[分享]主路新建路面设计成果(沥青混凝土路面)

发表于2016-06-20    1372人浏览    1人跟帖    总热度:72  

 

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                        *主路新建路面设计成果文件汇总*

                        ************************************

 

一、设计弯沉值和容许拉应力计算

 

当以设计弯沉值和沥青层层底拉应力为指标时 :

设计年限内一个车道上的累计当量轴次 :  1.35E+07

属重交通等级

当以半刚性材料结构层层底拉应力为设计指标时 :

设计年限内一个车道上的累计当量轴次 :  1.35E+07

属重交通等级

路面设计交通等级为重交通等级

公路等级  一级公路

公路等级系数  1        面层类型系数  1       路面结构类型系数  1

路面设计弯沉值 :  22.5 (0.01mm)

 

层位        劈裂强度(MPa)    容许拉应力(MPa)

 1        中粒式沥青混凝土           1                .3

 2        中粒式沥青混凝土           1                .3

 3        水泥稳定碎石               .5               .23

 4        水泥稳定碎石               .5               .23

 5        水泥稳定砂砾               .5               .23

 

二、新建路面结构厚度计算

          新建路面的层数 :  5

                :  BZZ-100

          路面设计弯沉值 :  22.5 (0.01mm)

          路面设计层层位 :  5

          设计层最小厚度 :  150 (mm)

 

层位      厚度  20℃平均抗压  标准差  15℃平均抗压  标准差  容许应力

                              (mm)    模量(MPa)    (MPa)    模量(MPa)    (MPa)    (MPa)

 1      中粒式沥青混凝土       40       1200        0         1800        0        .3

 2      中粒式沥青混凝土       60       1200        0         1800        0        .3

 3      水泥稳定碎石           170      1500        0         3600        0        .23

 4      水泥稳定碎石           170      1500        0         3600        0        .23

 5      水泥稳定砂砾           ?        1300        0         3600        0        .23

 6      新建路基                        40

 

  按设计弯沉值计算设计层厚度 :

      LD= 22.5 (0.01mm)

      H( 5 )= 150 mm      LS= 21.7 (0.01mm)

 

      由于设计层厚度 H( 5 )=Hmin LS<=LD,

      故弯沉计算已满足要求 .

 

      H( 5 )= 150 mm(仅考虑弯沉)

 

  按容许拉应力计算设计层厚度 :

      H( 5 )= 150 mm( 1 层底面拉应力计算满足要求)

      H( 5 )= 150 mm( 2 层底面拉应力计算满足要求)

      H( 5 )= 150 mm( 3 层底面拉应力计算满足要求)

      H( 5 )= 150 mm( 4 层底面拉应力计算满足要求)

      H( 5 )= 150 mm( 5 层底面拉应力计算满足要求)

  路面设计层厚度 :

            H( 5 )= 150 mm(仅考虑弯沉)

            H( 5 )= 150 mm(同时考虑弯沉和拉应力)

  验算路面防冻厚度 :

 

      路面最小防冻厚度  500 mm

 

      验算结果表明 ,路面总厚度满足防冻要求 .

 

      通过对设计层厚度取整以及设计人员对路面厚度进一步的修改,

  最后得到路面结构设计结果如下:

 

          ----------------------------------------

               中粒式沥青混凝土         40 mm

          ----------------------------------------

               中粒式沥青混凝土         60 mm

          ----------------------------------------

               水泥稳定碎石             170 mm

          ----------------------------------------

               水泥稳定碎石             170 mm

          ----------------------------------------

               水泥稳定砂砾             160 mm

          ----------------------------------------

               新建路基

 

三、交工验收弯沉值和层底拉应力计算

 

层位      厚度  20℃平均抗压  标准差  15℃平均抗压  标准差  综合影响系数

                              (mm)    模量(MPa)    (MPa)    模量(MPa)    (MPa)

 1      中粒式沥青混凝土       40       1200        0         1800        0          1

 2      中粒式沥青混凝土       60       1200        0         1800        0          1

 3      水泥稳定碎石           170      1500        0         3600        0          1.25

 4      水泥稳定碎石           170      1500        0         3600        0          1.25

 5      水泥稳定砂砾           160      1300        0         3600        0          1.25

 6      新建路基                        40                                           1.3

 

  计算新建路面各结构层及路基顶面交工验收弯沉值 :

      1 层路面顶面交工验收弯沉值 LS= 21.2 (0.01mm)

      2 层路面顶面交工验收弯沉值 LS= 23 (0.01mm)

      3 层路面顶面交工验收弯沉值 LS= 23.8 (0.01mm)

      4 层路面顶面交工验收弯沉值 LS= 41.5 (0.01mm)

      5 层路面顶面交工验收弯沉值 LS= 107.1 (0.01mm)

 

      路基顶面交工验收弯沉值 LS= 179.1 (0.01mm)( 根据“公路沥青路面设计规范”公式计算)

                            

  计算新建路面各结构层底面最大拉应力 :(未考虑综合影响系数)

      1 层底面最大拉应力 σ( 1 )=-.126 (MPa)

      2 层底面最大拉应力 σ( 2 )=-.104 (MPa)

      3 层底面最大拉应力 σ( 3 )=-.012 (MPa)

      4 层底面最大拉应力 σ( 4 )= .076 (MPa)

      5 层底面最大拉应力 σ( 5 )= .199 (MPa)

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 发表于2016-06-20   |  只看该作者       筑龙币+10

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