[分享]48小时完成3m厚15000m³底板浇筑!

发表于2021-02-14     275人浏览     3人跟帖     总热度:461  

48小时完成3m厚15000m³底板浇筑!中铁建工再现铁军神速



2021年2月3日,经过项目团队48小时的连续奋战,中铁建工集团承建的上海市静安区95号C地块项目春节前最后一块3米厚15000立方塔楼基础底板浇筑完成!

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裙楼底板①~⑤区域采用跳仓法先行浇筑完成,本次浇筑的塔楼底板⑥区域面积为5465平方米,总浇筑量约15000立方。

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塔楼底板是关乎春节期间基坑与地铁安全的控制性关键节点。项目团队针对近一万平米的A坑从土方开挖至底板施工精心策划,科学组织,做到施工组织精准快速,20余万方土的深基坑,从开挖至底板完成仅用时85天,创造了市中心地铁沿线基坑的施工新记录,中铁建工再现铁军神速。

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项目概况

中铁建工集团承建的上海市静安区95号C地块项目位于上海市静安区中心腹地。项目总建筑面积188252平方米,基坑深度达21米,塔楼高度为180米,建成后将成为南静安商业办公地标。

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基坑重难点


► 地铁沿线工程地铁保护要求高

(1)基坑与7号线地铁平行区间约188米,最近处仅10米,对地铁隧道保护及变形控制要求极高;
(2)地铁方对基坑施工时间要求严格,地铁侧开挖至支撑形成需保证在12小时内,每道支撑从土方开挖至形成支撑需控制在15天内。

对策:分坑施工;地铁信息监控;钢支撑自动伺服系统;型钢支撑/加筋垫层;生产性抽水试验。

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► 深基坑工程安全风险大

(1)基坑深度达21米,围护设计及施工要求高;
(2)地质及水文情况复杂,地下含3层承压水;
(3)土方开挖及支撑施工需限时完成;
(4)支撑拆除对基坑及周边环境影响。

对策:地铁沿线桩基围护施工全过程管控;深井降水优化(三层承压水,降压及回灌);分区分块土方限时对称开挖;支撑静力切割。

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► 周边环境复杂

(1)施工场地狭窄;
(2)不明管线较多;
(3)紧邻静安豪景苑、枫景苑等居民小区,扰民问题严峻;
(4)周边建筑及房屋与基坑最近仅15米,周边环境保护及变形控制要求极高。

对策:充分利用场地,以变制动;周边环境(管线、建筑)监测;积极与居民沟通协调。

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基坑总体施组


基坑分为A、B两个大坑及C、D、E三个与地铁平行的小坑,设计需按照A→BC→D/B→E顺序分坑进行开挖及结构施工(前置基坑需出正负零)。基坑围护体系采用1米厚28米~51米深地下连续墙+四道内支撑组成,各坑间采用地下连续墙分割。在项目团队全过程精细管理、动态管控下,采用3台履带吊、3台成槽机,顺利完成176幅地下连续墙施工。

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频变场布,以变制动


积极开展场地布置推演,以变制动,场地布置“十天一小调,一月一大变”,畅通施工阻碍,改善施工条件,加快施工进度。

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土方开挖及支撑施工


充分应用“时空效应”原理,遵循“盆式开挖、限时对称、留土护壁”原则,通过对土方分块开挖顺序多次优化,共配备4台抓斗机,8台小挖机,120余部土方车,最高峰日出土量达5100立方,创静安老城区近五年单日出土记录,最终第二至第四层土方及支撑实现平均15天完成。

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底板施工


样板先行,大面积施工前,对桩头防水、超前止水后浇带、降水井封井、地墙止水钢板、格构柱止水钢板、中隔墙与地墙防水、底板与地墙防水等多项工艺现场先行实施工艺样板,对后续施工充分起到标准及交底作用;

优化设计,采用预铺反粘高分子防水卷材及裙楼底板跳仓法施工,大大提高底板施工速度;

克服疫情导致的劳动力组织困难,高效组织350多人连续作业,10天完成近1600吨底板支架及钢筋安装;

科学部署大体积混凝土施工,编制了大体积混凝土专项方案,对3米厚底板钢筋支架、底板混凝土配合比优化、温控及现场浇筑精心施策,并结合上海工管中心,邀请专家到项目现场进行了评审指导。现场使用6台汽车泵2个溜槽,历时48小时浇筑完成整体3米厚15000立方大体积混凝土。

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本次大体积塔楼底板混凝土的成功浇筑,标志着项目春节前目标的顺利按期达成,是保证春节期间基坑与地铁安全稳定的“定海神针”,同时也标志着项目正式大步迈进到了主体结构施工阶段。项目团队将继续以攻坚克难、敢打硬仗的战斗精神,勇于创新的激情,严谨细致的工作作风,科学有序的施工组织,全面加强各个环节的精细化管理,实现整个工程优质履约!高效保质,期到必成!

来源:建筑工程鲁班联盟
版权归原作者所有

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 发表于2021-02-18   |  只看该作者      

2

真棒!

 发表于2021-02-18   |  只看该作者      

3

厉害了!

 发表于2021-02-20   |  只看该作者       筑龙币+10

4

美国佬吓尿了,厉害了,大中铁

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