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发表于2008-09-25
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由于复杂的地质构造,江垭电站进水口边坡存在不稳,通过边坡稳定分析,边坡开挖采用自上而下分级爆破,边坡轮廓面采用预裂爆破,并加强芰护和观测,从而保证边坡稳定。
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发表于2008-09-25
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边坡临界滑动场技术是近年发展起来的一种边坡稳定性分析方法。它能准确快速确定多层介质、多台阶边坡任意形状的临界滑动面,全面评价边坡整体和局部稳定性。文章首先应用临界滑动场技术对原设计15。坡角时的龙桥排土场边坡进行临...
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发表于2008-09-25
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基于岩体塑性极限平衡理论,从能量功率角度提出了能量安全系数K的定义方法,并从理论上探讨了边坡岩体单平面滑动时能量安全系数的合理取值。进一步推导了锚杆加固岩体边坡能量安全系数设计法的计算公式,并给出了工程设计算例,...
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发表于2008-09-25
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根据前期设计论证,三峡船闸上部边坡开挖达到基本自稳,辅以排水及锚固,下部为直立坡与薄混凝土衬砌闸墙相结合。在施工过程中,遇到如何控制边坡开挖形态与闸室结构型式,中隔墩岩体保留与利用,坡面块体,排水隧洞的完整性,锚...
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发表于2008-09-25
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三峡船闸高边坡工程具有工程规模大,结构形态复杂,岩体深切开挖地应力释放变形,以及边坡岩体作为闸室墙体结构组成部分等特点。本文首次对高边坡设计准则和稳定安全度标准进行系统的研究,在对三峡高边坡系统分析的基础上,拟定...
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发表于2008-09-25
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水电工程高陡边坡的工程地质、水文地质条件复杂,受施工干扰较大。当边坡规模较大、稳定安全性较差时,往往对项目决策、工程建设和运行安全影响很大。为此,论述了边坡工程地质条件对边坡稳定安全性的影响,阐明了确定边坡设计安...
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发表于2008-09-25
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本文通过贵州省关岭至兴仁公路岩石挥路堑边坡设计实践,提出了山岭重丘区高等级公路岩石探路堑边坡设计应遵循的一般原则·并探讨了边坡度取值、分级高度以及边坡防护防治措施的选择等
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发表于2008-09-25
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地下厂房进水口高边坡稳定是龙滩水电站建设必须解决的重大工程技术问题。在设计研究过程中,始终坚持理论与实践、设计与科研、数值分析与模型试验、原型监测相结合的研究方法,取得了丰硕的研究成果,为工程实施做丁有价值的技术...
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发表于2008-09-25
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本文阐述了锚钉联合加固基坑边坡的支护机理,指出锚钉加固后的基坑边坡存在着整体失稳两种破坏方式。以上的塑性和极限分析理论为基础,通过把锚钉对基坑边坡的支护约束转化为能量的形式,本文从能量稳定的角度建立了锚钉联合加固...
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发表于2008-09-25
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丰城矿务局曲江井铁路专用线某段路堤的设计,受征地厦路堤两侧建筑物限制,谊段路堤需做加筋土边坡防护工程,以保证路堤的稳定性,介绍加筋土边坡的设计。
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发表于2008-09-25
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对黄土独特的地质结构特性、对黄土物理力学性质的影响因素进行了总结,分析概括了西北黄土地区黄土边坡常见的破坏形式.基于此,在条分法的基础上推导了可靠性边坡稳定性计算公式,利用此公式计算了某工程黄土高边坡稳定性,并对...
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发表于2008-09-25
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阐述了运用系统工程对边坡设计方案进行评价的基本原理、相关概念以及采用的计算方法,通过具体的工程实例说明系统工程能够为方案的评价、选取提供有效依据,从而避免盲目决策和不必要的损失。
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发表于2008-09-25
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湖底隧道建设中,各种因素如边坡坡度,坡上超栽以及地下水等对开挖时边坡稳定性的影响必须确定。采用普通条分法进行边坡稳定分析.通过列举大量计算数据和绘制相应图表,研究了上述影响.为类似工程设计参数的选取提供一定的参考...
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发表于2008-09-25
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在山岭重丘区修建高等级公路过程中,对具有潜在滑动面的不稳定岩质高边坡,通常采取预应力锚索和锚杆加固整治,以降低工程造价、缩短工期。结合某高速公路桥隧连接段桥基处层状岩质高边坡加固工程,在详细分析边坡工程地质条件的...
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发表于2008-09-25
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结合湘耒高速公路联接线滑坡治理的工程实例.介绍了锚杆挡墙治理滑坡的设计及测试方法,经过试验测试和有限元分析,说明了砂浆锚杆的受力特点。
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发表于2008-09-24
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近年来预应力锚杆施工技术在铁路工程中已得到广泛应用,本文通过分析锚杆在各种土体加固中的作用机理,结合京九复线龙川至东莞段预应力锚杆在高边坡防护工程中的施工实践,介绍其施工工艺和施工注意事项,并提出几点体会,可供类...
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发表于2008-09-24
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根据对锚杆的现场测试,发现锚杆在张拉力及锁定时存在显著的预应力损失问题,并对其产生的原因进行了分析,提出了解决问题的几种办法,以达到设计所要求的张拉锁定值。
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发表于2008-09-24
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基于围岩压剪破坏模式,提出预应力锚杆支护抗力的计算方法;采用特征曲线法推导了预应力锚杆支护间距计算式,采用理想弹塑性荷载传递模型,通过分析极限承栽力与锚杆长度的关系,推导了锚杆临界锚固长度的解析算式。
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