[广东]地铁深基坑开挖支护施工方案

发表于2012-03-26     1044人浏览     1人跟帖     总热度:139  

  • 文件格式:doc
  • 文件大小:2.15MB
  • 等级:
  • 项目类型:市政工程
  • 基坑深度:14.77m
  • 基坑侧壁安全等级:一级
  • 建筑基坑支护形式:地下连续墙支护, 内支撑支护
  • 建筑基坑监测项目:墙(坡)顶竖向位移, 地下水位, 墙后地表竖向位移, 周围地下管线变形
  • 基坑支护施工详图、示意图:无
  • 基坑开挖支护施工方案编制时间:2011年

资料目录

  • 9.1工程概况 282
  • 9.2岗厦北站特点、重难点分析及对策 284
  • 9.3施工方案概述 286
  • 9.4 施工场地布置 293
  • 9.5 施工进度安排 293
  • 9.6临时便桥施工 294
  • 9.7基坑围护结构施工 296
  • 9.8基坑开挖及降水 297
  • 9.9主体结构施工 300
  • 9.10 附属结构施工 302
  • 9.11结构防排水工程施工 315
  • 9.12地下工程后期防水堵漏施工方案及工艺 316
  • 9.13施工期间的防排水措施 316

内容简介

1、围护结构
   基坑支护采用800mm地下连续墙,共计80幅,地质主要为素填土和全风化岩,局部进入强风化岩,故选用2台液压抓斗式成槽机进行成槽为,了防止在成槽过程中,对相邻槽段造成影响,间隔跳槽施工,钢筋笼在现场钢筋加工场地制作,汽车起重机吊装入孔,导管法进行水下混凝土灌注…………
  2、基坑开挖及支护
   车站采用Φ600,t=16mm或t=12mm钢管横撑进行开挖临时支护,采用三道钢管支撑,第一道钢管直接支撑在墙顶冠梁上,其它需要支撑在钢腰梁上,钢支撑间距不大于3m…………
  9.7.1地下连续墙施工
   本车站围护结构采取地下800连续墙,地下连续墙采用2台成槽机施工…………
  9.7.2冠梁施工
   冠梁施工安排在地下连续墙完成后分段组织施工。冠梁采用组合钢模板,现场绑扎钢筋,商品砼运至现场灌注…………
  9.10.3围护结构及基坑开挖施工
  9.10.3.1旋喷桩施工
   钻孔桩之间以φ600旋喷桩止水。旋喷桩是在两钻孔桩间起止水和防渗作用,根据地层特性选用单重管高压旋喷喷射纯水泥浆止水和防渗…………
  9.10.3.5放坡开挖
   出入口处放坡开挖在一期围挡内施工,采用1:1放坡开挖…………
  编制于2011年 共32页

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 发表于2012-03-26   |  只看该作者      

2

施工方案根据施工实例编写,详细介绍了地铁车站施工过程,指的参考。

墨斗鱼丫头

广东 深圳 | 岩土工程

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