路桥施工_路桥市政图片
路桥施工人的家庭,欢迎各位路桥技术负责人、技术员、施工员、资料员分享你的项目日常、晒照片,无论是工作中遇到的疑难杂症,还是自我总结的点点滴滴,...
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倾城月 发表于2021-03-29 38人浏览 1人跟帖  

一、形成单板受力的原因分析从根本上说,是由于板间绞缝被剪断所致。其产生的原因可以从设计、施工和使用三个方面来分析。其中使用方面的原因即车辆等的荷载超过设计值,尤其是集中荷载(例如车辆的单侧轮组)严重超过设计标准。下...

最新回复:倾城月  2021-03-29  

倾城月 发表于2021-03-18 50人浏览 2人跟帖  

现浇箱梁悬臂尺寸:悬臂长度采用1.75m、2m、2.5m三种,匝道桥8.5m路基采用1.75m,10.5m路基采用2.5m,12m、15.5m路基和主线桥采用2m。不同悬臂长度根部厚度点击查看>>>桥梁结构尺寸拟定教程。。。>>>桥梁施工图设计训练营,培养懂...

最新回复:学无止境654  2021-03-24  

倾城月 发表于2021-03-23 30人浏览 1人跟帖  

缓和曲线的最小长度:缓和曲线的省略:点击查看>>>道路设计教程.。。。。>>>桥梁施工图设计训练营,培养懂设计、懂计算的桥梁设计师理解规范条文应用、学习前辈设计思路、掌握桥梁结构计算分析……18日开班,2021年学习的好时机!...

最新回复:倾城月  2021-03-23  

倾城月 发表于2021-03-18 41人浏览 1人跟帖  

现浇箱梁梁高:40m以下跨径全联采用等高度箱梁,50m跨采用变高度箱梁,梁高变化采用二次抛物线过渡。现浇箱梁梁高取值:活载作用下长期挠度计算值:在地质条件较差时,由于受桥头填土高度的限制,桥梁上部建筑高度影响到工程规模...

最新回复:倾城月  2021-03-18  

xhf0293 发表于2021-03-12 58人浏览 1人跟帖  

对于非粘性土河床桥墩局部冲刷方面的研究较为广泛,取得的成果也最为丰富。在过去几十年里,国内外学者已经发现桥梁基础冲刷与许多因素相关,如水流通道的几何形状、水流的动态水力特性、桥墩和基础的几何形状等等。据不完全统计...

最新回复:xhf0293  2021-03-12  

xhf0293 发表于2021-03-12 30人浏览 1人跟帖  

实际设计计算时通常认为,河道经过历史的演变,基本达到冲淤平衡,即认为河床自然演变冲刷为零,因此,桥涵一般冲刷主要指收缩断面的冲刷计算[63]。当前,桥涵一般冲刷深度的计算公式推导主要依据三种原则:(1)断面上输沙平衡...

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xhf0293 发表于2021-03-11 39人浏览 1人跟帖  

1 钢筋混凝土薄壁墩台当填土不高, 河床不宽时,为减少桥长、节省造价,不让台前锥坡压缩河床, 可采用靠河较近墩台身直立的桩基薄壁墩台,墩台下面设支撑梁, 整个桥梁构成框架结构系统,并借助两端台后的被动土压力来保持稳...

最新回复:xhf0293  2021-03-11  

xhf0293 发表于2021-03-11 28人浏览 1人跟帖  

(1)桩筋设计目前均采用极限法进行桩体抗弯筋设计,这在规范中已有详细公式。对桩体抗裂还没有明确要求,目前说法不一,有待进一步研讨。对于基桩各截面的配筋, 从理论上讲,应根据桩内弯矩包络图进行计算布置。通常是根据最大...

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xhf0293 发表于2021-03-11 25人浏览 1人跟帖  

(1)等截面连续梁可以用极限法,但不能完全套用,负弯矩处需留有富余。(2)变截面连续盖梁只能使用容许应力法。(3)盖梁的抗弯配筋, 两种方法均不控制设计,主要由裂缝宽度控制。(4)抗剪设计,两种方法都对混凝土与箍筋承...

最新回复:xhf0293  2021-03-11  

xhf0293 发表于2021-01-14 1215人浏览 3人跟帖  

作为一名土木工程师,在实际工作中,有时候要对软件(midas、sap2000、pkpm的计算结果有个判断)就要对结构的弯矩和剪力图有个大概的判断。下面总结各种结构弯矩图的绘制及图例:一、 方法步骤1、确定支反力的大小和方向(一般情...

最新回复:woshiqqt  2021-03-10  

xhf0293 发表于2021-02-20 32人浏览 1人跟帖  

1体外预应力筋的线形布置体外预应力加固现有钢桥时, 预应力筋的线形可采用直线形、折线形和抛物线形等, 如图1 所示. 从定位、张拉和锚固角度看, 直线形布置最为简单、方便. 但对于单跨简支梁, 沿梁全跨直线形布置预应力筋时, 因...

最新回复:xhf0293  2021-02-20  

xhf0293 发表于2021-02-02 41人浏览 1人跟帖  

桥梁支座的布置方式:主要根据桥梁的结构型式及桥梁的宽度确定。简支梁桥一端设固定支座,另一端设活动支座。铁路桥梁由于桥宽较小,支座横向变位很小,一般只需设置单向(纵向)活动支座。公路梁桥由于桥面较宽,要考虑支座横桥...

最新回复:xhf0293  2021-02-02  

xhf0293 发表于2021-02-01 38人浏览 1人跟帖  

竖弯可参考视频教程,里面介绍较多竖弯设计方法但是平弯设计方面讲解较少,需要去摸索,如下图所示,钢束初始化生成的钢束是不包含平弯信息的,仅有竖弯信息,因此其端部、锚固区等位置存在冲突位置,因此需要设置平弯信息,钢束...

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xhf0293 发表于2021-02-01 87人浏览

MIDAS 报错“没有找到钢束序号为(1)的构件?是什么原因?原因1:可能没有布置在梁体内,超过梁体。也有可能选择钢筋所在单元的位置没有选对,导致钢筋实际位置与选的钢筋所在单元位置不对应。原因2:通常程序默认如果钢束在单元...

最新回复:xhf0293  2021-02-01  

xhf0293 发表于2021-01-26 23人浏览 1人跟帖  

桥博计算的收缩支反力中部分支座的反力为 0,结构自重在各支座处产生的支反力均不为 0,可为何支反 力汇总列表中收缩反力为 0 的支座,支反力汇总也为 0。答:程序计算各项反力后,将各作用产生的支反力叠加,若某个支座支反力为...

最新回复:xhf0293  2021-01-26  

xhf0293 发表于2021-01-26 18人浏览 1人跟帖  

对全预应力和 A 类构件,计算挠度时,按照规范 6.5.2 条,全截面的抗弯刚度 Bo 应取 0.95EcIo,但桥博直接取的 EcIo,所以桥博算出来的单项位移,全界面的抗弯刚度没有进行折减,单项位移、组合位移结果都是是不准确的,全部废弃...

最新回复:xhf0293  2021-01-26  

xhf0293 发表于2021-01-25 13人浏览 1人跟帖  

桥博预应力构件结果输出怎么区分A、B类构件?Q: 桥博里算预应力时结果输出里没有区分 A B类构件,且总显示裂缝不满足该怎么办?若按 B 类算应该可 以满足的,这是怎么回事?A: 在现行公路桥规中,对预应力度没有象铁路桥规那样做...

最新回复:xhf0293  2021-01-25  

xhf0293 发表于2021-01-25 26人浏览 1人跟帖  

横向分布计算工具中,“桥面中心线”是全桥宽度的中心线还是分隔带的中心线?程序定义的桥面中心线其实就是一个定位线,对于其在桥面中的位置没有特别规定,对于桥面没有中 央分隔带的结构,桥面中心线可以在桥面任意位置,甚至...

最新回复:xhf0293  2021-01-25  

xhf0293 发表于2021-01-22 24人浏览 1人跟帖  

桥博横向分布系数在不同的模型中应填入何值?进行桥梁的纵向计算时:汽车荷载对于整体箱梁、整体板梁等整体结构 其分布调整系数就是其所承受的汽车总列数 X 纵向折减系数 X 横向折减系数 X 偏载修正值。例如,对于一个跨度为 23...

最新回复:xhf0293  2021-01-22  

xhf0293 发表于2021-01-22 13人浏览 1人跟帖  

梁格模型中扭矩系数如何计算,对纵梁计算结果有什么影响?由于梁格划分时,程序建模通常将截面质心放在腹板中心位置,但实际的截面质心在腹板之外,尤其 是长悬臂情况,实际质心与模型质心之间的距离差就是桥博中要求输入的扭矩...

最新回复:xhf0293  2021-01-22