[分享]”造价咨询资质取消”政策解读

发表于2021-06-04     144人浏览     0人跟帖     总热度:0  


”造价咨询资质取消”政策解读-企业微信截图_1622775408338.png
先说结论:证书含金量只增不减,在未来将作为从业人员标配,成为继学历之后的又一个硬性要求。
本次政策取消的是造价咨询企业资质,并非证书,目的是为了进一步激发市场活力,强化市场竞争。

为了反垄断——之所以公布新政策,是为了防止市场上咨询公司“一家独大”的情况出现。谁都不想让90%的资源掌握在10%的企业手里,持续的资源分配不平衡势必会孕育出垄断局面的现象出现,唯有从根源出发,才能解决问题。
2020年开始,政策上就在逐步降低了造价资质企业准入门槛,加大市场化竞争。

取消企业资质之后,之后的企业不再与证书强关联,而是项目责任和执业人强关联,证书的执业价值不会受到影响。对上游造价和设计,将会逐步弱化企业门槛,逐步将国内造价行业发展为以事务所形式为主的形式,与国际并轨。

项目报告的最终成果还是需要一级造价工程师签字,一造证书一直以来都是准入制,持证上岗便是行业门槛一级造价师的地位和权利在被不断强化

改革的最终的目的是提高各方的竞争、增强造价行业市场的活力,加大个人执业要求,弱化政府管理企业
将来咨询企业投标的时候,肯定还是造价师人数多少是要作为评标条件的,不断提高自身的竞争力才是硬道理。
以前是只要满足政府要求的人数就可以了,现在是真正竞争人数了,证书需求量会更大

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若彤老师

北京  | 工程造价

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