[分享]路基标准化施工技术

发表于2016-03-25    1034人浏览    5人跟帖    总热度:320  

一、土方路基填筑

填方路基采用打方格方式控制卸土量,压路机整平后采用带刻度插扦检测填土松铺厚度,控制填土厚度;松铺厚度符合要求后,采用平地机精平,最后碾压密实。该做法既简单实用,又能把路基关键环节控制好,有效提高填筑质量。路基填筑过程中,及时修筑临时排水设施保护边坡,保证路基边坡的密实稳定。


1. 根据装载车辆装土量计算堆土间距,用石灰打方格,人工指挥卸土,从源头控制好分层填土厚度。


2. 采用平地机精平,有效控制填土表面平整度,并形成路拱。


3. 采用上述工艺流程施工的填方路基密实平整、路拱横坡顺适。


4. 路基边缘设置拦水土埂,集水通过临时急流槽排除,起到防止雨水漫流冲刷边坡的作用。


5. 完成的临时急流槽较牢固稳定,满足施工期内临时排水要求。

潮湿路基填土翻晒处理

结合雨季长、雨量大的特点,某高速项目配备有犂钯翻土机,对受雨水浸泡的路基填土进行犂钯翻晒晾干,重新碾压,有效地解决了路基受雨水浸泡后含水量过大及强度降低的问题,保证了路基每层填土的密实稳定。

在路基填筑施工中,对于高填方路基,在分层填筑3 ~ 5 层填土后,再采用冲击式压实设备对填土进行补充压实,保证了路基填土压实度,达到减少工后沉降的目的;对于路基填挖交界、分阶段前后填土的路基结合部等压实质量控制薄弱部位,采用自动落锤式强夯锤进行补充夯实,保证了该部位的路基填土密实稳定。


二、石方路基填筑

填料采取石料二次破碎、二次倒运和现场挑选方法控制石料粒径,并通过网格分块堆料控制层厚;对现场碾压作业实时监测,控制沉降差,保证了石方路基的填筑质量。


划格分块准确堆料控制层厚。


首先采用羊足压路机碾压至密,再用光轮压路机碾压收面。


碾压施工时进行实时监测,严格控制沉降差,保证了石方路基填筑质量。


施工规范,过程控制到位,填石路堤平整密实。

三、台阶开挖

按规范要求在路基填挖交界处、填方路基分段( 幅) 施工交界处开挖向内侧倾斜的台
阶,并采用压路机碾压密实,保证了衔接处路基填土的密实稳定。


填挖交界处开挖宽度不小于2m 且向内侧倾斜的台阶。


台阶开挖后及时碾压至密,防止后续路基填土未跟上而受雨水浸泡。


填方路基分段( 幅) 施工交界处按分层填土厚度开挖台阶。

四、台背回填

为保证桥涵台背回填质量,减少路基工后沉降,消除桥台跳车的通病。在台背回填施工中:

①在桥涵台背上标记分层填筑刻度,分层回填合格填料。

②采用压路机碾压至密,当填料含水量偏低不便压实时,经洒水焖料再碾压。

③用小型打夯机夯实台身边缘压路机碾压不到的填料。


在桥涵台背上标记分层填筑刻度,按照设定的厚度逐层回填合格填料。


采用压路机碾压,当填料含水量偏低时,经洒水焖料再碾压,保证填筑密实。


采用小型打夯机夯实台身边缘压路机碾压不到的填料。


涵台背路基回填平整密实。

五、预制管桩托板施工

软基处理的预制管桩托板施工质量控制:构造钢筋采用数控设备加工,采用专用胎架安装钢筋骨架,整体性好,钢筋间距均匀;采用整体钢模浇注,混凝土表面平整密实,采用土工布覆盖保湿养生,养护到位。


采用专用胎架安装托板钢筋骨架。


采用整体式钢模现场浇注托板混凝土。


覆盖土工布保湿养生。


托板混凝土表面平整密实,尺寸准确,棱角清晰。

六、石方路堑边坡光面爆破

石方路堑上边坡修面采用光面爆破工艺,控制炮眼间距和装药量,光爆效果好,炮眼痕迹保存率高,边坡表面平整。


石质边坡光面爆破效果好,坡面平顺,坡率合格。


光面爆破炮眼痕迹保存率高,坡面平整,无松动浮石。

七、填石路堤码砌边坡

按设计和规范要求进行填石路堤边坡码砌施工,边坡坚固稳定,大面平整,坡面顺适;

码砌完成后,按设计要求施工拱形骨架,及时进行覆土和绿化;

到路基交验时,填石路基边坡绿化植物已生长茂密,具备了边坡防护功能,并使道路景观与周围自然环境协调一致,高速公路建设环保施工理念得到充分体现。

八、填方路基浆砌骨架边坡施工:

①按设计要求开挖基坑,准确控制尺寸。

②采用挤浆法砌筑,利用三角架拉线控制骨架线形。

③用钢条勾缝与夹板抹面相结合,使护坡骨架尺寸准确,砌体砂浆饱满,整体线形顺直美观,勾缝平整密实。

④根据路基填筑材料,有针对性地优化护坡植被,及时绿化,坡面保护好。

九、混凝土挡土墙

混凝土挡土墙通过采用定位器安装钢筋、高强砂浆垫块定位控制钢筋保护层厚度、模板使用长效脱模剂等措施,挡土墙的钢筋间距和保护层厚度合格率高,混凝土表面平整密实,颜色均匀。


十、排水工程

砌体排水工程砂浆饱满,内侧勾凹缝,表面平整密实;水泥混凝土排水沟采用组合钢模现浇等方法施工,轮廓线形顺直,表面平整密实,外形美观。

高速公路路堑边沟采用新型草皮生态排水沟,与传统圬工排水沟相比,具有造价低、景观效果好、生态效益高等优点。


砌体排水沟—平整密实,勾缝清晰。


新型生态排水沟,与自然环境相一致。


整体组合钢模现浇混凝土排水沟。


筑模现浇水泥混凝土排水沟轮廓线形顺直,外形美观。

十一、绿化工程

重视路基绿化工作,边坡绿化工作与边坡修整同步施工,绿化植物与当地气候环境、土质适应性强,并充分利用雨季的有利时节及时种植中央分隔带的苗木。

通车前,需保证绿化防护到位,植物生长旺盛,绿化景观与周围自然环境协调一致;中央分隔带的苗木成活率高,株距合理,满足行车防眩功能要求。


边坡绿化及时到位。


中央分隔带绿化。


绿化自然美观,与周围环境相协调。
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 发表于2016-03-25   |  只看该作者       筑龙币+10

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快来看看

 发表于2016-03-28   |  只看该作者       筑龙币+10

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多谢分享~

点评+1

  • 发表于 2016-06-23     很不错的资料,要是再配上一些施工中的图片就更好了。

 发表于2016-06-23   |  只看该作者       筑龙币+5

4

点评   LiiHer  发表于  3楼   2016-03-28  多谢分享~
很不错的资料,要是再配上一些施工中的图片就更好了。

 发表于2016-08-11   |  只看该作者       筑龙币+20

6

谢谢分享!

 发表于2017-05-18   |  只看该作者       筑龙币+10

7

谢谢分享,如果能把排水的细节展示更多就更好了

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