新建铁路站房基坑H型钢复合搅拌桩围护结构施工方案

发表于2013-12-16     1466人浏览     1人跟帖     总热度:220  

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资料目录

  • 第一章 编制依据 1
  • 第二章 工程概况 2
  • 一、工程概况和施工特征 2
  • 二、设计要求及质量控制要求 2
  • 三、施工条件 3
  • 四、地质情况 3
  • 第三章 施工部署 5
  • 一、总体布置 5
  • 二、施工目标 5
  • 三、项目管理机构 5
  • 四、施工机械配备和劳动力组织 6
  • 五、材料供应和管理 7
  • 六、开工准备及完工验收 8
  • 第四章 施工方案及技术措施 10
  • 一、SMW工法施工工艺流程图 10
  • 二、H型钢水泥复合搅拌桩施工方案 10
  • 三、SMW工法质量检验标准 15
  • 四、深井降水主要施工方法 16
  • 第五章 确保工程质量技术组织措施 18
  • 一、质量保证体系 18
  • 二、SMW工法搅拌桩施工质量措施 19
  • 三、施工冷缝处理 19
  • 四、渗漏水处理 20
  • 五、确保桩身强度和均匀性 20
  • 六、插入H型钢质量保证措施 20
  • 七、质量检验方法 21
  • 八、深进降水的技术保证措施 21
  • 九、其他质量保证组织措施 22
  • 第六章 施工成桩分析 32
  • 第七章 施工中应急措施 33
  • 一、漏水处理措施 33
  • 二、搅拌桩施工过程中遇地下管线和障碍物应急措施 34
  • 第八章 安全生产保证措施 35
  • 一、安全生产制度 35
  • 二、安全措施 36
  • 第九章 现场标化管理和文明施工 37
  • 一、现场标化管理和文明施工 37
  • 二、环境保护措施 37
  • 第十章 铁路既有线施工安全措施 39
  • 一、铁路既有线施工安全的特点 39
  • 二、加强铁路既有线安全施工的措施 39
  • 第十一章 工程完工验收及提交资料 40
  • 一、施工技术资料 40
  • 二、施工质量管理资料 40
  • 三、施工技术管理资料 40

内容简介

3、桩身采用一次搅拌工艺,水泥和原状土须均匀拌合,下沉及提升均为喷浆搅拌,为保证水泥土搅拌均匀,必须控制好钻具下沉及提升速度,钻机钻进搅拌速度一般在1m/min,提升搅拌速度一般在1.0-1.5m/min…………
   7、为了使H型钢能正确定位,宜在围护坑边做导墙,导墙形式由施工单位自行确定。要求桩位偏差不大于±20mm,标高误差±100mm,垂直度偏差不大于0.5%。H型钢穿过压顶梁,定位误差应不大于±30mm…………
  一、总体布置
   基坑围护一期工程SMW工法桩和三轴水泥搅拌桩施工顺序总体安排南北两侧同时进行施工,安排从距离既有线超过30m位置由西向东先施工SMW工法桩,SMW工法桩施工完成后,由东向西施工止水帷幕三轴水泥搅拌桩…………
  二、H型钢水泥土复合搅拌桩施工方案
   ⑤、压浆阶段不允许发生断浆现象,输浆管道不能堵塞,全桩须注浆均匀,不得发生夹心层。发现管道堵塞,立即停泵进行处理。待处理结束后立即把搅拌钻具上提或下沉1.0m后方能注浆,等10-20秒后恢复正常搅拌,以防断桩…………
  编制于2011年 共44页

新建铁路站房基坑H型钢复合搅拌桩围护结构施工方案

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 发表于2013-12-16   |  只看该作者      

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该文详细介绍了铁路站房基坑围护南北两侧采用SMW工法复合土钉墙和外侧止水帷幕及挡土墙,邻近既有线南北两侧采用距离及有超过30m范围打设两排三轴水泥搅拌桩(其中一排内插700×300×13×24型钢),东西两侧采用大放坡形式,基坑降水采用自流深井。内容完整,值得参考。

zl591984177

四川 眉山 | 建筑施工

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