摘 要:夏季与秋季是暴雨多发季节,今年7月武汉、广州、北京、上海等各大城市都受到了暴雨的侵害。这样的暴雨天气除了给路上交通带来阻碍,对地下空间也形成巨大隐患。其中,雨水倒灌是各大城市地铁车站必会遭遇的情况。下面为大家罗列了一些日本地铁中的挡水“神器”,看看日本地铁如何“防灾挡水”。
▌一:地铁出入口挡水板
除了位于高地的车站外,其他车站出入口均设置挡水板。挡水板一般采用铝合金材质,2块为一组进行搭设,每块高度35cm。
▌二:地铁出入口防水门
近年来,日本又发明了折叠式防水门, 以此解决该设备占地面积较大的缺点,同时折叠式防水门还用作出入口的管理卷帘式铁门。
横向折叠式
纵向折叠式
▌三:隧道暗埋段防水墙
地铁隧道的暗埋段也是容易浸水的地方,一般为U型挡土墙结构。在U型挡土墙顶部的两端设置钢筋混凝土制墙,用于防止来自外侧(线路外)的浸水。
▌四:地铁隧道防水闸门
为防止暴雨进入地铁隧道,在隧道内及隧道暗埋段设置防水闸门。尤其是隧道横穿河流下方时,必须在隧道内设置闸门,确保河水不会流入隧道内。
▌五:浸水防止机
常设置在车站间的通风口及通风塔的开口处,可以根据指令,关闭闸门。
2015年,日本重新开发了能承受水深6m水压技术规格的浸水防止机,将其设置在通风口水压要求较高的地方用以随时替换老旧设备。