铁路项目敲定38项 投资额4200亿元

发表于2013-02-27    1068人浏览    1人跟帖    总热度:10  

摘要:2013年铁路基建计划投资5200亿元,目前计划今年新开工项目、旧线改造项目38项,投资额
4200亿元,占年度投资计划的80%,铁路基建继续回温。铁路重点建设集中在西南各省,其中四川、
云南开工建设项目较多。铁路基建今年开工“热”,原因有两方面,一、资金基本到位;二、完成
十二五规划,节约建设成本。
今年铁路基建继续“升温”,新开工项目料将超过去年。消息人士透露:“目前计划今年新开
工项目、旧线改造项目38项,投资额4200亿元,占年度投资计划的80%;其他的项目还存在不确定因
素。”,从目前通报的几个项目任务要求来看,今年的任务要求大部分比去年高,铁道部的要求是
“加快收尾、确保在建、适度新开”。 由于今年铁路基建计划投资5200亿元,这意味着今年新开工项目、旧线改造项目将超过38项。
去年铁路基建投资计划一路走高,经四次调整,由年初的4060亿元一再追加到5160亿元;去年的新
开工项目由年初定的9个增至22个。
  据了解,按照计划,包括沪通铁路、成都至贵阳铁路(乐山至贵阳段)、成都至昆明铁路(成都至
峨眉段及米易至攀枝花段)、大瑞铁路(保瑞段)、丽香铁路、成昆铁路扩能永仁至广通段、成贵铁路
(云南段)等新项目将在今年开工建设。
  从各地方情况来看,今年的铁路建设计划安排大幅超过去年。四川省发改委日前的消息显示,
2013年四川省计划新开工9个铁路项目,加上续建的10个铁路项目,19个项目年计划投资285.8亿元
,同比增长25%,创近年来计划投资额新高。
  四川省计划新开工的9个铁路项目包括:川藏铁路成都至康定(新都桥)段、成都至贵阳铁路(乐
山至贵阳段)、成都至昆明铁路(成都至峨眉段及米易至攀枝花段)、成都至蒲江铁路、内江连界至乐
山南至燕岗铁路、成都枢纽成都站扩能改造、成都枢纽城厢车展新建快运和特货作业区、宜宾港志
诚作业区铁路专用线、自贡大山铺铁路物流园区铁路专用线,项目总投资超过1100亿元。加上续建
的10个项目,总投资超过3000亿元。
  2月24日,云南省铁路建设工作会议召开。会议显示,大瑞铁路(保瑞段)、丽香铁路、成昆铁路
扩能永仁至广通段、成贵铁路(云南段)等4个项目纳入铁道部2013年计 划 新 开 工 项 目 ; 玉
溪 至 磨 憨 铁路、祥云至临沧铁路、弥勒至蒙自铁路等3个项目纳入铁道部2013年勘察设计计划。
根据会议信息,今年云南省将加快铁路建设步伐,完成建设投资260亿元,远超去年的181.5亿元。
另外,新建上海至南通铁路(简称沪通铁路)日前召开开工动员大会,按照铁道部计划,该项目将于
今年长江枯水季节正式开工建设。
  按照相关规划,“十二五”后三年全国铁路基建还要完成建设投资1 .33万亿元,投产新线2万
多公里。“现在一些项目正在抓紧做相关工作,比如郑州到重庆的客运线路有两个方案,正在甄选
,一旦确定就可以开工。对于拟开工的项目,也正抓紧做前期工作,包括审批、环评、征地拆迁等
。”中国工程院院士王梦恕表示,今年计划投产5000公里,资金已经不是问题。
  据记者了解,铁道部计划2013年全国铁路建设投资5200亿元,资金来源已经落实,包括中央预
算内资金126 .5亿元、铁路建设基金302亿元、铁路专项资金195亿元、铁路债券1500亿元、铁路企
业自筹10亿元、地方及企业出资700亿元、外资38亿元、银行贷款2328.5亿元。
  “今后几年的铁路建设对完成铁路十二五规划非常关键。现在铁路尤其是高铁修建成本越来越
高,征地拆迁、劳动力、原材料等成本都在不断上升,并且新建铁路的桥梁、隧道不断增加。”王
梦恕表示,从这个意义上讲,铁路项目越早开工建设相关成本节省越大,铁路越早投入生产就越早
产生经济、社会效益,这是铁路内外、中央与地方的共识。

新闻来源:筑龙新闻 https://news.zhulong.com/read171205.htm
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