路桥测量_路桥市政图片
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检索到22条内容

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追74256 发表于2018-08-01  1664人浏览  3人跟帖   来自:路桥测量  

一、中线放样中线放样主要有导线点坐标复测,主要中桩放样,中桩穿线,栓等过程,下面就一一做一介绍。1.导线点坐标复测目前路桥设计单位仅提供给施工单位导线控制桩及其坐标。施工单位进场后,根据设计单位提供的图纸使用全站仪...

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追74256 发表于2018-08-17  3613人浏览  3人跟帖   来自:路桥测量  

90年代以前基本上是用经纬仪放线配合人工,现在全是全站仪放线,方便多了。给你一个路基工程边坡开挖全站仪放线方法。供参考。全站仪放边坡开挖线方法现在我说说我自己用全站仪放开挖线的方法。如下:1. 先看施工断面图,如下例...

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追74256 发表于2018-10-01  1835人浏览  2人跟帖   来自:路桥测量  

铁路隧道测量,也即铁路隧道工程测量,是在铁路隧道工程的勘察设计、施工建造和运营管理的各个阶段进行的测量工作。隧道测量有洞外、洞内测量,洞外测量是为洞内测量服务的,应在隧道施工开挖前完成,并兼顾洞外、内的统一精度。...

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追74256 发表于2018-10-01  1970人浏览  2人跟帖   来自:路桥测量  

测量是所有工程中要求最为严谨的精细活,铁路工程中常用到的是全站仪、水准仪,GPS反而不常用到(原因有二,1、价格较高,难以普及,2、动态精度较低、静态时间较长也是缺陷吧)。图片均源于网络GPS主要用于控制测量,确定精准的...

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追74256 发表于2018-10-12  2284人浏览  2人跟帖   来自:路桥测量  

一、桥梁图纸的复核,坐标设计高等的验算在高科技发展的今天,有的测量人员往往忽视了对测量基础知识、基本原理的学习,过度依赖现有的计算器程序或者电脑软件,这样造成的后果就是对图纸设计意图掌握不透彻,结果可想而知。桩位...

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追74256 发表于2018-10-19  2685人浏览  2人跟帖   来自:路桥测量  

1、什么情况下,施工前应采用静载试验确定单桩竖向抗压承载力特征值?检测数量有什么要求?当设计有要求或满足下列条件之一时,施工前应采用静载试验确定单桩竖向抗压承载力特征值:(1) 设计等级为甲级、乙级的桩基;(2) 地...

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追74256 发表于2018-10-19  2983人浏览  3人跟帖   来自:路桥测量  

一、路床施工:1、测量放线及前期土工试验: 工程施工时全段每隔20~25m设置一组中心桩,曲线段需做好起、中、终点的桩点控制,曲线中间点按5~10m间隔做好加密桩;每100m设置一临时水准点,按顺序编号;各流水作业段每20m设一组边...

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追74256 发表于2018-06-07  2158人浏览  3人跟帖   来自:路桥测量  

测量放线是市政道路工程很重要的一项技术工作,贯穿于施工的全过程,从施工前的准备,到施工过程,到施工结束以后的竣工验收,都离不开测量工作。如何把测量放线做得又快又好,是对技术人员一项基本技能的考验和基本要求。一、做...

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追74256 发表于2018-10-31  2301人浏览  2人跟帖   来自:路桥测量  

桥梁检测的目的和内容桥梁检测的目的包括两方面:一是通过对桥梁的使用状况、缺陷及破损进行全面、细致、深入的现场检查,明确缺陷和破损的性质、部位、严重程度及发展趋势,寻找缺陷及破损产生的原因,以便分析、评价缺陷及破损...

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追74256 发表于2018-10-31  2466人浏览  2人跟帖   来自:路桥测量  

公路及市政工程测量技术工作是在工程中比较特殊的工种,它有别于其它工种。它相对独立,自成体系,对于施工进度起着重要作用。测量工作中的失误会给工程质量和经济造成一定的损失,所以,要求测量技术人员要细心、周密、严谨和有...

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追74256 发表于2018-10-31  3460人浏览  3人跟帖   来自:路桥测量  

一、工程概况1.工程概述湖北武汉至咸宁公路(称武咸高速,简称本项目)是湖北高速公路网规划的8+1高速公路联络线在湖北省境内的路段,也是湖北省规划的“武汉城市规划”骨架公路网中的组成路段。其中本标段为第2标,起止桩号为Z...

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追74256 发表于2018-10-31  2591人浏览  3人跟帖   来自:路桥测量  

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追74256 发表于2018-10-12  2524人浏览  3人跟帖   来自:路桥测量  

公路及市政工程测量技术工作是在工程中比较特殊的工种,它有别于其它工种。它相对独立,自成体系,对于施工进度起着重要作用。测量工作中的失误会给工程质量和经济造成一定的损失,所以,要求测量技术人员要细心、周密、严谨和有...

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追74256 发表于2018-10-03  3574人浏览  3人跟帖   来自:路桥测量  

隧道监控量测在某种程度上和体温计是一个道理。人生没生病,有没有感冒发烧用体温计量一量,同样隧道有没有大的沉降收敛变形,有没坍塌安全风险也是量一量,只是测量工具不同,用的是收敛仪或是全站仪,而这种测量方式就叫做隧道...

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追74256 发表于2018-07-14  1709人浏览  2人跟帖   来自:路桥测量  

一、一般规定1 盾构施工测量是指导盾构按设计要求正确掘进而进行的测量工作。在盾构施工全过程应提供盾构施工所需的施工测量控制点、盾构姿态和管片成环状况,并对盾构自身定向系统进行检核测量,提供修正参数。2 盾构施工测量主...

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追74256 发表于2018-07-08  1544人浏览  1人跟帖   来自:路桥测量  

一、一般规定1 盾构施工测量是指导盾构按设计要求正确掘进而进行的测量工作。在盾构施工全过程应提供盾构施工所需的施工测量控制点、盾构姿态和管片成环状况,并对盾构自身定向系统进行检核测量,提供修正参数。2 盾构施工测量主...

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追74256 发表于2018-06-21  1545人浏览  1人跟帖   来自:路桥测量  

一、中线放样中线放样主要有导线点坐标复测,主要中桩放样,中桩穿线,栓等过程,下面就一一做一介绍。1.导线点坐标复测目前路桥设计单位仅提供给施工单位导线控制桩及其坐标。施工单位进场后,根据设计单位提供的图纸使用全站仪...

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追74256 发表于2018-06-07  2355人浏览  1人跟帖   来自:路桥测量  

一、路床施工:1、测量放线及前期土工试验: 工程施工时全段每隔20~25m设置一组中心桩,曲线段需做好起、中、终点的桩点控制,曲线中间点按5~10m间隔做好加密桩;每100m设置一临时水准点,按顺序编号;各流水作业段每20m设一组边...

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追74256 发表于2018-05-08  1699人浏览  1人跟帖   来自:路桥测量  

测量放线是市政道路工程很重要的一项技术工作,贯穿于施工的全过程,从施工前的准备,到施工过程,到施工结束以后的竣工验收,都离不开测量工作。如何把测量放线做得又快又好,是对技术人员一项基本技能的考验和基本要求。一、做...

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追74256 发表于2018-04-19  2552人浏览  1人跟帖   来自:路桥测量  

隧道监控量测在某种程度上和体温计是一个道理。人生没生病,有没有感冒发烧用体温计量一量,同样隧道有没有大的沉降收敛变形,有没坍塌安全风险也是量一量,只是测量工具不同,用的是收敛仪或是全站仪,而这种测量方式就叫做隧道...