[分享]江苏五方战略合作“5G+交通”前景可期!

发表于2020-04-10     13人浏览     0人跟帖     总热度:10  

近日,江苏“共商5G创新应用 共推智慧交通发展”战略合作协议签约仪式在南京举行。江苏省交通运输厅与中国电信股份有限公司江苏分公司、中国移动通信集团江苏有限公司、中国联合网络通信有限公司江苏分公司、中国铁塔股份有限公司江苏分公司举行战略合作协议签约,共同推进5G技术与智慧交通跨界融合发展。
车路协同落地 公路变智能
根据合作协议,江苏省交通运输厅将与三大通信运营商及铁塔公司重点推进5G技术在智慧港口、智慧船闸中的应用,解决港口及其作业机械依靠光纤难以灵活组网的实际问题,探索推进5G在船闸工控系统中的应用。加快推广5G在机场、车站、服务区等智慧枢纽的应用,构建交通枢纽综合调度系统,加快建立主动模式的交通应急联动和安全保障系统。
江苏还将通过5G技术支撑车路协同自动驾驶应用,推动5G在自动驾驶测试场区应用,在太仓港封闭港区开展基于5G的无人驾驶作业,利用5G与物联网技术加强车辆状态识别和驾驶员行为分析;在高速传输场景应用5G,在公路、航道、城市轨道交通运行、重点工程施工现场等进行超高清事件信息视频回传。
江苏五方战略合作“5G+交通”前景可期!_1
江苏省交通运输厅厅长兼省铁路办主任陆永泉表示,各界普遍认为,5G及其应用,是日前频繁提到的“新基建”的核心之一。推动交通运输与5G的融合发展正是加强新基建、扩大有效投资的必然要求。
在江苏“5G+交通”应用场景中,5G技术高速率、大带宽、便于灵活组网、高效覆盖、稳定传输的综合性优势尽显,特别是在海量数据同步快速传输方面极大地提升了效能,突破了原先4G传输技术的瓶颈制约。
据介绍,在车路协同自动驾驶中的5G应用方面,江苏是全国率先开展车路协同自动驾驶应用研究的试点省份之一,目前在大多数车路协同应用示范区均采用了5G通信技术。
依托新一代国家交通控制网试点项目建设,江苏常州试点工程测试基地搭建了5G测试网络,开展了基于5G低时延高可靠无线通信技术的自动驾驶功能的测试,为复杂交通环境下基于安全辅助驾驶、车路协同应用提供了应用基础。
苏州高铁新城自动驾驶测试道路建设8公里5G测试区,包含长直道、弯曲路、隧道、交通枢纽道路等多样性城市车道环境,实现5G超视距透视,信号灯感知与管控,交叉路口防碰提醒等场景。苏州工业园区围绕打造5G融合自动驾驶国家级示范区,开展了测试区及配套5G车联网实验室,以及园区智能交通建设。
在智慧公路中的5G应用上,五峰山、苏锡常南部高速公路、S342分别进行了5G应用试点。五峰山过江通道公路接线是江苏首条5G网络全覆盖的高速公路,在五峰山过江通道及南北公路接线工程实施交通运输基础设施和公共通信基础设施中,同步规划、同步设计、同步施工、同步验收5G基础设施,待项目建成通车时,实现全线5G公网全覆盖,共同打造全省首个5G网络全覆盖的交通基础设施项目。
“乘5G的东风”全面升级
近几年来,江苏交通工程建设步伐加快,全省综合交通基础设施网络初步形成。“面对新形势、新要求,江苏交通运输发展迫切需要转型提升。”江苏省交通运输厅总工程师凌耀初表示,要加强科技攻关与创新突破,以更高标准、更优路径实现江苏省交通运输的转型升级,不断提升行业发展与服务品质。
江苏五方战略合作“5G+交通”前景可期!_2
今年以来,为更好应对疫情影响,从中央到江苏省委省政府都做出了进一步扩大有效投资的决策部署,其中一个突出的重点就是加快新型基础设施建设。
新基建在交通运输领域主要有城际高速铁路和轨道交通、新能源汽车充电桩等。加快打造大通道、大网络、大枢纽,加快打造绿色智慧安全交通,让公众出行更顺心、舒心、放心、贴心,更需要“乘5G的东风”。
“智慧交通发展的要求越来越高,放眼全球,以车路协同自动驾驶为代表的智能网联交通研究已经受到各国各地的高度重视和广泛关注,且以超乎想象的速度演进。”陆永泉说,我们想要紧跟时代的脚步,紧紧抓住当前新基建的突出政策“风口”,系统谋划5G通信技术与人工智能、云计算、物联网、区块链等现代信息技术综合应用,构建新一代的智能交通体系。
凌耀初介绍,江苏交通5G应用专项行动拟开展项目计划中包含,加快推广5G在机场、车站、服务区等的应用,采用5G技术,将车载、单兵、无人机等视频信号传送监控指挥平台,通过人脸、车牌智能识别技术,实现精准执法,同时满足社会公众快速访问高清视频等需要,提升公众出行体验。构建交通枢纽综合调度系统,实现对客流感知预警、客流疏导、运力调度等业务快速响应。
利用5G全面支撑现代综合交通运输体系建设和交通强省建设,引领未来交通发展、培育新动能新优势。陆永泉表示,通过“跨界融合、共建共享、综合应用”,力争到2025年,实现5G、人工智能、大数据、物联网等新一代信息技术在交通运输各领域深度融合应用。智慧基础设施实现网络化、立体化运营管理,数据采集、管控等大数据应用能力持续提升,客货运输综合信息服务能力不断加强。自动驾驶在商用车领域率先得到应用,围绕自动驾驶发展和智能终端形成若干有影响力的产业。
开启万亿级市场蓝海
据相关数据,截至2月底,全国建设开通5G基站达16.4万个,北上广等城市城区已实现网络连片覆盖。预计年底全国建设开通超过55万个5G基站,实现地级市室外连续覆盖、县城及乡镇有重点覆盖、重点场景室内覆盖。
江苏现有5G基站2.6万多座。2020年,江苏将新建5.2万座5G基站。
江苏移动2020年将新建2.6万站点,实现京沪、宁杭、沪宁等重点高铁及沪通、徐宿淮盐等新建高铁线路5G覆盖,完成全省地铁、交通枢纽、机场高速、长江部分航道江面连续覆盖。
江苏电信计划在2020年底,将高铁、高速沿线以及尚未进行室内覆盖的客运枢纽纳入5G网络规划,后续逐步完成剩余高速公路、港口、航道、公交线路的5G覆盖。
江苏联通计划到2020年底建成5G基站15000座,服务公众150万人,并完成沪宁高速公路的全线覆盖,到2025年建成5G基站80000座,服务公众1500万人。
4G改变生活,5G改变社会,交通行业是5G应用最先落地的行业之一。随着5G时代到来,5G+智慧交通应用场景提上日程。
近日,科技部发函支持济南、西安、成都、重庆建设国家新一代人工智能创新发展试验区。其中,要求重庆开展的4个应用示范中,智慧交通赫然在列。
行业普遍认为,2020年是智慧交通落地的关键年,伴随5G等技术的发展将会催生新一代智慧交通。据前瞻产业研究院数据,未来五年我国智慧交通将保持13%左右的年均复合增速,到2024年,行业市场规模将超过1.5万亿元。
目前,除了江苏全面开启5G+智慧交通建设,湖北复工复产,武汉市11个重点交通枢纽场景实现5G全覆盖。此外,电信5G吹响浙江经济高质量发展号角,其中也包括5G让车变聪明,实现车路协同。
据报道,中国首个5G智慧高速公路项目落地湖北,目前正在规划选择湖北省境内高速路段进行前期的5G基站选址建设,同步进行智能收费测试。同时,5G智慧高速无人驾驶也进入了申请测试阶段。
推动5G与交通运输融合发展是加强新基建、扩大有效投资的必然要求。5G通讯的推广运用被冠以“新基建”之名,其最终的落地运用将有力推动各行各业发展,并带来新的产业升级机会。

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