[分享]钢结构桥梁加工新技术,六景大桥 “置换法”施工

发表于2018-08-28    836人浏览    1人跟帖    总热度:274  

柳南高速公路原有的六景郁江特大桥,从 1999 年建成投入使用至今已经二十年,这二十年的使用也让这座横跨郁江的大桥出现了不少病害。

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此次对原有的六景郁江特大桥施工,将对全桥的桥面进行更换。为了加快建设进度专门采用了效率更高的 " 置换法 " 施工。

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原有的六景郁江特大桥是九十年代建成的混凝土结构大桥,通过此次加固改造后,将被改造成钢混结构体系,预制的钢结构桥梁既能够减轻桥梁的重量,也能够提高桥梁的承载力。

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该项目的钢结构横梁、帽梁加工制作,此次加工的钢结构横梁长度28米,高1.6米,宽1.3米,重量约20吨,钢结构帽梁长度28.5米,高1.45米,宽1米,重量约32吨。

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钢结构桥梁预制构件对工艺技术要求很高,从图纸的深化设计到计算放样、下料、组装、焊接等,每一个步骤都需要极致精确。

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匠心,是奉献!

手艺人一辈子只做一件事,一件事努力做好一辈子。

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此次钢横梁、帽梁的焊接,在保证焊缝质量的前提下,采用焊接变形小焊缝收缩小的工艺,降低焊接变形和残余应力,对于I级熔透焊缝的工艺要求,采用单面焊双面成型的焊接工艺。

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匠心,是笃定!

世界再喧嚣,匠人的内心绝对必须是宁静安定的。

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为了施工现场安装的精确和便利,每个加工完成的预制桥梁构件都需要在工厂进行预拼装。

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匠心,是执念!

功夫得来不易,除了反复练习,没有不二法门。


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匠心,是光阴!

匠人的背后都怀着一颗匠心,不负光阴,不负初心。

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在六景郁江特大桥(旧桥)施工现场看到,4台吊车分别停靠在大桥两端上,整座桥的桥面已经被“拆开”,一根被拆除下来的桥面横梁已被“放置”在桥下大船上,正在进行“切割”,桥面横梁原有位置上被重新放置了钢结构新横梁。施工人员有的在固定新的横梁,有的在进行安装新的桥面板,还有的在吊车的配合下安装桥梁新吊杆。

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“置换法”更换桥面横梁,不仅提高了施工安全,也大大提升了工程进度。目前,该桥的加固工程已完成60%,按计划原有六景郁江特大桥加固工程将力争在 10 月底建成,届时六景东到那容路段也将在 10 月底通车。

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知识延伸:

钢结构桥梁的优点:

1、材质均匀 可靠性高;2、强度高 重量轻;3、塑性和韧性好;4、具有可焊性;5、便于机械化制造;6、安装方便 施工期限短;7、密封性好;8、耐热性好。

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来源:广西景典钢构,如有侵权请联系我们。


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 发表于2018-08-28   |  只看该作者      

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