[分享]近日国内管廊建设动态

发表于2018-11-28    381人浏览    1人跟帖    总热度:190  

永兴河北路综合管廊结构贯通

北京


Snap15


永兴河北路道路及综合管廊工程是北京大兴国际机场外部市政配套保障的主要通道,为新机场提供能源供给保障。目前,综合管廊工程主体结构已经施工完成,保通航的电力支架及燃气铺装层于今日完成,明年1月底能够保证大兴国际机场的供电。

“永兴河北路道路及综合管廊工程是保障北京大兴国际机场顺利通航的重要能源通道。”负责一标段施工的中铁二十四局集团公司项目部负责人介绍,管廊形式为五舱管廊,给水、中水、电力、燃气、通信等市政能源管线纳入综合管廊内敷设,为新机场提供能源供给保障。综合管廊标准断面宽度18.3米,管廊全长1614米,共计60个舱段。

永兴河北路道路及综合管廊工程项目部副部长郝朝东表示,今年年前永兴河北路道路及综合管廊工程最关键的施工安排是电力和燃气管道的施工建设。“目前各个标段的电力和燃气施工工作已经基本完成。其中电力支架和燃气管道全部敷设,达到发电调试条件,明年1月底能够保证大兴国际机场的供电。”

超长海底电力管廊贯通

广东

近日国内管廊建设动态_1

11月25日,对澳门输电第三通道工程关键点——广东省内首条超长距离海底顶管施工的电力管廊贯通,该管廊深入海底28米,施工难度之大在南方电网范围内首屈一指。

该项目的路径需多次穿越国防巡逻通道、国家一级航道以及重要景观水道,且地质条件及地下构筑物复杂,工程施工难度大,工期紧张。其中穿越马骝洲水道采用超长距离海底顶管,在广东省内电力管廊施工尚属首次。记者了解到,穿越马骝洲水道的顶管施工,工作井深入地底28米,长度达到1022米,管廊外径2.64米。这种长距离海底隧道的顶管施工在广东省尚属首次,顶管过程运用了多项先进技术,千斤顶动力系统提供足有1600吨的推力,还综合运用了GPS定位、全站仪自动测绘、激光经纬仪多种方式进行复核,通过精确测量、数据分析和顶管机的自动纠偏系统,避免了管节非刚性连接带来的沉降和偏斜。

南方电网广东省输变电工程有限公司项目负责人韩元兵介绍:电力管廊不仅满足现代化城市发展中的土地合理规划需求,有效降低台风等自然灾害对电网安全稳定运行的影响,还进一步减少外力因素对电力设备的破坏。项目投产后,对确保澳门电力供应、电网安全运行、促进两地政经合作和社会经济的繁荣稳定以及粤港澳大湾区的发展具有重要意义。

沈阳市(南运河段)综合管廊全线贯通

辽宁

近日国内管廊建设动态_2

11月22日电 由中建八局承建、中建八局轨道交通公司(下称轨道公司)施工履约的国内首条贯穿老城区的地下综合管廊——沈阳市地下综合管廊(南运河段)全线贯通。

轨道公司介绍,沈阳市地下综合管廊(南运河段)工程全长12.6公里,共设7座盾构井、22座节点井、6个盾构区间。轨道公司负责施工履约其中的4个盾构区间,总长8.7公里。该项目的建设运营主体沈阳中建管廊建设发展有限公司,是由中国建筑股份有限公司与国有投资主体沈阳市综合管廊建设管理有限公司合资成立的PPP项目公司。

沈阳市地下综合管廊(南运河段)4个盾构区间,创下国内首条贯穿老城区的地下综合管廊、国内首条使用盾构法施工的地下综合管廊、国内首条运用预埋槽道技术的盾构综合管廊、国内首个单体标段采用八台盾构机同时掘进、国内管廊盾构法施工单日最高掘进纪录四项全国第一。是国内首条贯穿老城区的地下综合管廊项目。

中建八局轨道交通公司称,沈阳市地下综合管廊(南运河段)采用双洞建筑结构,地下盾构管廊开挖直径为6.2米,管廊内径为5.4米,地下埋深约20米。廊内包括“热力舱”、“天然气舱”、“水信舱”、“电力舱”、“紧急逃生通道”,涵盖电力、通信、给水、中水、供热、天然气六大类入廊管线。因其地处老城区且掘进线路较长,需穿越的风险源数量众多,且风险源类型各不相同,施工难度极大。

扬州首条综合管廊开挖完成

江苏

近日国内管廊建设动态_3

在文昌东路北侧的站东路二期施工现场,一条南北向的管廊施工正在进行,基坑开挖已经结束,工人们正在浇筑管廊主体。施工单位人员介绍,站东路二期管廊与夏桥路一期,这两条新建道路呈“L”形相接。站东路、夏桥路是生态科技新城境内“三横两纵”主干路网之一。

站东路二期工程南起文昌东路,北至站北路,全长约1.2公里。道路标准段红线宽度为50米,为城市主干道,双向六车道,设计时速40公里。其中,站北路至站南路设有地下综合管廊,管廊断面形式为单舱,全长约1公里,管廊尺寸为3.4米(宽)×3.6米(高)。进入管廊的管线包括直径500毫米的给水管、通信电缆、10千伏电力电缆及直径300毫米的再生水管道。目前,站东路二期综合管廊基坑开挖已基本完成,综合管廊的主体部分大概已经建成了50%左右。

夏桥路一期工程西起站东路,东至曙光路,全长约580米。道路标准段红线宽度为50米,为城市主干路,双向六车道,设计时速40公里。全线设有地下综合管廊与站东路综合管廊相连,断面形式为单舱,管廊尺寸为3.7米(宽)×3.5米(高)及3米(宽)×3米(高),入廊管线包括直径500毫米-1000毫米的给水管、直径300毫米的再生水管、10千伏电力电缆及通信电缆。

按照计划,站东路二期、夏桥路一期工程将于2019年12月竣工,届时,道路地面看不出什么与众不同,地下却“埋藏”着扬州首条综合管廊,为提高城市空间资源集约利用水平积累经验。


分享至

分享到微信朋友圈 ×

打开微信"扫一扫",扫描上方二维码
请点击右上角按钮 ,选择 

 发表于2018-11-28   |  只看该作者      

2

大家可以了解一下哦

 回帖后跳转到最后一页


分享