已建成好33层高层旁车库基础埋深能低于主楼基础吗?

发表于2012-08-26     6345人浏览     10人跟帖     总热度:18  

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  • 奖励于 2012-08-28 14:05:46

 发表于2012-08-29   |  只看该作者      

2

如果是自然放坡,一般根据土的性质采用不同的放坡比例,可参考地基基础规范第六章内容。
也可在主楼附近避让一定距离打护桩!!

 发表于2012-09-02   |  只看该作者      

3

车库和主楼之间建永久性挡土墙怎么样,不然会不会出现上海大楼连根拔起的现象事故啊

 发表于2012-09-03   |  只看该作者      

4

做地下连续墙后施工比较好

 发表于2012-09-03   |  只看该作者      

5

车库距离主楼的距离为基底高差的2倍即可

 发表于2012-09-04   |  只看该作者      

6

1、车库临近主楼,首先要验算主楼的地基承载力是否仍满足。
因为车库会造成原有主楼的地基承载力计算用埋深的减小,因此需要复核主楼CFG桩地基处理时的地基承载力要求是否满足,并应向CFG桩处理单位咨询,车库是否会对CFG桩产生不利影响,例如变形等。
如果地基承载力和变形有问题,则需要考虑修改车库方案或对主楼地基进行加固(首选尽可能复核主楼荷载,充分挖掘潜力并使之能满足正常使用)。
2、在第1条没有问题的前提下,车库如果只做一层尚好,如必须做两层就有一个与主楼的距离问题。
如图所示方案,车库对主楼的侧向约束形成削弱。一个是对主楼原地下室水平传力形成削弱,需要加强新车库的结构刚度以尽可能保证主楼的嵌固情况不变。另一个是车库地下二层将极大削弱主楼地下室及地基土的侧限,如何保证主楼在水平力作用下的地基稳定?建议做永久性护坡桩,该护坡桩应能承受主楼在水平力作用下的荷载,并控制桩顶水平位移。车库本身需要加强侧向刚度,比如通过增加构造的混凝土墙等方法。车库底板与主楼底板的水平距离,建议不小于主楼的埋深。

 发表于2012-09-08   |  只看该作者      

7

可以做,但措施要科学得力。

 发表于2012-09-16   |  只看该作者      

8

如在高烈度地震区需慎重!33层太高了。地基稳定是一方面。主要是地震作用下建筑物的稳定问题。后做的不同
于同时施工的,约束较差。

 发表于2012-09-25   |  只看该作者      

9

楼上说的比较全面了,但个人认为,这个和地下水位的高低也有很大的关系,假如地下水水位比较高的话,地下车库施工时,需要抽取地下水,这种情况下,对这个高层建筑的基础以及CFG桩影响就比较大了,视具体情况,采取比较合适的措施(由原设计或者相关资质的设计院核算更好),保证高层建筑基础以及CFG桩不能影响太大,毕竟,安全还是第一位的!

 发表于2012-12-15   |  只看该作者      

10

上海闵行13层楼就是因为挖地下车库倒掉的,请记住上海的教训。

TERENCE1

安徽  | 结构设计

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