浙江省某高速公路横路头隧道双侧壁导坑施工技术

发表于2009-11-12    590人浏览    1人跟帖    总热度:16  

 版主wyf_0502 点评

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资料目录

  • 1  工程概况
  • 2  施工作业程序
  • 3  监控量测实施
  • 4  体会

内容简介

1 工程概况
  横路头隧道为XX省XX-XX高速公路全线最长的双线四车道分离式隧道,位于XX县境内,为全线的重点控制工程。
  隧道设计总长左线1903m,起止桩号为:ZK16+758-ZK18+661;右线1854m,起止桩号为:YK16+768-ZK18+614。左右线隧道纵坡采用人字坡,上坡2.9%,下坡-1%。
  隧道进口左线ZK18+788-ZK18+849,右线YK18+768-YK18+825上方为亚粘土碎石堆积层,稳定性较差,地下水为松散孔隙水和基岩裂隙水,是施工最困难的地段。为保证施工安全,采用双侧壁导坑法施工,遵循“管超前,严注浆,短开挖,强支护,勤量测,早封闭”的基本原则。
  

浙江省某高速公路横路头隧道双侧壁导坑施工技术

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 发表于2009-11-12   |  只看该作者      

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内容全面,值得借鉴。

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