国务院国资委新闻中心正式发布《“一带一路”中国企业路线图》，用动图方式分交通、电力、建材、通讯等多个领域，全方位展示央企“走出去”在“一带一路”沿线国家的发展现状。地面丝路，海上丝路，空中丝路，能源丝路，电力丝路，信息丝路，六大丝路六箭齐发，中铁中交各大国企强势领衔！下面就来看看中铁中交这些国企都走出去接了哪些高大上的工程，国内实在混不下去了，去国外拿美金也是很好的选择！

“一带一路”——地面丝路

●泽蒙-博尔察大桥——中交集团承建

泽蒙-博尔察大桥，由中交集团承建。塞尔维亚泽蒙-博尔察大桥及附属连接线项目位于塞尔维亚首都贝尔格莱德规划内环线西北部，起点与贝尔格莱德市T-6道路（贝尔格莱德-诺维萨德高速）相接，终点与至贝尔格莱德-潘切沃高速路连接。这是第一座中国企业在欧洲建造的大桥。

●特拉维夫轻轨——中国中铁承建

特拉维夫轻轨，由中国中铁承建。该轻轨位于以色列特拉维夫，全长23公里红线项目的一部分，包括6座地下车站、2条5.5米TBM隧道及16条横通道等工程。

●蒙内铁路——中交集团承建

蒙内铁路，由中交集团承建。该铁路连接肯尼亚首都内罗毕和东非第一大港蒙巴萨港，全场480公里，设计运力2500万吨，计划2018年建成通车，由中交集团下属的中国路桥责任有限公司承建。

●埃塞俄比亚铁路——中国中铁承建

埃塞俄比亚铁路，由中国中铁承建。该线路从埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴至南部城市米埃索。项目全长329公里，设计时速120公里，全部按照中国标准设计和施工。

●基甘伯尼大桥——中国中铁承建

基甘伯尼大桥，由中国中铁承建。该大桥位于坦桑尼亚首都达累萨斯拉姆至基甘伯尼地区，是坦桑尼亚头号工程，东非首座斜拉桥。

●阿斯塔纳轻轨——中国中铁承建

阿斯塔纳轻轨，由中国中铁承建。该轻轨位于哈萨克斯坦首都阿斯塔纳，一期项目线路总长22.4公里，采用中国规范设计施工并装备中国设备。

●乌兹别克斯坦铁路——中国中铁承建

乌兹别克斯坦铁路，由中国中铁承建。该铁路从乌兹别克斯坦安革至琶布，项目全长129公里，中方负责全线设计及19.9公里的控制性工程库拉米隧道施工。

●塔乌公路——中交集团承建

塔乌公路，由中交集团承建。塔乌公路是连接塔、乌两国首都的捷径，具有重要的战略意义。塔乌公路南起杜尚别，翻阅安佐布和沙赫里斯坦两座海拔超过3300米的山口，经过北部重镇胡占德，再向北到达边境城市恰纳克，全长355公里。

●中巴经济走廊——中交集团承建

中巴经济走廊，由中交集团承建。喀喇昆仑公路，又称中巴友谊公路。该公路从我国喀什至巴基斯坦塔科特，全长1224公里。因工程实施难度高，被称为“世界第八大奇迹”、“世界近现代十七项代价最高的建设工程之一”。瓜达尔港是中巴经济走廊终点，是巴基斯坦政府规划建设的第三大港，也是巴基斯坦唯一适合大型船舶进出的港口。

●斯里兰卡南部铁路——中国中铁承建

斯里兰卡南部铁路，由中国中铁承建。该铁路从斯里兰卡南方省的马塔拉沿海岸线一直向东延伸至乌瓦省的卡塔拉伽马。项目全长127公里，一期工程27公里已经开工，位置为马塔拉到贝利亚塔。

●帕德玛大桥——中国中铁承建

帕德玛大桥，由中国中铁承建。该项目位于孟加拉吉大，是中国企业在海外承建的最大桥梁工程，也是孟加拉人民的百年梦想之桥。

●槟城二桥——中交集团承建

槟城二桥，由中交集团承建。位于马来西亚西北的槟城州由槟岛和威省构成，槟城海峡将槟岛与大陆分隔开来。槟城二桥位于槟岛海峡南部水域，连接槟岛东南部的巴都加湾，全长22.5公里，其中，跨海桥长16.5公里，是迄今为止东南亚最长的跨海桥梁。

●吉隆坡地铁——中国中铁承建

吉隆坡地铁，由中国中铁承建。该地铁位于马来西亚首都吉隆坡，是中国盾构装备首次走出国门。

“一带一路”——海上丝路

中国海运，是以航运为主业的跨国经营、跨行业、跨地区、跨所有制的特大型综合型企业集团。本图是中国海运部分国际航线图和海外港口。

中远集团，是全球最大的海洋运输公司之一。本图为中远集团航线以及海外码头布点图。

招商局集团拥有中国最大超级油轮船队，在全球15个国家和地区拥有28个港口，旗下港口集装箱吞吐量居全球第二。

1．集装箱班轮菲律宾航线：

汕头-泉州-厦门-马尼拉南港-马尼拉北港，每周一班；

上海-宁波-马尼拉北港-马尼拉南港-上海，每周一班；

香港-蛇口-马尼拉南港-马尼拉北港，每周一班；

香港-蛇口-马尼拉北港-马尼拉南港-香港，每周一班。

2. 集装箱班轮越南航线：

上海-宁波-香港-海防-香港-上海-宁波，每周一班；

3. 集装箱班轮印尼新加坡航线：

上海-宁波-高雄-雅加达-三宝垄-泗水-高雄，每周一班。

“一带一路”——空中丝路

国航计划年内开通北京-约翰内斯堡、北京-亚的斯亚贝巴航线、北京-明斯克-布达佩斯航线、北京-克拉玛依-伊宁航线。

今年南航将新开广州-沙巴、万象、甲米、罗马、内罗毕等航线，密集覆盖“一带一路”沿线国家和地区。

“一带一路”——能源丝路

“一带一路”对应的是一陆一海，陆上丝绸之路经济带主要涉及能源、互联互通、基础设施建设等方面，而海上丝绸之路主要包含油气进口、知名地产运输、国际贸易等领域。结合公司业务特点，海油在“一带一路”两个方向都可着力。中国海油把握战略机遇，出台自己的“一带一路”战略规划，与国家层面的规划相呼应。

“一带一路”——电力丝路

南方电网公司正积极推进与大湄公河次区域国家、港澳地区的电力合作，目前建成的与周边国家电网互联互通的项目有：

1.与老挝联网，115千伏勐腊-那磨线正式投产，云南电网开始向老挝送电。

2.与越南联网，南网公司目前共有3回220千伏、3回110千伏线路向越南送电。

3.与缅甸联网，（1）云南勐龙-缅甸景康110千伏线路。（2）从缅甸瑞丽江一级水电站购电。（3）从缅甸太平江一级水电站购电。

中国国家电网的海外业务覆盖菲律宾、巴西、葡萄牙、澳大利亚、意大利等国家，并建成10条与周边国家互联互通输电线路，与俄罗斯、蒙古、哈萨克斯坦、巴基斯坦、朝鲜等周边国家建立紧密的合作联系。

“一带一路”——信息丝路

中国联通未来将积极落实“一带一路”国家战略，加快推进“一带一路”相关国家和地区跨项目传输系统建设，积极完善国际基础网络布局。在国际海缆及国际穿境基础通信设施建设方面，中国联通积极进行与缅甸通信与信息化部合作投资建设的“中国-缅甸国际路缆”工程，投资建设“亚-非-欧国际海缆”工程，SMW5海缆项目和APG海缆项目。积极推进中亚与东盟国家边境陆缆互连工作。目前已与越南、缅甸、老挝、哈萨克斯坦等国家电信运费的光缆进行互连。

TD-LTE国际化已取得初步成效。在我国发起并主导的TD-LTE全球倡议组织（GTI）中，GTI已拥有120家运营商及101家设备商，包括中国、美国、日本、印度、沙特阿拉伯、俄罗斯、澳大利亚等在内的35个国家已开通共计58个TD-LTE商用网络，另有53个国家的81个TD-LTE商用网计划正在部署中。