[分享]地铁深基坑工程安全技术措施

发表于2017-03-01    1651人浏览    3人跟帖    总热度:187  

地铁深基坑工程综合性强,涉及概念复杂、环境保护要求高,不确定性风险因素繁多。在实施过程中,这些风险因素加大了工程的技术难度和管理难度。地铁施工过程中应对地铁深基坑风险充分重视并及时处理。
地铁深基坑工程主要安全技术措施主要从以下几方面加强施工过程控制:

围护结构设计及质量控制

地铁深基坑工程围护结构根据地质及周边环境情况在华东地区一般设计为地下连续墙、钻孔桩加止水帷幕、钻孔咬合桩、SMW功法桩等形式。控制好围护结构施工质量和防渗漏质量为地铁深基坑工程重要的安全技术措施。
设计围护结构需要重视:
①充分了解掌握地勘资料及周边建筑的结构形式、基础形式、建设时间
② 选择合理的围护结构方案(含止水帷幕方案)
③ 合理进行内支撑系统布置
④ 根据基坑土体渗透性及地下水的性质,设计合理的降水方案
⑤ 详细进行围护结构及支撑体系计算,调整设计
⑥ 必要的地基加固设计
⑦抗浮设计
地铁深基坑工程安全技术措施_1

地铁深基坑工程安全技术措施_2


土体加固质量控制
深基坑工程地基加固的目的:
①很少是因为承载力不足需要加固(出入段线口部会有需要提高复合地基承载力需要)
②防止软土基底土体开挖时隆起,结构回筑阶段再压缩引起的沉降
③有利于围护结构被动区土体稳定,增加基坑安全性。
④在特殊情况下用于封闭承压水水头(不允许抽排承压水情况下)
⑤液化等级中等及以上液化土层处理
基坑深工程地基加固的方式:
①如承载力不足需要,应根据计算确定桩间距
②封闭地下水应采用满堂咬合加固,加固深度计算确定。
③其他情况采用抽条加固,加固深度为4米左右,加固体抽条宽度3米左右。
采用的加固方式:建议多采用三轴深层搅拌桩加固
地铁深基坑工程安全技术措施_3


深基坑降水达到设计降水要求
深基坑降水效果须达到深基坑开挖土层和结构地板底设计降深的有效降水:基坑开挖土层的疏干降水效果好坏对基坑开挖土体纵向临时放坡稳定、防止基坑土体纵向滑移事故作用很大,降水须达到设计降深效果以满足深基坑施工的设计工况要求。
深基坑降水分非承压水和承压水两种。基坑非承压水降水主要按疏干降水方案,华东地区地铁深基坑降水疏干降水井一般按100—120平方米设计一口降水井:基坑承压水降水方案须通过现场抽水试验进一步确定和验证降水参数、基坑受承压水影响抗隆起计算、基坑涌水量、单井抽水量及井结构等步骤来确定降水方案。
基坑土方需在降水后进行开挖,基坑降水方案是否合理直接影响工程的成败,不合理的降水方案会引起严重后果。基坑降水方式分为轻型井点、喷射井点、管井井点、电渗井点等,目前在地铁工程深基坑降水主要采用管井降水。
地铁深基坑工程安全技术措施_4


深基坑土方开挖及支撑的“时空效应”

基坑开挖与支撑安装遵循“时空效应”的原理,在开挖过程中掌握好“分层、分部、对称、平衡、限时”五要点,遵循“纵向分段、竖向分层、横向分块、先撑后挖、快速封底施做底板、待底板砼强度达到设计要求后再开挖下一结构流水段土方”的施工原则。
基坑开挖到底后应及时施作垫层砼封底,不允许长时间暴露,并应在最短的时间内将结构底板施作完毕,只有当结构底板砼有了一定的强度后,基坑安全才真正有了保障。地铁深基坑工程施工须以结构底板施工作业线为地铁深基坑工程安全风险控制的关键工序来组织。

加强施工队伍组织和施工管理
加强以项目经理为首的项目团队建设,组织有类似工程经验的队伍施工,配足资源。建立健全各项管理制度,抓好专业管理和监督管理工作。
认真组织好工程策划,科学制定制定深基坑工程施工组织设计和深基坑工程施工专项安全方案,并须经专家评审,严格技术交底和方案的专业化管理。

加强施工监测,信息化

基坑开挖施工中,加强基坑变形、支撑轴力、水位变化、地面沉降、管线沉降、建筑物沉降等监测,及时反馈,信息化指导施工。

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 发表于2017-03-01   |  只看该作者       筑龙币+10

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地铁施工过程中应对地铁深基坑风险充分重视

 发表于2017-05-14   |  只看该作者       筑龙币+10

3

好资料,谢谢楼主的分享。

 发表于2017-05-26   |  只看该作者       筑龙币+10

4

谢谢楼主分享,学习收藏

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