[分享]斥资800万公路竣工1年无法使用

发表于2012-02-21     250人浏览     0人跟帖     总热度:10  

   许昌重点民生工程耗资千万的霸陵路南路已竣工2年多了,却荒废在2米宽的铁路上,至今不通车!让许多司机走了冤枉路,周边群众怨声载道!


   霸陵路(新兴路-许继大道)道路工程建设单位为许昌市魏都区七里店街道办事处,工程登记编号:2008-09-02-120,道路长度780米,绿线宽度70米,投资额为800万元。


新修公路被铁路横截两半(网友供图)

新修公路被铁路横截两半

 

  网友:好事做了90%,戛然而止,等于没做


    “民生工程伤民心!难道不惭愧吗?看似是一个很得民心的工程,最后是重创民心,伤民心的结果!”大河网友“疯子.督察”提出了自己的质疑,“难道施工前没有报批规划吗?修到尽头才发现涉及到别人红线范围,今天的局面是相关部门失职造成的。”


   “希望魏都区政府顺应群众呼声、尽快全力打通霸陵路‘断头路’,方便群众出行,提升许昌城市形象,改善许昌交通环境。”该网友认为造成这种后果的出现,最主要的原因就是相关部门“不作为、慢作为”。


   “政府决策要正确,政府办事要彻底。”网友“禹州风华正茂”说,“希望魏都区政府顺应群众呼声、尽快全力打通霸陵路‘断头路’,方便群众出行,提升许昌城市形象,改善许昌交通环境。”


网友“bhx2000”评论道,“好事做了90%,戛然而止,等于没做。”


采访:两部门各执一词,说法大相径庭


许昌新型城镇化办公室负责人赵全杰(音)告诉记者,这条路确切竣工时间为去年7月份。属于市里批过的项目。


“这段铁路属于郑州铁路局,我们已与铁路局桥工段协调多次。目前,资金已准备好,只等铁路局方面拿出一个有效的方案,就可施工。”赵全杰告诉记者,“最好的办法当然是将铁路向西移,比起建天桥和下穿隧道,这是最省钱、省力的方法。”


     郑州铁路局桥工段一李姓负责人则告诉记者,“我们已经出了两个方案,其中一个已在当地市政府得到通过。只等当地筹措资金,就可施工。”


     至于为何当地政府在没有与铁路方面协调好,就开始施工,李某认为,“当地政府对铁路政策并不了解。同时,此项目又是市里通过的项目。正因此,才造成了现在的局面。”


当记者询问,在政府与铁路部门的多次协商中,有没有定下一个明确的开工时间,两部门都称,当地政府部门已于2月15号,在项目地召开了现场协调会,项目会尽快开工。


2月15日的现场协调会,也在魏都区一外宣工作人员处得到证实。

来源:网易

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