哈哈,大版主天天扑在筑网上,怎么做起工程来了,我看是来考大伙吧? 这个题目,条件比较简单,一般容易回答,但要回答全面可能不那么容易,先退下好好温习功课、、、 |
我们这边对于软土地基基坑一般不评价基坑危险性,只要建议较合适的支护型式和基坑工程的注意事项、及可能采取的支护型式需要的岩土指标就可以了。危险性只是一个相对的概念,主要由支护型式及经济技术指标所决定,在勘察阶段评价基坑危险性是空的,没有实际意义。再说在勘察费如此低的情况下好没必要增加勘察单位的责任,勘察报告中的任何结论或建议都要负法律责任的, 法律责任能不负就不负了。 |
费用的问题的确是个很实际的事,责任和能力也不是一个概念,但是对于一个专业人员而言能不能做又是一个概念,咱们要做到我能做,但是不一定给你做.做就要体现出知识和经验的价值. |
抛块砖 我个人意见,主要这么几点 1 水的问题,滞水潜水简单,承压水要特别重视.水头渗透系数等等,最好是现场实验.采取合适的降止水措施. 2 地层变化,很多情况透镜体地层分布对工程实际作用不大.但是对基坑的破坏作用很突出. 3 基底隆起,可能是软弱土层比较厚,这个问题还是比较突出.(别是在太仓,那里的地层我很熟悉哦) 4 桩施工对基坑稳定性的影响,尽管挤土应力释放时间不会很长.但是显然也不能心急. 5 如果软弱土层,放坡不会是最好的办法. |
我也来发表一下, 1、软土地区如果要放坡的话,8-9米深可能最少要3级放坡,放坡坡度一般1:1.6左右。而放坡后边坡土体位移可能较大,尤其是这么大的基坑,土体位移过大的话,可能把坑内桩挤偏,甚至破坏,因此要慎重考虑;上海外环隧道的用来制作管片的船坞就是放坡开挖的坑,他们的边坡的护坡层进行了处理;具体请看HTTP://WWW.STEC.NET/AGGRADATIONTUBE/AGGRADATIONTUBE_DETAIL.ASP?TITLENAME=外环线沉管隧道工程&ID=175 2、我觉得在勘察阶段只能建议基坑围护,要做出评估是很难的,因为围护形式由设计单位根据地质报告选择; 3、基坑面积较大,土层分布肯定不均,因此要详细勘查基坑范围内的土体,尤其是这种地区,可能有不少暗浜,这属于对基坑不利的地质因素; 4、水的问题,基坑开挖较深,不知地下水的情况如何,比如潜水、承压水。 另外,放坡的形式存在“长边效应”也就是说同样的放坡比,边长越长,边的中部区域土体位移越大。 |
上海 普陀区 | 岩土工程
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