传力杆）连接两混凝土路面板，传力杆一端和板浇筑在一起，另一端采取加套管等措施与板分离，以保证板自由伸缩。本次计算的路面长度69.85m＜100m，且板厚无改变，无曲线变换等，故不设置、不计算胀缝。2、缩缝：引导裂缝发生用，有横向缩缝和纵向缩缝，待混凝土强度达到25%～30%时切割，假缝，不贯穿路面，横向缩缝在高等级路面上一般设传力杆，其他路面可以不设，纵向缩缝设拉杆。缩缝一般每5m左右设置一道。
计算示例：9m宽路面，设置一道纵向缝，则路面由两块4.5m板宽组成，传力杆设置范围=4.5-C×2=4.5-0.15×2＝4.2m。每道缝传力杆数量=4.2/d+1=4.2/0.3+1=15根，详见表1刷黄色列。横向施工缝需选在横向胀缝的位置，当留置在缩缝位置时，结构施工时按照胀缝结构施工。横向缩缝设置：混凝土路面每块板长L和每块板宽b之间的关系缩缝传力杆数量：12道×15根/道×2块板=360根缩缝传力杆重量：360根×0.45 m /根×5.55kg/ m =899.1kg假定沿69.85m长度仅留置一道横向施工缝（施工缝长度=路面宽度=9m），则留置施工缝后缩缝数量：混凝土路面全宽B，路面每块板宽b（即纵向缩缝间距）和路面全宽的分块数N的关系故9m宽道路纵向缩缝数量=板块数量N-1=2-1=1道，其长度=69.85m.
3、施工缝：
因为施工的原因，必须设置。属于真缝，有平缝和企口缝两种。横向施工缝设传力杆，纵向施工缝设拉杆。结构与胀缝结构一致，当留在缩缝位置时，结构施工时同胀缝的结构一致：贯穿真缝。
路缘石及垫块沿道路两侧布置，直线处二者长度均为800mm，弯道处二者长度均为400mm,均按延长米计算。路缘石及垫块多为购买成品，现场直接安装。路缘石长度×宽度×高度＝800（400）×120×300；垫块长度×宽度×高度＝800（400）×200×120。平整路床及路床碾压检验，是否单独套取子目，需要查看各省市的具体规定，有些省市规定将该两项工作内容综合在了道路垫层中，不再单独套取子目；若所在省市定额的道路垫层未综合该两项施工工序的，则需要单独套取该两项工序的定额子目。
总 结
相对于房屋来说，道路的工程量计算与子目套取较为简单。但正因为简单，在计算工程量与套取子目过程中反倒容易漏项。避免工程量漏算与子目漏套的最好办法，就是多去、常去施工现场，了解清楚施工的每一道工序。同时，还要熟读定额规定，知道每一子目项具体的包含或者不包含的内容，才能结合施工工序，做到工程量不漏算，子目套取不漏计。关于道路工程量计算与计价，你还有什么好的经验？欢迎在评论区与大家一起讨论分享。*本文系刘辉宁原创，独家来稿
广联达造价圈签约作者黄燕翔审核
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