[分享]盆式橡胶支座及垫石施工,你真的会么?

发表于2019-04-02     971人浏览     1人跟帖     总热度:461  

盆式橡胶支座及垫石施工,你真的会么?_1
支座垫石
近几年,随着桥梁的发展突飞猛进,作为桥梁中最关键的部位——支座与垫石,也渐渐引起人们的关注与重视。
众所周知,盆式橡胶支座具备承载力大、水平位移量大、转动灵活的特点,且有重量轻、结构紧凑、构造简单、建筑高度低、加工制造方便、节省钢材、降低造价等优点,适宜于大跨度桥梁。
也正因此,盆式橡胶支座在城市桥梁、公路桥梁、铁路桥梁领域得到了广泛的应用。
以某工程为例,我们先来看看。
一、工程概况
某大桥工程,采用后张法预应力T梁,全桥共18跨,每跨梁长30米,10片T梁,盖梁主筋间距10cm,顶面保护层厚度6cm,垫石厚度为25cm-橡胶支座高度(设计变更后的),GPZ(Ⅱ)1.5SX、DX厚均为9cm;GPZ(Ⅱ)2.5SX、DX厚均为10.5cm;GPZ(Ⅱ)2.5GD厚为10cm。地脚螺栓长度均为25cm,螺帽直径4cm,螺杆直径2cm。垫石钢筋间距均为10cm,垫石设计强度C40。
二、各数据的计算
垫石最大厚度为:25-9=16cm;
垫石最小厚度为:25-10.5=14.5cm;
地螺栓深入盖梁主筋最大深度:25-14.5-6=4.5cm;(此处25为螺栓长度,6为保护层厚度)。
地螺栓深入盖梁主筋最小深度:25-16-6=3cm;(此处25为螺栓长度,6为保护层厚度)。
到这,大家不难看出,地脚螺栓会和我们的盖梁骨架片主筋有冲突。所以,从盖梁施工开始,我们就要考虑地脚螺栓的位置。
三、盖梁施工
经过多年的实践,我们的施工经验是盖梁施工前要做好充足的准备,主要有以下几点:
1、根据各橡胶支座地板尺寸制作出相应的几套模板,在模板上画出模板的两道中线、及地脚螺栓中心的连线延长至模板端。在地脚螺栓位置抠出10cm的圆形孔,圆形孔中心必须与橡胶支座地脚螺栓中心重合,误差在2mm。
2、选择内径8cm的镀锌钢管加工成30cm长的短钢管,短钢管一个端头用直径7.6cm的圆钢板与钢管内径接触面进行焊接,防止混凝土进入钢管;另一端用长30cm的Φ20短钢筋废料与钢管顶面进行焊接,钢管两端各留10cm,方便混凝土初凝时将钢管拔出,制作数量满足现场依次施工为宜。
3、盖梁绑扎完钢筋后,侧模安装完成。将制作好的对应的模板放于盖梁钢筋上,用校验合格的全站仪放出支座垫石中心,调整受预留孔影响的主筋、箍筋。再次复合垫石中心,确保主筋、箍筋与预留孔无影响。
4、用石笔在模板四周的钢筋上画线,并标出相应的控制点(即模板上的各条控制线的端点)。取走模板,按照控制边线即控制点恢复预留孔位置,安装制作的钢管,并用短钢筋点焊在盖梁骨架片上固定钢管的位置,钢管必须垂直。绑扎垫石钢筋。各项报验合格后浇筑混凝土,待浇筑的混凝土初凝后,慢慢旋转将钢管取出,并对盖梁进行养生。
四、垫石施工
浇筑垫石混凝土时,再将钢管插入孔内,安装模板,并在模板顶打出相应标高,计算出垫石顶标高,在模板内侧弹出细墨线,用以控制垫石顶面标高,精度控制在2mm。各项报验合格后浇筑垫石混凝土,待混凝土初凝后,小心的旋转将钢管抽出。
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pvc预埋管
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橡胶支座标高控制
控制要点:钢管不能拔出太早,太早会造成缩孔;钢管也不能拔出太迟,太迟混凝土上了强度会造成无法拔出。大家要根据混凝土标号即当天的温度来确定最适宜的钢管取出时间,再取出过程中一定要慢,不要对管周混凝土造成较大扰动。
五、橡胶支座的安装
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橡胶支座标尺、指针
橡胶支座安装前,一定要对垫石高程进行复测,根据复测的数据用环氧树脂对垫石进行找平。找平结束后放出垫石中心,做好标记,将垫石中线进行连接弹出墨线。用角尺及彩笔在垫石上绘出支座边线,落梁边线。
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橡胶支座临时连接
安放制作垫石,根据墨线调制好位置。靠近挡块一侧的橡胶支座要拆除制作的锁定装置,因为后期无法拆除此锁定装置。
对预留孔洞进行灌浆,使灌浆料与地脚螺栓、垫石混凝土紧密粘结。
六、梁板架设、施工桥面系完成体系转换
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体系转换完成后
支座垫石的施工质量直接影响着橡胶支座的使用寿命,橡胶支座直接影响着整座桥梁的运行状态。作为一名桥梁建设者,我们要为百年桥梁做好这些关键而又不大的细节。
支座垫石及盆式橡胶支座施工的问题
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提前抽出预埋管对垫石造成的影响
1、施工人员流动性大,有经验的人员被提升,现场管理人员大多为刚毕业的学生,或者经验有限,对现场的技术指导较少。垫石施工容易走弯路。
2、垫石顶面平整度很容易超出规范要求,只能靠环氧树脂找平。
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橡胶支座与垫石不密贴
3、橡胶支座的地脚螺栓预留孔灌浆不密实,且灌浆料无法进行密实。
4、橡胶支座的上钢板与梁底预埋钢板间有间隙。
5、体系转换完成后,忘记将橡胶支座得临时连接装置拆除。
应  用
盆式橡胶支座有双向活动、单项活动和固定之分,适用于立交桥、大跨桥梁、城市道路桥梁等。
在先简支后连续桥梁中,联数较多时盆式橡胶支座应用较为广泛。细细留意,我们就会发现机场航站楼高架桥就在应用盆式橡胶支座;而在铁路上,盆式橡胶支座也有应用。
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