[分享]被高楼高架浅基础‘重围’的超大深基坑工程

发表于2019-09-11    280人浏览    2人跟帖    复制链接  只看楼主


来源:上海工地,文:唐林,主编:momo。
只要你驾车行驶于中环金桥立交,就会看到高架旁一栋惹眼又整洁的在建超高层——上海国际财富中心。它在建成后将成为浦东金桥的地标性建筑。现场施工难度不小,精细化管理也可圈可点。

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本工程涵盖2栋高层办公楼,南塔150m,北塔96m,通过2层的裙房连接,地下室3层,总建筑面积为173473.9㎡。由上海建工七建集团总承包,下属第一工程公司负责具体实施!

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▲ 在塔楼内也能清晰地看到中环立交

工程公司第四党支部书记李颜介绍道,除了工地上的智能化新技术,这项工程最大的难点在于周边环境和周转场地的限制。那么项目部是如何克服难点,进行有序施工,保证安全?
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超大深基坑作业,局部桩基施工紧贴红线

工程基坑面积约2.1万㎡,深度为14.7m,局部深度达到20m,属于超大深基坑。地下室面积覆盖率较高,占到整个场地的近90%,周边钻孔桩围护紧贴围墙。剩余空地除搭建大临设施外已所剩无几,塔楼地下室距离项目部仅5米。周转场地极小是主要的施工难点,这个情况对施工产生了很大的影响,场内材料运输、车辆通行压力非常大。

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再者,周转场地狭小的问题在基础施工阶段变得尤为突出,项目部认为平面用地规划是重点。为缓解场内交通压力,项目部将原计划的基坑栈桥进行适当优化,调整围护设计,在基坑东南侧增加部分栈桥。通过这种方式暂时形成了场地道路的环通。同时,为保证施工车辆转弯运行对支撑结构不造成影响,在三个角还增设了支撑“牛腿”。

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在对超大深基坑施工时,面对周转场地小,需分区、分块进行基础底板施工,从而保证现场施工有序进行。另外,在进行大底板浇捣时,上海建工下属公司材料公司配合项目部采用了滑槽作业,速度远快于传统打泵的方式,为在狭小场地快速完成底板施工提供了便利。

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由于周转场地狭小的原因,项目部进行了充分考虑研究,最终地下室施工分两步出地面±0。这样的话,就利用了顶板承载力大的特点,在顶板区域设置材料堆场和车行通道,将已完成的地下室顶板作为施工周转场地,用于接下来施工的交通组织,很好地缓解了场地困难。另外,为了保护基础结构,还对作为周转场地的地下室顶板做了局部加固。

 
四周建筑林立,超大深基坑防护要求高

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项目的东侧是银东大厦和金桥路(中环高架城市快速路),距银东大厦约15m,距金桥路的引桥约25m;南侧仅靠新金桥路,离基地大约15m;西侧便是新金桥大厦,工地离大厦的设备用房特别近;北侧距离3根220KV高压线三十多米,不远处便是在建的杨高中路(中环跨线桥)和轨道交通9号线。

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另外,周边还有一些浅基础建筑,弄不好就有可能造成周围建筑的倾斜。上文提到的新金桥大厦设备用房便是浅基础建筑,距离基坑开挖边线也就8m。如此复杂的周边环境,保护要求高,风险大,项目部怎样做好这个超大深基坑的防护呢?

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项目部根据周边环境和土层情况,进行了严格施工组织策划,细化到每一分块的开挖流程和方式,通过编制详细的专项方案再进行施工。通过进行严格的基坑围护设计,最大程度保证周边地区的建筑安全。

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密闭空间多,确保工人安全生产条件

因为场地狭小,地下室结构和周边结构在局部形成了多个密闭空间。为保证在密闭空间的安全施工,项目部管理人员动了脑筋,加强对施工作业人员个人防护用品的配置,确保密闭空间具备安全生产条件。并使用了大量的通风设备,确实保障了工人在空间内能够安全施工。

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