临时码头施工方案

发表于2005-12-13     752人浏览     0人跟帖     总热度:10  


1. 码头的概况
***临时码头是****第一标段水抛石专用码头,考虑工程进度,减少陆上推填的压力结合实际情况节省工程附属设施的投资,采用10*6*3钢筋笼结构,主要框架由80*6000*3镀锌管及12燥钢构成,中间由20钢筋进行加密,对槽钢与槽钢及槽钢与镀锌管的连接处都进行加强焊接。本临时码头从结构上看是结合重力式及板桩式两者所长,一是利用钢筋笼内的石料的自重来达到自身的稳定,二是增加锚定系统来提高其抗倾能力。
***临时码头地质情况据23日潜水员现场探摸反映,码头前沿位置为80cm淤泥,由于原来已推填的堤心石有7-8米高,按坡比1:1,推算在淤泥面上至少也有7-8米的堤心石散落在上,对钢筋笼的安装形成了很大的影响。施工现场没有水电设施,所有的材料均在项目部进行加工后在现场焊接,再加上交通不便,对施工进度造成一定的影响。
2. 钢筋笼的吊装及拉杆的安装
由于钢筋笼的安装离目前的堤头的位置较远,达12m左右,一般吊机无法达此要求,故使用50吨汽车吊,附汽车吊挖掘机的、机械参数。安装程序:在现场由50吊利用四点吊(钢筋笼的前沿面)将钢筋笼移至右侧的堤边,注意吊起过程中受力平恒,慢车操作。然后吊机就位,固定好位置,后边由挖掘机帮助稳定,以防倾倒。就位后还是利用四点吊将钢筋笼按设计方位吊起,按四十五度进行横移,水上由交通船上的工人协助就位。安放的原则:考虑水下石头的影响,为了更好稳定尽量避开有石料的地方,尽可能将其向外摆放,使钢筋笼按自身来达稳定,并且可减少挖掘量。基本就位后由潜水员到水下观测各管就位的情况,是否有入淤泥,并且有无受石头的影响。实际情况在靠堤头左侧有一约七八十kg石头顶着,但对整个钢筋笼的位置并无影响。
钢筋笼除了靠其自重及伸入淤泥的钢管长度来达到稳定,还有6根12m长的拉杆锚定来增加稳定,拉杆的间距2M。拉杆要保持水平,保证受力均匀,以微上拱为好。
施工中充分考虑到回填石料对整个钢筋笼的影响,施工平台由墙后2m起,使用挖掘机小心进行摆放石料,平台的标高与拉杆的标高接近,平台完成后,并且可以利用此平台进行笼内的石料的抛填,石料使用的是10-100kg规格石,以保证钢筋笼的自重。装拉杆前先向笼内抛填一定量石料,以保证钢筋的稳定,之后进行安装拉杆。抛填过程中要注意避开拉杆,从拉杆的间隙中抛填,注意对称均匀抛填,减少不均匀沉降。
实际施工总结:
(1) 必须了解到工程的水文条件,结合施工的实际情况进行统筹安排。
(2) 在摆放钢笼的过程中,如在两侧加2 根绳子帮助就位效果更佳。
(3) 拉杆的埋设锚定不够,可做一道横梁将锚定台连成一个整体,更能增加锚固的安全系数。按规范要求,超过10M要通过紧张器来进行拉紧。拉杆的水平度未能很好保证,需要寻找一种更好的施工方法。
3. 钢筋笼内石料的回抛
以目前情况来看,每日可以施工的时间是趁低潮水施工,时间大约有4-5小时,可保证抛石的一次性出水。采用由内至外抛填,施工中注意避开拉杆。考虑到钢筋笼的不均匀沉降后,各支撑脚可能不稳定。可由潜水员用石料在前沿作垫脚,以保证钢筋笼的稳定。抛填笼内的石料的过程中,要注意钢笼后倾的程度,及时地对墙后的棱体进行抛填,以防后倾过大。
实际施工总结:
(1) 在抛填的过程要特别注意拉杆的位置,避免下料损坏钢笼的结构,造成不必要的损失。
(2) 石料的规格在10~100KG间,保证密度及自重。
(3) 在抛石进行到接近钢笼顶部时,约+2.0M标高(平均值),钢笼出现了不均匀沉降,假设钢笼左前边角点没有出现沉降,其他各边角点与之比较的数值分别为:右前-0.4M,右后-1.0M,左后-0.6M。由此分析,钢笼有部分已陷入淤泥中,并且有可能是由于泥下的石头使之出现上述现象。如有进行挖泥并做岩石基床,可以消除上面的情况。
4. 加强锚固系统
由于钢筋笼的整体刚度较差,考虑在前沿加一排工字钢及两排围柃作一排拉杆(10M),来增加其稳定性及刚度。使用20工字钢及12槽钢加工而成。在项目部加工完成后,由平板车运至施工现场。一排围柃在施工水位,第二排围柃在最上,工字钢前头30cm削尖,方便沉桩。工字钢长7M,共有6根,通过挖掘机进行起吊及沉桩,工字钢的安放位置与钢笼钢管的位置大致相同,如遇上该位置下沉深度不足,可就近进行调整,以保证入泥有2M的长度。工字钢桩就位后,在其前沿进行钢围柃的制作。每排钢围柃都是由2根槽钢在沉桩上焊接成工字形,以保证受力的稳固。设拉杆的围柃在工字形中间留拉杆的直径的空间。
实际施工总结:
(1) 钢围柃的施工要注意上下围柃间的关系,先在低水位的时候进行下排围柃的施工,后再上面围柃的施工。上排围柃是拉杆安放的位置。下排围柃越低越能发挥围柃的加固作用。
5. 卸荷板
由于出现不均匀的沉降后,为码头结构的使用安全,考虑增加了卸荷板,减少上部荷载(上方土压力)对钢笼的影响,提高钢笼的整体刚度。卸荷板的尺寸为10*4*0.5M,为两层构造配筋,用12罗纹钢网格为0.4*0.4m,钢筋保护层为5
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