[分享]沉管施工方案

发表于2019-08-12    77人浏览    0人跟帖    总热度:205  

目录
一、工程概况
二、施工部署
三、施工方案、施工方法
四、施工进度计划及保证措施
五、质量保证措施
六、安全生产措施
七、防汛应急预案
一、工程概况
本工程过河段沉管分为穿越XXX河道和穿越北江XXX河道,其中XXX河道段沉管桩号为K10+297.44~K10+514.02,长223.3m;北江段沉管桩号为K11+119.06~K11+628.76,长509.7m。管道敷设均采用D3680X40双钢管敷设,两管中心间距为15m。北江段采用抛石处理后的地基,XXX河道段采用天然地基;基础均采用管底回填40cm的5-30级配碎石,每隔20米设置一个垫块或砂包;沉管完成后抛15-30级配碎石厚一米,再抛块石(30cm~50cm)厚一米,回填原土3~4米;北江段过河管覆土不小于4米,XXX河道段过河管覆土不小于3.5米。点我阅读:工程最新实用系列精品资料分享。

二、施工部署

根据本工程沉管段的工期及技术特点,计划将沉管施工分为2个作业队组织平行施工。其实一个作业队负责岸上钢管拼装以及沉管,一个作业队水下管槽开挖。两个作业队配备所需的各项资源组织平行施工,各作业队明确施工区域,任务明确。岸上钢管拼装及沉管作业队在施工区域内以钢管拼装施工为流水节拍组织流水施工;水下管槽开挖作业队以沟槽开挖施工为流水节拍组织流水施工。
在进行施工前与航道部门联系,办好相关的手续。两岸按航道部门要求设置指示牌,东西岸各设置一个,并应在两岸各设置一个警示牌,指示牌和警示牌满足执行航道部门的标准。在沉管前一个星期及沉管期,测定水位与流速,并收集天气预报情况,北江段在沉管期间实施禁航。北江段与XXX河道段沉管均先施工下游段沉管,再施工上游段沉管,浮吊船布置在钢管的上游。北江和XXX河道沉管完毕后应在两岸设置“禁止锚泊”标志,设置的规格和数量(每岸不小于2个)满足航道部门要求。
沉管施工方案_1
(二)施工准备
工程开工前,进行以下的测设工作:测设管道坡度、管道中心线、开挖沟槽边线及附属构筑物的位置。
(三)岸上钢管管段焊接
1、管段焊接场地的建设
经现场考察,在北江过河管东侧的河滩边可选作管段焊接场地,场地面积大约为4000m2(870mx45m),可容纳4条钢管的焊接拼接。场地平整用振动压路机压实,铺筑25cm水泥石屑稳定层,管道支承采用枕木和大型工字钢。
2、分段拼管
按照设计北江段和XXX河道段的钢管均分为2段成型。钢管焊缝采用双V形对接焊缝形式,焊条采用E4303型;焊缝按要求进行无损探伤检查。管段每20间距设置一个吊环。对接口处进行防腐处理,并对吊运损伤的地方进行补涂防腐。最后每段成型的管段两端焊接封板进行水压试验,压力为0.9Mpa。组焊时在地面将每段过江管放样后,用经纬仪和水准仪辅助校正,并用红外线测距仪校核长度,严格控制偏差,确保成型钢管平、顺、直。
(四)水下管槽施工
1、根据土质、地下水位、地下及地上构筑物以及施工环境等情况。沟槽的开挖采用机械、人员相结合的形式进行。计划使用8m3抓斗挖泥船1艘和4m3挖泥船2艘,开底运泥驳船(500~1500m3)6~8艘。
2、为加快工程进度,沟槽开挖及其它土方工程都以挖泥船施工为主,挖到距设计标高20-30cm后由人工检平,避免超挖、扰动土基。
3、基坑开挖时,尽量考虑土方平衡,以尽量减少土方外运的数量,土方平衡以详细的基坑断面平衡计算来实现,多余的弃土采取随挖随运走,以减少占用场地影响施工和交通。
4、基坑开挖分层、分段依次进行,层层下挖。
5、开挖沟槽时可作为自然土回填管槽的泥土,存放在向航道部门申请临时存放的水域,沉管后抓挖所存放的泥土回填管槽,并清扫好该水域河床,达到航道部门的要求。多余的泥土需要弃运到联系好的弃置区。
6、沟槽挖好后,应测量槽底高程和沟槽横断面,水下开挖沟槽的允许偏差应符合下表的规定:
沉管施工方案_2
(五)基础处理
1、施工方法
抛石采用抓斗船定位、石驳船运输块石、人工配合机械抛投、抓斗船整平的施工方法。抛投前,先编制施工措施计划、完成测量放样工作,并将其成果报送监理人审批后,方可进行抛石。
(1)测量放样
抛投前,将测量成果报送监理人复核,经监理人审批后再施工,施工测量成果包括下列内容。
① 实测地形平面图;
② 实测地形剖面图;
③ 施工控制桩的设置。
(2)场地清理
用挖掘机挖装,自卸汽车运输渣料至业主指定地点堆放。要求将水上抛石范围内的树根、杂草、垃圾、废渣及监人指明的其它有碍物清除干净。
(3)抛投碎石垫层、块石
管槽达到验收标准后,驳自卸汽车运输块石或15~30级配碎石至码头,挖掘机装船,石驳船运输块石或15~30级配碎石至工作面,紧靠定位船停放。
船运输块石或15~30级配碎石至工作水面定位后,人工配合机械抛投,抛投位置由量技术人员放样定出,为保证块石抛投质量,测量技术人员要勤测量、潜水员要经常下水察看抛投情况,以便随时调整抛投位置及抛投方量。抛投过程中用测深仪控制高程,为保证抛投质量,潜水员应经常下水察看抛投情况,以便随时调整抛投方量。丁坝在水上部分可采用人工码石,以确保抛石高程、位置、宽度、坡度达到设计要求。
(4)整平
抛投完成后,水下部分用抓爪船整平,整平过程中,潜水员应经常下水察看抛投情况,以便随时调整抛投方量;水上部分人工砌筑整平。
(5)安放垫块
首先将预制好的垫块装上平板船,运到指定位置用小吊船将垫块吊下水,有潜水员在测量组指导下安放。
2、质量保证措施
(1)材料:块石采用新鲜硬质岩石,石头强度等级大于等于MU80,软化系数Kd 大于等于0.75。碎石采用15~30级配碎石。碎石及块石的规格和质量要满足设计要求。
(2)抛石时分段进行, 根据抛石时的水位、流速情况,通过 计算和试抛确定抛石船的停泊地点;
(3)抛投过程中潜水员应经常下水察看抛投情况,以便随时调整抛投位置及抛投方量。
(4)水上抛石表面用人工按设计要求砌平,其表面平整度不大于100mm,水下抛石用抓爪船整平,其表面平整度不大于200mm。
3、安全施工措施
(1)施工过程中请航道局协调过行船只,以保证船只通行;
(2)抛投范围外50m设禁航标志,并设专人指挥;
(3)作用船上配备救生衣、救生圈等救生物资。
(六)沉管施工
一)吊管下水
管段在陆上成型,试压验收合格后进行整体吊放安装。管段从陆上吊放下水是工程关键的环节。每段管段需准确计算,充分准备,正确指挥,步调一致,才能保证安全起吊下水。
采用吊车与多艘巴杆系统吊船同时吊装的方法,将成型管段从岸上吊至水面处放置。吊点按20米一个分布,起吊前要充分做好准备工作,对船舶设备及人员进行仔细检查,周密安排,并利用潮位进行作业,操作时要统一指挥,按程序操作,步调一致,确保人员设备及管段安全。
1、吊船组装
组装吊船前,应对选用的船舶进行检验,对船舶的稳性、强度和尺度进厅计算,完全符合要求后,才能选择使用。将适宜工程施工需要的船舶调遣至施工现场附近的码头,进行吊船组装。组装吊船分为起重(人字耙杆等)系统,动力(发电机组、卷扬机等)系统、指挥系统及配置装备等,按照施工需要各就其位,检验合格后完成组装。
为保证施工质量和安全,全部吊船进行吊重试吊和有关检测工作,严格安照《起重船舶操作规范》执行,专人负责检测和记录,合格后方可投入到施工中使用。
2、吊管下水
(1)管道吊装下水前,应检查管内积水是否排清、出口是否密封、吊船的船位水深是否满足要求等合格后。先在管道上进行吊点编号,吊船根据自己的编号,分别对准钢管的编号就位,并抛好后锚。在岸上系好前缆,以控制船帕的后退速度。
(2)吊装时趸船对应各处吊点就位于制管场地岸边,定位并设一定数量前缆吊住各自吊点,吊缆与管道间应设置木制夹板以保护管道防腐层。
由于钢管不能由吊船直接吊起,两斜臂段必然出现拖拉现象,因此钢管底部应分段铺设枕木,并以钢板将钢管隔开,让钢板在枕木上滑移,以免钢管防腐层破坏。同时码头上利用配备的两台50吨吊机、电动千斤顶等设备配合,将钢管慢慢拖吊船的起吊范围内后才能正式起吊。
预紧吊力,由总指挥发令一齐同步起吊,全管在此过程开始往外移。管道吊拖横移至吊船起吊范围内,各自趸船协调至平均受力,当管中部份离地后,该吊点即停止起吊,均衡吊起管道至一定高度。应注意管底钢板的滑移情况,必要时停止起吊,调整钢板与枕木的位置,当全管吊离地面后停止起吊,调整钢管的水平,使钢管处于完全水平状态。
(3)当钢管吊离地面足够高度后,调整各边的起吊高度和受力,岸上监测人员检查钢管向外平移是否有障碍物,松开前缆,各吊船在统一指挥下绞锚同步向后平移,将钢管平移至水面上方后停移。各趸船一起匀速后退至适宜水深。统一匀速将管道降至水面后解除吊缆,当钢管在水面处于自浮状态后,两端各留一艘吊船固定钢管,其它吊船尽快解缆,离开吊管现场,减少阻航的时间。
二)拖管  点我阅读:工程最新实用系列精品资料分享。
1、准备工作
拖航前检查所有准备工作完成后,召集所有参与拖管工作有关人员召开航道会议,明确各自的分工和职责,注意安全航行事项,指定专人负责指挥本拖航的全过程。拖航前注意接收沿途水域天气预报,以策安全。
2、拖管
拖航全过程必须由海事部门负责担负监护、清道工作,指挥来往船舶避让等工作,拖管前以书面报告知会海事部门,申请拖管工作所需的水上施工有关批准手续以及拖带期间海事监护、清道和其他配合工作。为保证管段水上拖航的安全,公司向有关海事提出申请并发出航行通告。
拖运过程中应注意以下几点:
(1)应急抛锚时应留意两岸的禁锚标志,避免损坏水下设施。
(2)拖航过程中不允许吊耳与管身接触,碰坏钢管外防腐。
(3)拖航全过程由指挥人员通过对讲机和其它联络保持与港监和各船负责人之间的联系,以便船队及时、正确地执行命令。
3、气压试验
将管道寄放水域的工程船提前调迁至施工现场附近指定水域,待管道拖至时将其系在工程船旁临时寄放。
为了检验在拖管横管时,管是否被损坏,在钢管下水后进行气压试验。气体试压时须注意安全,应做好安全措施。气压试验的现场,应设防护区,防护区范围为管子中心线以外10米,在加压及恒压试验期间,任何人不得在防护区内停留。试压期间,严禁对管道进有敲打、修补和拧紧螺栓等操作,以防伤人。
三)横管及沉管
横管沉管同一日进行,日期应根据当地潮汐表选定一个潮差较小,稳流时间在早上9—11时的日期为佳,确定沉管日期后需提前15天向海事局申报办理有关手续,经批准后登报公布航行通告,北江过河管实施封航施工作业(由于XXX河道不是主主航道,可不用办理封航手续)。
1、横管
(1)横管时大部份吊船应已布锚并在各自的位置就位。在潮水较平缓并开始转流前1小时开始横管。用吊船将北边管端固定,使管端与堤岸保持一定的距离,避免管端的管件在横管时碰坏。
(2)横管时使用一艘300HP拖轮和2艘45HP锚艇,将钢管北端从北岸向南岸拖出。当钢管拖至河面2/3时,应减慢拖管的速度,利用尚有的水流慢慢将管流至南岸,此时的拖轮应控制钢管横管的速度。点我阅读:工程最新实用系列精品资料分享。
(3)由于钢管的水平长度大于两岸的距离,自然横管是不能够使钢管横于基槽上的。当两管端将与两岸接触时,停止横管,各吊船趋前至钢管边,并在各自的吊点上执络,完成执络后待命。
(4)当全部吊船完成执络可在统一指挥下预受力。总指挥根据各吊船所处的位置,指挥各吊船的起吊高度,此时中间直管段的吊船要保持预受力。当两管端管底吊起至两岸高度时,可继续横管,直至钢管两端处于管中基槽内。
2、管段水面对接
由于每条过江管由2段组成(共1个接口),因此必须在江面上进行水管对接,连成整体再下沉。针对此情况,施工人员采用了一种新型的水面对接方法——浮箱内水面焊接方法,作业过程是:预先按照管外径设计一个钢制浮箱(其下部设有贮水箱和排水泵),然后将需要对接钢管的管端拼在一起,把浮箱灌满水后用吊船将其固定在对接口的中间;然后开启排水泵排水使浮箱浮起而托住成型管,待将浮箱内的水抽干后,即可下人进行焊接管口焊缝(内焊和外焊),焊接完成后立即进行接口的氮气试验,试验合格再进行下一道工序。
3、沉管
(1)进水
当横管完成后,打开两管端的排气阀,打开进水口。在统一指挥下将钢管吊起成形,各吊船同时收紧或放松锚缆与钢管同步移动,直至钢管完全处于基槽上方,将管道呈半成型就位基槽的姿态。先向管道中段的进水管用水泵强制灌水,当管道下沉至进水管浸过水面时,进水程序变为自然灌水法。
(2)下沉
总指挥根据管道两端的排气情况分多次指挥各吊船放松钢丝绳,使钢管逐渐下沉,每次下沉0.2m。随着水不断灌入,管道逐渐下沉,各吊点同时不断进行调整,以保证各吊点的合理分布。在管道有序地沉放过程时,进行管中线与基槽轴线校正的测量监控工作。指挥各吊船移动以达到逐步对准基槽轴线及两岸起止点位置,直至基本符合设计要求。
当管底距基槽有0.3m时停止下沉,利用两岸的测量人员将钢管轴线重新调整,直至准确无误后,在统一指挥下将钢管沉至管基础上,各吊船将吊索放松至预紧状态,留在原位置待命。
河道两岸设置管道中线控制桩及临时水准点,每侧不应少于2个,应设在稳固地段和便于观测的位置,并采取保护措施。过河管下沉时测量定位准确,并在下沉中经常校测。两端起重设备在吊装时应保持受力均匀,同步沉放管道于槽底就位。
(3)试压
检查钢管位置是否符合设计要求,确认后由潜水员下水进行栓紧进水管在法兰盘螺丝的作业。然后进行水压试压验收。
为了保证试验的准确性,水压试验应使用经检验合格并有效检定期内的力表。管道入水时,应打开排气阀认真进行排气,水压试验时,应有专人负责观察检查,随时掌握压力表的变化情况。先逐步升压至试验压力1.0MPa,恒压、检查接口、管身无破损及漏水现象,且10分钟压力下降不大于0.05MPa,则认为试验结果合格。水压试验完毕,
应将压力泄放。
如果压降过大时,由潜水员重新对进水封板进行紧固,两岸人员同时处理试压管件的泄漏,直至试压验收达到合格要求。
(4)定位
试压后各吊船解络,留在原位,让潜水员下水在枕梁两侧放置楔石以稳定管道。
(5)压管及回填
当钢管沉放完成,并经有关单位验收后,对过河管进行回填15-30级配碎石至管顶1m,首先抛放管道2个拐点处,全过程由测量员指挥及检查;管顶1m以上至2.5m采用300mm~500mm块石;管顶2.5m以上则自然土回填,用抓斗船将寄放的泥土装到开底泥驳上,运到管槽水面,在测量人员的指挥下抛放,达到覆盖管顶不小于4m(XXX河道为不小于3.5m)的要求。
当回填达到稳管目的后即解除各吊船的吊络, 吊船退场,完成整个吊装工程。
(七)管道接驳
过河管沉放、抛石回填、堤岸围堰之后,抽干围堰内的积水,先将过河管与陆上管连接,当陆上管与过河管连接处端口的水位在管径一半位置时,停止灌水,在该处封板的两边开进人孔,然后打开过河管封上的排水阀,使过河管中的水流入陆上管中,待两边水位平齐的时候,在封板两边适当位置砌砂包至水面之上,然后抽干两砂包围堰之间的水,接着利用水下切割机割除封板。最后清理管内的砂包等杂
物,焊补进入孔,继续灌水试压。
采用这种特殊的割封板连通管线的方法,目的是确保过河管中有足够的水重来防止由于过河管浮力过大出现浮管事故。

四、施工进度计划及保证措施

(一)施工进度计划
(二)编制施工进度采取的原则
在保证质量和安全的前提下,尽量缩短工期,对控制工程总工期关键项目作重点研究,采取项目分解的措施、分期进行施工,并采取有效措施保证工程施工满足招标文件要求。点我阅读:工程最新实用系列精品资料分享。
各项施工程序前后兼顾、合理衔接,使施工相互干扰少,施工资源使用相对均衡。
结合本公司的实际情况,采用平均先进施工技术、机械生产指标和工期指标,并留适当余地。
在保证工程质量与施工工期要求的前提下,充分发挥资源效益。
(三)编制施工进度的依据
合同工期的要求。
工程各项目的工程物性及其工程量、工程所处的地理位置及其水文、气象、地形、地质特征。
有关施工规范、劳动定额;本公司拟调配的人员、机械设备及其生产能力。
工作时间:考虑到施工期受雨季等因素影响,在进度安排时须充分考虑可作业时间,并留适当余地。
(四)运用P3专业项目软件进行项目进度管理
工程计划管理包括三方面内容,即要组织连续均衡的施工,要全面完成各阶段的各项任务和指标,要以最低的消耗取得最大的效益。本工程施工技术复杂,工程量较大、施工强度高、施工环节众多的特点,在工程施工过程中,根据工程实际情况对工程工期的控制。我公司将运用P3专业项目软件进行计划管理,因应施工中发生的变化。主要措施如下:
(1)根据工程特点及施工特点,利用P3专业项目软件,作出总进行和多种相关作业的关系计划,并加载较为详尽的量、机、料等资源,明确总工期内和各时段线路,优化施工组织方案。
(2)施工过程中,分层计划落实,实施动态管理。项目部每旬定期进行施工生产会,根据总进度计划,作出各工区、工程管理部位的旬工程计划。项目部利用内部电脑网络及现场检查,适时收集施工情况,并作出与原进度计划的对比分析和调整计划,对落实计划不当的工程管理部位,随时发出警告计划,并提出解决方案与措施。各施工工区,每周定期举行例会,分析上周现场施工、计划等各种统计信息,研究问题,下达下周的施工任务。各施工单位,每天例行碰头会,具体落实任务及作业计划。
(3)及时地调整进度计划,实行动态控制管理,对实际施工中出现的计划偏差,将积极进行分析,找出原因,并及时进行调整,作出预测,保证施工计划在实际施工中的有效性。
(4)计划管理要确保重点,照顾一般,全面完成,充分以挥P3专业项目软件的资源管理优势,合理调配资源,使重点工序和部位要保证人力、物力,还要充分利用工序间隙,将人力物力调剂至其它工序上去,争取时间,全面完成。
(五)施工进度计划网络图(附后)

五、质量保证措施

(一)施工准备阶段的质量控制措施
(1)对参加本项目施工人员进行培训和选择
a. 各工种操作员通过考核并取得上岗证的,必须持证上岗,未通过相应工种考核员工,直至培训考核通过,才能上岗。
b. 新工(含民工、临时工)上岗前必须进行“三级”教育,未进行“三级”教育者不准上岗。
涉及四新技术项目的管理和操作员工,须超前培训。
(2)施工前技术准备
在施工前,由项目总工程师和项目经理部的施工技术部做好下列施工技术准备。
1)熟悉、审核施工图纸,参加技术交底和图纸审核。
2)编制实施性施工组织设计,制定施工计划,安排好施工顺序。
3)针对本项目编制《质量计划》、《创优规划》。
4)做好技术交底和技术培训。
5)配备检验、测量和试验设备,其数量、精度满足项目要求,并在规定检验有效期内。
6)进行原材料的基础试验工作。
7)各项施工工艺、技术、均应有超前的施工方案和施工措施。
(3)物资、设备准备
1)编制材料和设备需要量计划,并逐项落实。
2)安排好施工机具、设备的维修和保养工作。
3)钢材、管材、预拌砼、防水等主要材料,要按照《物质采购控制程序》对合格供货方进行调查评定和选择好能满足本项目工程施工需要的供货方。
4)保证进场设备能正常投入施工生产。
(4)施工现场准备
1)确定的施工范围,按照规定进行围蔽,清除影响施工的障碍物,根据现场实际情况协助管线主管部门制定并落实地下管线拆迁、改移、悬挂等保护措施。
2)生产、生活、办公用房及临时供水、供电线路等,应按批准的总平面图进行布置。
3)做好现场临时生活、办公用房、临时道路硬化及排污工作。
(二)施工过程质量控制措施
(1)货物采购和进货检验控制
物资部根据施工技术部提供的主要物资规格、型号、数量、质量要求、时限要求编制采购计划,并作好下列工作和落实责任。
1)对主要材料供应商进行调查评定。
2)根据评定结果确定合格供应商,并造册登记。
3)供应合同中要明确主要材料的规格、型号、数量、质量要求、供应时间及检验方法。
4)对购进的原材料必须有生产合格证,检验试验单,并进行清点验收。
5)物资部门应及时通知试验部门对购进的主要材料进行技术指标和性能试验,并作好记录。
6)经检验和试验不合格的采购物资,应通知供货方以便及时作出处理,不准发放不合格物资到工程施工中去。点我阅读:工程最新实用系列精品资料分享。对于经检验和试验合格的采购物资,物资部应按物资保管和发放办法进行管理,及时标识。
7)物资发放前要登记该批物资相关要素和流向,了解该批物质流向结构所在的部位、规格、数量。领料作业班组或个人要签认,以便追溯。
(2)检验、测量和试验设备的控制
1)用于本项目的计量设备均由专人保管。
2)用于本项目计量设备数量和精度均要满足本项目要求。
3)所有计量设备按期校验。计量过程必须保证设备在校验有效期内。
4)计量设备的校验必须在法定计量部门进行,保存校验合格证书,并作标志标识。
5)对于试模、塌落筒、钢卷尺、塔尺等非标准计量器具要按非标准计量器的检验规程进行定期自检,经自检合格方能使用,并造册登记,作好记录。
6)计量设备的使用,应有适宜的计量环境和适宜的操作方法。
7)计量设备必须定期维修和保养,使计量设备干净,防尘、防锈始终处于良好状态。
(3)测量控制
1)测量工作必须坚持三级复核制,通过复核机制协同完成施工全过程的测量任务。
2)各种测量的原始记录,必须在现场同步作出,原始资料不允许涂改,不合格时,应当重测。
3)重要定位和放样,必须坚持不同的方法或仪器进行复核测量或换人检测后,才能施工。
4)测量人员要对测量成果认真记录计算,测量记录中的司镜、扶尺、吊点、时间、地点、测点等要记录清楚,以便核查、追溯并对测量成果,和控制桩进行保护。
5)测量操作要符合计量设备操作有关规程,并要按期对仪器进行校验、维护、保养。
(4)关键工序和特殊工序质量控制措施
1)我公司《质量手册》文件指出,关键工序是指施工难度大,质量易波动的工序,是控制工程质量的关键环节。根据工程水文地质和工程结构特点,结合以往类似工程施工的经验和教训,确定本项目工程关键工序。特殊工序是指施工质量不能完全或及时验证,且不易直观发现其内在质量的工序,一般指隐蔽工程。
2)关键工序实施要求:
A、关键工序实施前要经过项目部总工程师批准。
B、必须编制关键工序工艺实施细则或作业性指导书,并有明确的技术要求和质量检查验收标准,技术交底时做好交底记录。
C、现场管理人员和操作人员,要严格按实施细则或作业性指导书操作,施工中,如发生相悖处要及时向技术人员反馈信息,并经质检工程师检查处理后方可继续施工。
D、所使用的均是符合规定要求原材料或半成品件,凡不合格材料、半成品件不准投入工序中使用。
E、所有计量设备均能在相应标准条件下正常使用和操作,计量数据能准确反映现场实际,所有生产设备保证能正常运行。
F、严格执行隐蔽工程检查制度。工序完成后经过自检、互检、项目质检工程师专检合格后,填写隐蔽工程检查证,报请监理工程师检查。经监理工程师检查签认后才准进行下道工序施工。
G、各工序进行中加强信息反馈,凡出现异常现象,必须停止施工待研究确定新措施或方案后,方可继续施工。
H、加强对工序的监测工作,利用监测数据分析研究工序出现异常的原因,利用统计技术方法,如因果图、排列图、控制图等方法找出影响工序正常的主要原因,并采取相应对策,消除产生影响工序正常的主要原因,或不稳定因素。
(5)文件和资料的控制:
1)对文件资料的控制,确保本项目各场所施工所使用的文件,如设计图、变更设计、标准、规范、规程、实施细则、作业性指导书等必须是有效文件。
2)所有技术文件按照质量管理标准要求设专人管理,分门别类建立台帐和收发登记册,受控文件必须盖受控印章,方能使用。无效的作废的文件盖作废印章,并清除、隔离存放或销毁。需作资料保留的文件,由文件管理员加盖保护留件印章方可保留。
3)存入软盘的文件也由文件管理员进行归档登记,为防止文件的丢失,所有存入软盘的文件均应有备份,以软盘贮存的文件也应进行标识。
4)所有技术文件,如《施工组织设计》《质量计划》《创优规划》《安全操作规程》《技术交底书》等作业性指导书,必须经项目总工程师或技术负责人或质检工程师或安全工程师等相应批准权限的人员审批后,才能在工序施工中使用。
(6)对不合格品的控制措施
对不合格品进行控制,确保不合格原材料或半成品件不投入使用,不合格工序不转序,不合格工程不交付使用。
1)不合格品类型。
A、原材料、半成品件不合格。
B、工序或工程质量通病,质量事故。
2)对不合格品的控制措施
A、当原材料、半成品件不合格时,主管部门应对不合格材料、半成品件标识清楚,及时采取隔离存放措施。并书面形式与供方联系,由供货方自行处理。
B、若工序或工程发生质量问题或质量事故,施工班组应立即通知质检人员详细记录并标识“事故”发生的时间,部位、事故性质、严重程度、事故发生所在班组和人员。
C、主管生产的项目负责人组织技术人员、质检人员、作业班组长等对质量问题按照“三不放过”的原则进行分析,制定可行方案。
D、按照制定的方案对质量问题处理过程中,质检人员监督检查,记录处理情况,并对处理后的工程质量重新检验评定。
E、要根据已经发生或可能发生的质量问题,由技术部门制定纠正和预防措施,防止类似质量问题重复发生。
(7)推行GB/T19002—ISO9002标准质量保证模式,开展全面质量管理QC活动。
(8)实行全面质量管理,开展群众性的质量管理活动。

六、安全生产措施

(一)安全施工措施
在本工程施工中,我司的安全指标是无重大伤亡事故。根据工程的具体情况,制定安全施工措施。
一)安全管理措施
1、建立健全施工安全管理体系,实行安全责任人制度,项目经理为施工安全的第一责任人。项目部设置一名职称为技术员的专职安全员,各职能部门设置兼职安全员,班组设置安全负责人,确保安全保证措施的层层落实,即有执行者,又有监督者。
2、坚持全员的三级安全教育,对上岗的工人,进行班组、项目部、公司的三级安全教育,对未经三级安全教育的工人,不予上岗。坚持每周一小时的安全学习制度,努力提高全员的安全意识,掌握必要的安全知识,提高自我保护能力。点我阅读:工程最新实用系列精品资料分享。
3、进行安全技术交底。每个部位工序施工前,均由质安部门、技术部门组织对各管理人员及操作工人进行安全技术交底,并提出各个时期、各个工序的安全技术要求及安全注意事项。
4、定期进行安全检查。按照要求做到班组日检、项目部周检、公司月检,对在安全检查中查出的安全隐患,要求必须彻底整改,对不按要求整改的,坚决令其停工整改。对各类违章行为及时纠正,并依照有关制度,作罚款处理。
5、加强对施工队伍的安全生产管理。对施工队伍进行安全资质审查,明确安全责任人,现场要有安全负责人,负责其现场施工的安全生产和管理。坚持每个季度召开一次施工队伍负责人会议,根据各个时期的施工特点及时传达和布置有关安全生产要求,坚持对施工队伍在施工前的安全技术交底。
6、认真落实安全防护措施,注意安全防护用品的投资,对施工安全生产所需的各种安全设施,在资金上予以充分的保证。对安装电气、机械设备等安全防护装置,必须经施工队、项目部、公司的工程、质安、总工等部门的验收,合格后才能使用。
7、加强特种作业人员的管理,所有特种作业人员包括电工、焊工、起重吊装工等,多必须持证上岗,无证人员不得上岗。
8、施工现场按规定设置安全防护措施,人员进入施工现场要规定使用安全防护用品,非施工人员一律不得擅自进入施工现场。
9、施工现场必须挂有安全宣传标语和标志牌,配备足够的消防器材,指定专人管理,并保持消防通道的畅通。
10、遇到特殊气候影响时,应做好防范工作,制定完整的防备措施,并在三防机构统一指挥下进行抢险救援工作。
11、搞好现场施工用电,所有电器必须安装漏电保护开关。夜间施工必须有足够的灯火照明及指定专职电工值班。
12.成立安全QC小组,对不安全因素进行分析研究,找到切实可行的安全措施,克服不安全因素和隐患。
二)施工安全针对性措施
1、开工准备
(1)责任人:项目经理。
(2)建立以项目经理为首的安全生产责任制和安全保证体系,成立安全生产领导机构和三防机构,配备专职安全员。
(3)加强全员意识教育,贯彻“安全第一、预防为主”的方针,定期组织职工进行安全教育,并定期进行安全大检查。
(4)各项工序开始前,进行详细的安全技术交底。
2、施工现场
(1)主要责任人:安全负责人。
(2)施工现场如有高压线经过施工现场,施工区域与高压电线及危险部位的隔离要符合安全距离。
(3)各危险部位、项目的警告标志部齐全。
(4)施工便道布置畅通,排水良好。
(5)安全守则、安全管理规定、安全生产责任及文明施工宣传、张贴、张挂于显眼处。
3、施工用电安全保证措施
(1)主要责任人:现场电工。
(2)所有施工人员均应掌握安全用电基本知识和所用设备性能,用电人员各自保护好自用设备的负荷、地线和开关箱,发现问题及时找电工解决,严禁非专业电气操作人员乱动电器设备。
(3)配电系统分级配电,配电箱、开关箱外观完整、牢固、防雨防尘、外涂安全色(标),统一编号;其安装形式、内设必须符合有关规定;箱内电器可靠、完好、选型、定值符合规定并标明用途。
(4)现场内支搭架空线路的线杆底部要牢固,不得倾斜下沉,与临近建筑应有一定安全距离,且必须采用绝缘导线,不得成束架空敷设,达不到要求必须采取有效保护措施。
(5)所有电路均采用三相五线制,所有电器设备及金属外壳或构架均应按规定设置可靠的接零及接地保护。
(6)施工现场所有用电设备必须按规定设置漏电保护装置,做到“一机、一闸、一漏、一箱”,并定期检查。
4、安全防护措施
(1)主要责任人:安全负责人。
(2)建立安全保证体系。为搞好本工地安全生产工作,我司将成立专门安全领导小组,工地设立安全监督小组,班组设安全员,形成一个健全的三级安全保证体系。负责工地日常的安全工作,定期组织安全检查。
(3)健全安全生产责任制。明确各管理人员、施工技术人员和生产工人在本工程中的安全责任。
(4)强化安全教育。坚持“三级安全教育”,规范“三级安全交底”制度,施工中坚持“班组安全活动”制度。
(5)改善施工劳动条件。积极改进施工工艺和操作方法,改善劳动环境条件、减轻劳动强度,消除危险因素。
(6)实行人身安全保险。所有施工人员均参与人身安全保险。
(7)加强施工安全监控。及时反馈监测信息,进行科学的信息化施工,确保施工安全(包括地面建筑物、道路、地下管线安全)。
(8)完善现场急救措施。本工地内将常驻医护人员,在出现紧急情况做好现场急救措施。同时现场常备应急车辆,并与附近大医院保持联系。
5、机械安全保证措施
(1)主要责任人:机械工程师。
(2)各种机械要有专人负责维修、保养,并经常对机械运行的关键部位进行检查,预防机械故障及机械伤人。
(3)机械使用时操作员要密切注意机上的仪器、仪表、指针是否超出安全范围,机体是否有异常振动及发出异响,出现问题及时停电关机处理,不得擅离职守、隐瞒不报。
(4)机械安装其基础必须平衡、牢固,机体的锚固、支撑措施齐全,固定机械不得使用临时支撑,高大机械在多风季节应设缆风绳。
(5)各种机械视其工作性质、机械性能的不同搭设防尘、防雨、防砸或防噪音工作棚,机械设备附近设标志牌,并在操作位置附近悬挂操作规程牌。
(6)施工运输机械是伤害多发点,必须注意:
1)垂直运输、水平运输设备不可人、料混装。
2)运输车辆服从指挥、信号要齐全,不得超速,过岔口、遇障碍时减速鸣笛,制动器齐全功能良好。
(7)小范围内机械与机械、机械与人同时工作时应协调配合,相互保持安全距离。
6、夜间作业安全
(1)主要负责人:安全负责人。
(2)注意安排工作计划,劳逸结合,尽量避免夜间作业。
(3)夜间施工时,施工现场必须有足够的照明灯,施工住地要设置路灯。
7、雨季施工
(1)主要责任人:安全主管。
(2)雨季施工时,应及时排除施工现场积水。脚手架、斜道板上应采取防滑措施。加强脚手架的检查、防止滑倒。
(3)长时间在雨季中作业的工程项目,应根据条件设置防雨棚。施工中遇有暴风雨应暂停施工。
8、防暑降温
(1)主要负责人:后勤部部长。
(2)做好防暑降温措施。
(3)适当调整作息时间,尽量避开高温时间作业。
(4)在现场每隔500m搭设凉棚,放置太阳伞,供应冷饮,准备防暑药品。
9、防台防洪
(1)主要责任人:后勤部部长。
(2)暴雨期、台风季节施工应注意收集气象预报,做好防台防暴工作。
(3)处于暴雨可能浸没地带的机械设备、材料做好防范措施。
(4)检查工地临设的牢固情况,对认为在台风袭击中有危险的脚手架、高空设施等要做好加固措施。
(5)成立防台领导小组和抢险突击队。
10、其他安全保证措施
(1)施工中将建立门卫和巡逻护场制度,并佩带执勤标志,进入现场凭统一证件,外部人员不准随意出入。
(2)加强对施工班组工人的经常管理,掌握人员底数,制定治安、消防协议。
(3)对职工经常进行治安、防火教育,培训消防人员,现场设消防通道。
(4)现场配备消防器材,易燃易爆物品处有专门消防措施。
(5)施工现场氧气与乙炔瓶距明火作业点不少于10m,并要有防回火装置。
(6)施工现场内的临设修建应符合防火要求,水源配置合理。
(7)现场及生活区不得乱拉电线,接用电热器具。
(8)实行逐级消防责任制,并检查执行处理隐患,奖罚分明。
(9)与当地治安消防部门建立密切联系,并协助其工作。
(10)遵守国家、广东省和当地政府颁布的控制环境污染的有关法规,采取有效措施防止燃料、油料、化学品、污水、垃圾、尘土或其它有害物质对环境的污染,控制施工噪音。
11、管道吊装安全措施
1)起重机必须有超高和力矩限制,吊钩设置保险装置,并取得准用证,安装后经过验收;
2)钢丝绳与地锚:起重钢丝绳不永许磨损、断丝超标,滑轮、地锚埋设必须符合规定,缆风绳安全系数不小于3.5倍;
3)吊点符合设计规定位置,索具使用合理的绳径倍数;
4)司机、指挥:司机必须持证上岗,非本机型司机不得操作;指挥持证上岗,高处作业设置信号传递;
5)起重机作业路面地耐力符合说明书要求;
6)起重作业之前必须清楚被吊物体重量;
7)警戒,起重吊装作业作警戒标志,并设专人警戒;
8)操作工:起重工持有安全操作上岗证。
(二)水上作业安全施工措施
1、作业人员必须经专业培训及特殊培训、无证人员严禁上岗。
2、水上作业船只及设备必须检验合格后方可作业。
3、所租用的交通艇必须证照齐全,按规定配足救生器材。并标示乘员定员标准及乘坐规定。
4、施工前,与当地航道部门联系,商定有关航运和施工的安全事项,发布通航公告。
5、施工使用的各种船只,按航政部门规定设置航运标志,并备有救生、消防及靠绑设备,并加以保管。
6、作业现场配备安全值班船,制订事故应急救援预案或救护措施。
7、定时与当地气象、水文站联系。当六级以上大风时,停止工作,并检查加固水面上的船只和锚缆等设施。如确有需要继续作业时,采取有效措施。
8、施工现场上游和下游必须按规定距离设置通航警示标志。
9、施工区域航道两侧应设置水上交通作业安全须知牌。
10、水上施工应设立明显的航标,以确定施工范围。
11、临水区域设置防护设施,树立有关安全警示标志。
12、作业人员须穿/戴好救生衣,不得穿有统胶鞋/高跟鞋/带钉易滑硬底皮鞋。
13、船上流动作业人员及乘坐十人以下非机动小船的人员,穿好救生衣。
14、每次作业前,作业人员应对所用的救生衣进行检查,确认其安全有效。
15、禁止单人独自作业。定位船锚定后,派人昼夜值班。
16、夜间作业须有足够的照明。
17、水上施工设专用救生船,并派人值班。
18、船上在夜间应有照明设备,没有照明设备的船只,应备有防风灯及电池灯具。
19、船与船之间搬运物件作业,须将两船靠至最近距离并注意浪涌影响。
20、施工作业区域应设立垃圾收集箱(池),以收集施工废弃物和生活垃圾。
21、作业人员不得向施工水域抛弃施工生产废弃物、污油、污水和生活垃圾。
22、作业船只航行中认真了望。当来往船只动态不明或声号不统一时,立即减速停车。必要时开倒车。
23、所搭设栈桥/操作平台有防护栏杆及有防滑措施,对其承载力要有验算依据,并检查各受力部件的受力情况。
24、运料船在作业船附近作业时,防止锚缆挂住叶轮和船舵被打坏。
25、船头、船尾、船帮上不站立和骑坐,非驾驶人员,不得私自操作。
26、船按规定吨位装卸,不偏载。装载的料具符合安全规定;船到位后,靠稳拴好,搭好跳板后,方可卸料。
27、料船之间的空隙,铺脚手板,或挂安全网,防止人员落水。
28、有大风暴雨时,服从船长的指挥。
29、遇有雾天雷暴雨使视线不清时,作业船只显示强烈灯光信号,并鸣锣、敲钟、喊话,引起过往船只的警惕。
30、上游失去控制的船只或巨大漂浮物威胁作业船只安全时,立即派出机动船协助避让。

七、防汛应急预案

(1)组织机构
组  长:项目经理(负责汛期防汛的全面工作)
副组长:项目副经理(协助组长进行防汛日常工作)
组  员:安全员(负责安全检查及指挥抢险工作)
项目总工(负责防汛技术工作)
办公室主任(负责政治宣传、对外协调及后勤保障工作)
施工员(对防汛工作各个岗位各负其责)
抢险队:项目部设置独立的施工队作为抢险队,人员数量50人,作为防汛抢险作业中具体实施作业的队伍。
(2)防汛制度规定:
a、防汛检查分为日常防汛检查和雨前、雨中和雨后检查。
b、日常检查包括对防汛物资经常进行检查,严禁将其挪作它用,经常检查防汛设备,确保发电机、水泵处于良好的使用状态下。对排水沟、排水管、电气设备等进行检查。
c、雨前检查。每天坚持收听天气预报,及时掌握天气变化情况,若有中雨及以上情况,要及时作出相应调整和安排,未雨绸缪。
d、雨中检查。若发生中雨及以上情况,可能发生倒塌、坍塌等事故灾害情况时,要冒雨对管道工程的重点部位进行巡查,发现问题,及时上报并采取相应措施。点我阅读:工程最新实用系列精品资料分享。
e、雨后检查。雨停后要立即对基坑及管道工程进行排查,尤其是重点部位要仔细观察有无裂缝、渗水等异常情况,发现问题,及时上报并处理。
f、清基、土方基槽开挖按指定地点弃土,防止河道淤积,阻碍水流。
g、施工现场准备抢险堵漏物资,如发现有危险情况,马上进行解决。
h、各项检查要做好相关记录。
i、每年的六月十五日至九月十五日为汛期施工时间,雨季汛期,积极了解气象雨情,与有关部门加强联系和沟通,掌握雨季汛期水量,对有可能发生的河水水位和地下水位上涨对工程施工的影响进行预测,并做到事前有预案,施工中有防范措施。
(3) 人员、物资、设备情况
为使汛期内防汛工作能全面、顺利开展,明确分工,各负其责,除设立组织机构外,各施工队也相应成立防汛抢险队,以配合防汛抢险统一指挥的各项工作。物资、设备等供应齐全,并编制防汛抢险队员职责,详见附录。
(4) 相应措施
a、交叉河道的防汛措施
河道段土方开挖前,在做好降排水工作的同时还要先做好河道的施工导流,施工导流采用围堰明沟的方式。
在两岸安全地带设立防洪期间物资临时存放基地,便于防洪时人员及设备的撤退。工地在洪水季节设专人负责观察洪水水位变化情况,发现异常立即报警。
施工期间的临时施工道路的修建严格按照《河道管理条例》中的有关规定进行,减少对相关河道的影响。
成立专门的道路防洪小组,在道路两侧设置截排水沟,现场配备足够的抽水泵等抽水设施并有备用,汛期和阴雨天不间断巡视。
b、管道沟槽的防洪防汛措施
施工需事先做出雨水径流疏导路线的设计、槽内排水及防止漂管
事故的应急措施。雨季施工遇暴雨袭击,雨水极易流入沟槽内,轻则泥土流入沟内,重则造成漂管事故。防止漂管的应急措施是加强槽内排水,必要时向PCCP管道内灌水以减少浮力。
c、运输道路的防汛措施
临时道路应起拱5‰,两侧做宽300mm、深200mm的排水沟,以防陷车和翻车事故的发生。
雨期中应指定专人负责维修路面,对路面不平或积水处应抓紧抢修或晴天时修好,以便消除隐患。成立专门的道路防洪小组,在道路两侧设置截排水沟,现场配备足够的抽水泵等抽水设施并有备用,汛期和阴雨天不间断巡视。
施工结束后,按照要求将临时道路拆除。
d、临时设施和设备的防护
根据总平面图利用自然地形确定排水方向,按规定坡度挖好排水沟,以便确保施工工地和一切临时设施的安全。
施工现场的大型临时设施,在雨期前应整修加固完毕,保证不漏、不塌、不倒、周围不积水。施工现场的机电设备应有可靠的防护措施;
雨季前应检查照明和动力线有无混线、漏电,埋设是否牢靠等问题,保证雨季中正常运行。
怕雨、怕潮、怕裂(预制件)、怕倒(大模板)的原材料、构件和设备等,应放入室内或设立坚实的基础堆放在较高处,或用蓬布封盖严密。
(5)、防汛抢险保障措施
a、项目部在上场前制定相关规定,工程施工期间,禁止损坏河道防洪及通讯设施。
b、在两岸安全地带设立防洪期间物资临时存放基地,便于防洪时人员及设备的撤退。
c、汛期现场组建防汛抢险领导小组,及时与业主进行沟通,负
责洪水季节日常防洪工作的调度指挥,并成立抢险队伍,准备抢险物资橡皮艇、救生衣等材料。
d、工地在洪水季节设专人负责观察洪水水位变化情况,发现异常立即报警。
e、汛期期间项目经理部领导24小时开机,在洪水和防洪期间,一切服从防汛的大局,听从防汛指挥机构的统一调度,积极配合河道管理委员会及地方政府做好防洪工作。
f、施工期间若发现对河道产生一定的影响,及时向防汛主管部门汇报,在防汛主管部门的统一指挥下,制定应急方案,采取应急措施,全力予以消除,确保不因工程施工对河道产生不利影响。
g、洪水时主流摆动频繁,河势变化大,为保证施工本身的安全,对施工期间的生活区、生产区、施工道路等施工设施采取一定的防护措施,并准备一旦施工设施出现险,及时上报。
h、由项目部领导组织有关人员进行抢险演习。
i、联系好附近医院作为抢险工作的医疗保障,抢险过程中现场设置一名医生,在突预情况时可以及时救助,作为现场简易医疗保障。
j、做好人员、防汛物资及设备的准备工作,经常性检查设备完好情况,保证机械设备的运转良好,汛期期间时刻处于待命状态。
附1:防汛抢险队员职责
a、抢险队员必须认真贯彻落实“安全第一,常备不懈,以防为主,全力抢险”的防汛工作总方针。
b、做好宣传教育工作,广泛宣传防汛工作方针,反对麻痹思想,把各项工作做到实处。
c、有备无患,立足于防大汛、抗大洪、抢大险,时刻以党和国
家利益、人民群众的生命财产为重。
d、值班日坚持收听天气预报,思想上早做准备,遇有险情,及早通知抢险队员。
e、认真做好值班工作,值班时忠于职守,不做有碍值班的事。
f、 抢险时服从命令,听从指挥,互相照应,保证完成任务。
g、电话值班人员必须坚守岗位,看好电话,不得随意离开办公室,离开时,自己找好替班人,并向带班领导请假。
h、做好值班电话记录,来电话时及时向带班领导汇报。
i、 司机应保证车辆完好,特别是雨天不得饮酒。
沉管施工方案_3

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