[分享]土方路基施工技术交底

发表于2019-04-15    561人浏览    1人跟帖    总热度:270  

交底内容:土方路基填、挖方施工
一、挖方
1、在路基开挖前,应根据设计图纸进行施工测量,包括路基中线、高程的测量、横断面检查与补测。根据中线、设计图标定出路堑顶,确定出路基轮廓。
2、路基场地清理
(1)路基开工前首先对图纸所示的各类植被、垃圾、有机杂物等进行现场核对和补充调查。
(2)将用地范围内的所有植被、垃圾、有机杂物等和原地面顶部20cm范围内草皮和表土进行砍伐和清除运至弃土场。并且有序集中地堆放在弃土场内,供土地复耕和绿化使用。场地清理完成后,应全面进行填前碾压,使其压实度达到规定要求。
(3)路基用地范围及取土场范围内的树根采用机械挖除,并将路基范围内的坑穴填平夯实。
3、路堑排水系统施工:
(1)路堑施工应先做好路堑顶截、排水。
(2)挖方区应保证排水通畅,临时排水设施宜与永久性排水设施相结合,并与原有排水系统相适应。
(3)排出的水不得损害路基及附近建筑物地基、道路和农田,并不得引起淤积和冲刷。
4、路基土方开挖
(1)开挖采取自上而下分层开挖,不得乱挖或超挖。
(2)根据开挖地段的路基中线,标高和横断面,精确定出开挖边线
(3)路基开挖逐层施工,土方开挖以挖掘机配自卸式汽车进行挖运。
(4)开挖中要注意边坡的整修,避免边坡不顺。开挖边线前,应预留一定宽度,预留的宽度应保证刷坡过程中设计边坡线外的土层不受到扰动。
(5)路基开挖中,基于实际情况,如需修改设计边坡坡度、截水沟和边沟的位置及尺寸等时,应及时按规定报批。
(6)开挖至零填、路堑路床部分后,应尽快进行路床施工;如不能及时进行,宜在设计路床顶标高以上预留至少300mm厚的保护层。
(7)应采取临时排水措施,确保施工作业面不积水。
(8)挖方路基路床顶面终止标高,应考虑因压实而生产的下沉量,其值通过试验确定。
(9)土方路堑开挖应根据地面坡度、开挖断面、纵向长度及出土方向,结合土方调距离,选用安全、经济的开挖方案。
5、工艺流程见下图:
土方路基施工技术交底_1
二、填方
1、在路基填筑前,应根据设计图纸进行施工测量,包括路基中线、高程的测量、边桩等。
施工测量放样后,用白灰撒好边线。
2、原地面处理
(1)一般路段原地面清除表土和耕植土,并将其用弃土堆的绿化及还耕。清表后压实度应≥92%。如原地面潮湿,应采取相应工程措施(翻晒、换填等),以保证压实度。
(2)施工场地清理及路基土的压实,当地面横坡不陡于0~1:10时,经碾压符合要求后,可直接在地面上修筑路堤,但在不填不挖或路堤高度小于1m的地段,应先采用先人工后机械方法清除树根、草皮等杂物;当路面横坡为1:10~1:5时,须填前翻挖再碾压;当地面横坡或沿路线纵向坡度陡于1:5时,填路基前应将原地面挖成宽度不小于2m,内向倾斜2%的台阶;当地面横坡陡于1:2.5时,对路堤进行整体滑动的稳定性验算,并根据计算结果采取适当的处理措施,以保证路基的稳定和安全。
(3)地基表层为松散土层(旱地等),对其清表后,回填40cm级配碎石后,采用12t压路机碾压,每层的压实厚度不应超15~18cm;采用重型振动压路机碾压时,每层厚度可达20cm,压实度满足92%。
3、试验路段
(1)在路基开工之前,应进行路基的试验段施工。
(2)基底经检验合格后,根据自卸车容量计算堆土间距,在施工路段打上网格,均匀卸土,用推土机按设计松铺厚度在整个路基宽度内进行摊铺。土方摊铺后用平地机整平,形成路拱,经测定厚度后,在最佳含水量时进行碾压。
(3)碾压时采用振动压路机进行施工。碾压过程中,测定并记录不同阶段路基土方密实度及碾压后土层厚度,直至达到规定的密实度为止。
(4)试验路段完成后,应对试验路段施工进行总结,以确定适宜的施工工艺参数。
(5)将试验段施工总结上报监理工程师批准后路基展开大规模施工。
4、施工工艺
工艺流程图见下图(如图1.3)
土方路基施工技术交底_2
5、土方填筑
(1)填方路基必须按路面平行线分层控制填土标高,填方作业应分层平行摊铺,分层填筑的各层间应平整,符合平纵坡要求,不得出现积水,以免影响填筑及碾压质量。严格实行“划格上土,挂线施工,平地机整平”。运输车按要求卸料后先推土机粗平后平地机精平,参照在测量人员事先埋好的桩位准确铺出设计要求的横、纵坡形成路拱。
(2)碾压前对填土层的松铺厚度、平整度进行检查,符合要求后方可进行碾压。先静压,后振动碾压。
(3)压路机械对土进行碾压时,一般以慢速效果最好,碾压速度以2~4km/h最为适宜。碾压达到无漏压、无死角,确保碾压均匀。
(4)碾压一段终了时,宜采取纵向退行方式继续第二遍碾压,不得采用掉头方式,以免因机械调头时搓挤土,使压实的土被翻松。故压路机始终要以纵向进退方式进行压实作业。
(5)在整个全宽的填土上压实,宜纵向分行进行,直线段由两边向中间,曲线段由曲线的内侧向外侧(当曲线半径超过200m时,可以按直线段方式进行)。两行之间的接头一般应重复1/4~1/3轮迹;对于三轮压路机则应重叠后轮的1/2.
(6)纵向分段压好以后,进行第二段压实时,其在纵向接头处的碾压范围,宜重叠1~2m,以确保接头处平顺过渡。
(7)达到试验段获取的碾压遍数后,检验压实度,经监理工程师抽检验合格后方可转入下道工序,不合格处进行补压再做检验,一直达到合格为止。
(8)每一填筑层压实后的宽度不得小于设计宽度,现场填筑时,为保证压实质量,路堤两侧超宽填筑(辅助碾压)50cm。
(9)路堤填筑时,应从最低处分层填筑,逐层压实;在地面自然横坡陡于1:5的斜坡上修筑路堤时,路堤基层应挖台阶,台阶宽2m,台阶底有2%向内倾斜坡度。挖台阶前应清除地表浮土。
(10)填方分几个作业段施工时,接头部位如不能交替填筑,则先填路段,应按1:1坡度分层留台阶;如能交替填筑,则应分层相互交替搭接,搭接长度不小于2m。
6、路堤填筑至设计标高并整修完成后,其施工质量应符合表1-1的规定。
土方路基施工技术交底_3
三、季节性施工技术
(一)雨期施工技术
1、填方
1施工中,取土、运土、铺填、压实等各道工序应连续进行,雨前应及时压完己填土层,并做成2%~4%坡度,在合适位置设置排水沟,以利排除雨水。
2每天了解当地天气变化情况,合理组织土方施工,运料车卸料后,推土机立即跟上,推平距离够平地机工作时,平地机尽快展开,遇到阴雨天气及时碾压封住路基顶面并用彩条布覆盖,待天晴后再行翻晒。
3在已填路堤路肩处,应采取设置纵向临时挡水土埂、每隔一定距离设出水口和排水槽等措施,引排雨水至排水系统。
2、挖方
1土质路堑开挖前,在路堑边坡坡顶以外及时开挖截水沟并接通出水口。开挖土质路堑
宜分层开挖,每挖一层均应设置排水纵横坡。挖方边坡不宜一次挖到设计标高,应沿坡面留30cm厚,待雨期过后整修到设计坡度。移挖作填的挖方应随挖随运随填。
2土质路堑挖至设计标高以上30~50cm时应停止开挖,并在两侧挖排水沟。待雨期过后再挖到路床设计标高后再压实。
(二)冬期施工技术
连续5日平均气温低于5℃或日最低气温低于-3℃。
1、挖方
1当冻土层被开挖到未冻土后,应连续作业,分层开挖,中间停顿时间较长时,应在表面覆雪保温,避免重复被冻。
2挖方边坡不应一次挖到设计线,应预留30cm厚台阶,待到正常施工季节再削去预留台阶,整理达到设计边坡。
3路堑挖至路床面以上1m时,挖好临时排水沟后,应停止开挖并在表面覆以雪或松土,待正常施工时,再挖去其余部分。
4冬期开挖路堑必须从上向下开挖,严禁从下向上掏空挖“神仙土”。
5每日开挖时应先挖向阳处,气温回升后再挖背阴处,如开挖时遇地下水源,应及时挖沟排水。
6冬期施工开挖路堑的弃土要远离路堑边坡坡顶堆放,及时运至弃土场。
2、填方
1土质路堤路床以下1m范围内,不得进行冬季施工。
2半填半挖地段、挖填方交界处不得在冬季施工。
3施工地段除施工车辆外,严格控制其他车辆在施工场地通行。
4在填筑路堤前,在填方坡脚以外挖掘排水沟,保持场地不积水。
未尽事宜,按照设计图纸及规范要求进行施工。
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 发表于2019-04-15   |  只看该作者      

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