[分享]“黄河第一长桥”年底前建成通车 完成投资18.43亿

发表于2016-04-05    1059人浏览    4人跟帖    总热度:38  

摘要:“黄河第一长桥”年底前建成通车,随着工程的进展,当前已累计完成投资18.43亿元,接近项目总投资的一半。项目施工采取倒排工期交叉施工的方式,确保实现年底前全线通车的目标。

“黄河第一长桥”年底前建成通车

“黄河第一长桥”年底前建成通车

记者从东新高速东明黄河公路大桥项目指挥部获悉,随着工程的进展,当前已累计完成投资18.43亿元,接近项目总投资的一半。东新高速东明黄河公路大桥项目整体进展顺利,今年还将完成20亿元的投资,项目施工采取倒排工期交叉施工的方式,确保实现年底前全线通车的目标。
        桥梁基础工程基本完工
        “去年11月份完成首片50米T型梁吊装,标志着东明黄河公路大桥上部结构建设拉开帷幕。”东新高速东明黄河公路大桥项目指挥部工作人员告诉记者,当前主要工作就是桥梁的上部建设。截至目前,该项目累计投入资18.43亿元,接近总投资的一半。
        据了解,当前路基工程和桥梁基础工程基本完成,桥梁下部结构完成超过70%,上部结构已完成预制13米空心板95片,预制25米箱梁累计完成124片,预制50米T型梁累计完成309片,现浇箱梁累计完成2787方,占总工程量的41.5%。桥梁附属结构护栏已开始安装。
        据介绍,大桥上部结构分为现浇梁及预制梁两部分,预制梁共计3460片,本项目全线共设预制梁场6座,计划今年6月预制梁板全部预制安装完毕。
        大桥今年年底将通车
        “随着工程进度的不断推进,尤其是进入桥梁上部结构施工,高空作业较多,大型特种设备使用频繁,加之工程进度紧,使项目安全管理难度加大。”东新高速东明黄河公路大桥项目指挥部工作人员介绍说,根据省交通运输厅和菏泽市政府要求,           

2016年年底前要实现全线通车的目标,项目公司在确保安全、质量的前提下,倒排工期,相关工作交又施工、压茬进行,加快建设进程。
        根据2016年度施工计划安排,今年第三季度前完成现浇连续梁、预制板梁全部安装完成,桥梁全线贯通,沥青路面铺装要完成一半以上。第四季度为板梁湿接缝、桥面铺装及附属结构安装,年底前全线实现通车。
       “东新高速菏泽段全线设有15206米长的特大桥1座,234.5米长的大桥2座,179米长的中桥2座,互通式立交2座,426米分离式立交5座;另外还有养护工区一处、管理中心一处、主线收费站一处、匝道收费站一处。”项目指挥部的工作人员说,当前,工程施工进展顺利,年底前实现通车问题不大。
        连接鲁豫两省高速公路网的关键工程
        东新高速东明黄河公路大桥建设项目路线全长23.5公里,其中大桥全长约15公里,全线采用双向四车道高速公路标准建设,设计时速120公里。作为跨越鲁豫两省的黄河在建第一长桥,东新高速东明黄河公路大桥东接已建成的日照至东明高速公路,西接河南省在建的长垣至济源高速公路,是连接山东、河南两省高速公路网的关键工程,也是国家高速公路网G3511(菏泽至宝鸡)的一部分。
        大桥建成后对于完善华东高速公路网和跨越黄河公路通道布局,改善黄河两岸交通,加强晋鲁豫省际交流与合作,促进山东、河南两省区域资源开发和经济发展具有重大意义。

来源:中国菏泽网 

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 发表于2016-04-06   |  只看该作者      

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3亿元,接近项目总投资的一半。项目施工采取倒排工期交叉施工的方式,确保实现年底前全线通车的目标。

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