看起来是施工质量出了问题,桩身质量 先还是摸清楚原因比较好,不过一般只能是补桩了,差异太大了 |
先在三根试桩附近打三个静探孔,看其地层是否一致,如果一致。再用小应变测试一下看是否桩身有问题,若不是,可紧靠有问题的桩对称打2-3个注浆孔注浆即可。 如果你的试桩有足够的“代表性”,那就麻烦了,可能要增加很多费用。 |
要说明这个问题,还是请楼主把静载试验的成果资料、动测曲线和地质情况、桩的基本情况等,简单介绍一下吧,否则不好分析是什么原因造成了承载力不够,当然也就谈不上出什么主意了。 |
楼主没有介绍最主要的桩的参数,如桩径大小、桩长多少、桩端什么地层,故问题的出现不好判断究竟出在哪里。 我谈谈自己的看法: 1、静载沉降量太大,承载力比预期小:如果是小桩径,问题多出在桩身质量上,即施工浇灌时出现问题;如果是大直径桩,则问题多出现在桩端上,即孔底沉渣厚度太大。 2、补救办法:如果是小桩径,建议采取补桩,没必要去加固已施工的桩;如果是大直径桩,建议沿桩中心打一灌浆孔,进行压力灌浆补强(后压浆),一般大直径桩后压浆补强后,其承载力可提高25~50%,这样不需要改变基础结构设计,也能确保安全。当然压浆量应依据桩端直径和桩长及土层特征进行最优压浆量计算后确定。 |
先查明原因才好谈如何处理 最近很时髦用高压旋喷加固有缺陷的大直径桩,效果也很好,把握比一般高压注浆大。 |
这两桩身情况良好,出现静载不合格后,对这两根进行了取芯,并在两根桩邻近位置分别进行了地质补勘。发现地质情况与勘察报告存在较大差异,其中一根桩的桩端砼有问题! 现在最大的问题就是怎么确定其他的桩是否合格?是否有较合理、安全系数大的办法? |
以下是引用zgsg0619在2007-12-19 9:13:00的发言:这两桩身情况良好,出现静载不合格后,对这两根进行了取芯,并在两根桩邻... |
我见过的一个例子: 某高层建筑采用冲孔桩,嵌岩桩,桩筏基础,设计单桩荷载2500KN。某根桩做静载试验过程中,在约4000KN时出现较大沉降(具体数值不记得了,大约如此),如果按很多做法,这根桩直接可以宣布作废了。测桩的老师傅有丰富经验,根据经验及测桩曲线分析,继续加荷载压下去,沉降量直到300~400mm,然后达到稳定,然后最终荷载加足5000KN仍可保持稳定,加荷满足了设计及规范要求,不过测桩报告对这300~400mm沉降不提,只提到了4000KN阶段就完了。抽芯后发现是300mm沉碴,然后洗桩底灌浆处理,该桩仍可使用,最终处理结果设计也表示认可了。该高层建筑建成后几年了也没有发现其它问题,沉降微小。 |
1 2/3的地段地质条件与原勘察不一致?重新勘察 2 注浆能不能解决问题,也要看地质条件,按一般的经验,30-100%的提高,未必一定能满足你的工程 3 先勘察再根据地质条件变化、施工状况,确定扩大检测条件。根据扩大检测后结果确定处理方案 |
浙江 台州 | 其它专业
2 关注
0 粉丝
1 发帖
0 荣誉分
∨
简介
二维码(建议尺寸80*80)