[分享]铁路弹性支承块式无砟轨道道床铺设主要施工技术要求

发表于2016-09-29 1463人浏览 1人跟帖总热度:493

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标签：铁路工程施工组织轨道铺设无砟轨道道床施工

弹性支承块式无砟轨道施工工艺流程图

①施工场地清理

弹性支承块式无砟轨道建于铺底面之上，在施工前其基底处理严格按隐蔽工程办理检查证，并彻底清除上部杂物，消除弹性支承块式无砟轨道产生病害的隐患。

②标桩的设置

A.标桩为现场预制；可调基准器为厂制，现场轮换使用；基准标桩设在线路中线上，直线每隔6.5m,曲线每隔5m设一个，配合一字型道尺整正轨道施工排架。

B.标桩埋设：预制标桩底用混凝土调整使桩顶达到设计高度，高度误差为±5mm；纵向误差为±10mm。标桩埋设好后，在桩顶凹槽内安放基准器，用钢尺量距控制基准器纵距至允许误差2mm内时用螺钉固定。

C.标桩测设：在完成以上工作后，直线用经纬仪穿线法，曲线用支距法将可调基准器点精调至中线位置；之后再逐点进行水准测量。调整好基准点误差：纵向距离±2mm,横向距离±1mm,高程±0.5mm。

D.轨道排架整正达标后，拆除可调基准器以备循环使用。

③道床钢筋网铺设

道床钢筋网在洞外加工，在基底处理结束后按6.00m的纵向间距就位。每张钢筋网必须在横向伸缩缝处断开，网下必须用5×10×250px的与道床混凝土同标号的预制垫块进行支垫，确保道床结构受力条件和钢筋的保护层厚度。垫块间距为1.0m，梅花形布置。

道床板下层纵向配置φ16钢筋，横向配置间距250mm的φ16钢筋。在轨排就位，加设支承架后架设上层钢筋网。道床板上层纵向配置φ16钢筋，横向配置间距600mm的φ16钢筋。为避免轨枕块中的钢筋网与轨道电路产生磁感应，板内钢筋网纵横向钢筋相交点均采用绝缘夹绝缘。

④组合式轨道排架铺设

A.支承块悬挂

弹性支承块顺序摆放到按有等距隔板的组装平台上（注意轨底坡的坡面面向道心）快速悬挂扣件放其旁边，每排架对称摆放22块。

门吊吊起空排架移动至组装平台上方，正确对位，使排架上等距布置的挂篮与支承块预埋铁座配合。

用快速悬挂扣件将预埋铁座与挂篮扣紧即形成供铺设的6.5m长小型轨排。

B.轨排联结

轨排由门吊吊起运至铺设地点，粗调定位。轨排间使用标准50Kg/m钢轨甲板联结，每接头按1-3-4-6顺序拧紧4套螺栓，轨缝留6-8mm。

轨排联结后，其轨面系的细调锁定由排架支腿和轨向锁定器完成。其中轨距1435mm和1∶40轨底坡为定值不可调，由排架制造厂来保证。高低、水平由左右支腿螺柱调整，高低差可调+100～50mm。轨向由轨向锁定器调整，左右差可调±45mm。排架精度达到要求时，拧紧排面与支腿联结螺栓，锁定左右轨向锁定器。

⑤横向伸缩缝沥青板安装

横向伸缩缝聚乙烯泡沫板每隔6m（12m）设置一处，安放在两支承块正中，前后距离偏差不得大于±40mm，且伸缩缝与线路中线垂直。伸缩缝由厚20mm宽351mm高聚乙烯泡沫板组成。伸缩缝与混凝土间采用硅硐密封胶封面。伸缩缝聚乙烯泡沫板安设必须牢固，确保不变形、不跑模，以保证混凝土浇注质量。

⑥轨道排架的就位锁定、精调及状态检查

轨道排架进场后，应进行以下检验，轨距应符合标准，轨向目视平顺，轨排应方正，不得扭曲、歪斜等变形现象，支腿上下运转自如，横向撑杆伸缩自如，支承块吊篮间距符合设计要求，以上各技术指标达标后，方可进行使用。

A.快速调整排架就位程序

先粗调排架几何中心至线路中线，一般距中线±5mm。（测量用经纬仪、垂球或半道尺量）

调标桩位置处的轨顶标高，一般在5mm之内，中线高程直线地段6.25m一个测设点，曲线地段5m一个测设点。（测量用水准仪、塔尺或半道尺）

粗调定位后，轨排间使用标准50kg/m钢轨，夹板联结，每接头按1-3-4-6顺序拧紧4套螺栓，轨缝控制在6～8mm。

精确测量左、右股钢轨至设计轨面高程。左右两轨用精密水准仪测量，实测数据与设计高程对照，高程允许误差±2mm。

精调中线，并使轨排达到以下状态，并牢固锁定。

B.水平

以一股钢轨为准（曲线以内轨为准），按设计高差±2mm，两股相对水平差不得大于2mm，并在延长6.25m距离内，不得有大于2mm三角坑。用水准仪、轨道尺、弦线量测。

C.轨向

以一股钢轨为准（曲线以外股为准），距线路中线偏差为±2mm，直线用10mm弦量，最大矢度不得大于2mm，R=500m曲线用20m弦量，缓和曲线正矢与计算正矢差、圆曲线正矢连续差、圆曲线正矢最大最小值差，分别不大于2mm、3mm、5mm。用经纬仪、弦线量测。

D.高低

轨面目视平顺，用10m弦量，最大矢度不得大于2mm。用10m弦线，钢板尺量测。

E.轨排状态检查

在浇注道床砼之前，应对已调好的轨道排架进行二次复合检验，检查项目同精调项目；同时还应检验以下项目，支承块橡胶套靴密封情况，支承块悬挂方向是否正确，厂标向外侧，即保证支承块轨底坡度向内侧；钢筋网支垫情况，检查井、伸缩缝安装是否合格，两侧水沟乳化沥青涂层是否达标等项目，并通过质检工程师和监理工程师检查认可，才可进行砼浇注施工。

⑦道床板混凝土的浇注

A.混凝土拌和

混凝土拌和采用拌和站集中拌和，混凝土用水泥、砂、石、水等原料，严格遵守GB50204《混凝土结构工程及验收规范》的有关规定，石子最大粒径控制在36mm范围。

B.混凝土运输

混凝土由搅拌输送车从洞外运输至作业面，并考虑到砼远距离输送，运输过程中要加强行车调度工作，严格控制混凝土坍落度损失，保证道床的施工质量。

C.混凝土输送泵整备及管道联结。

D.输送泵距组装平台后部安放位置应便于输送车卸料。本身准备完好。并有处理各种故障的应急措施。

输送管道顺电缆槽安放，防止影响吊机行走轨道，浇注时用弯管引入混凝土，混凝土拌和料要充实均匀，不污染排架和支承块，随浇注数量逐根拆除管节。

在浇注过程中要时刻注意排架轨面系变化，发现有超标情况立即校正。

当浇注结束后，应及时检修保养输送泵和清洗管道，无异常时，即可转移到下一作业点。

E.道床捣固与平整

插入式振捣器用于道床下部及支承块四周的捣固。作业时，使用四台间隔2m分前后两步捣固。前两台主要捣固区在下部钢筋网和支承块底部，后两台主要捣固区在支承块四周和底部加强。捣固时应避免捣固棒接触排架和支承块。