| 简单的做法通常是以右幅道路为主线，左幅道路为匝道一样设置汇入汇出，比较容易处理 |
| 分离式路基的平面设计线选择在行车道中心线不合适，将造成整体式路基设计线与分离式路基设计线在平面和高程过渡中存在一定问题，并在由整体式路基过渡到分离式路基中设计线是在行车道中心线与路缘带之间，高程的衔接不畅，一般建议分离式路基设计线选择在分离式路基左侧路缘带边缘。 |
发表于 2020-05-20 那请问画平面图的时候也是按照分离式路基左侧路缘带边缘线画吗？
| 4楼的说法基本正确 中心线在哪只是定线的原则，通常从以下几点考虑 1、一般城市道路中心线是规划定的，设计时只需复核整理。 2、有时可选择路面的最高点作为中心线（前提是中心线满足规范要求），中心线就是路脊线，平面作图标高计算式比较方便，施工图也较为直观 3、有时可按照标准车道中心定线，这常用于立交，应按照行车轨迹进行定线。其实分离式断面也可看为简单的双向匝道单独定线，选择中分带中心、单幅内边线、车道边线等都可以，就看哪种作图方便。 4、分中定线也是较为常见的，只要道路是标准宽度，直接分中定线也行，作图简便。举个例子，7m的匝道可定为2.75+4.25，也可定为3.5+3.5。 |
点评 rcg618 发表于 4楼 2007-10-25 分离式路基的平面设计线选择在行车道中心线不合适，将造成整体式路基设计线与分离式路基设计线在平面和高程过渡中存在一定问题，并在由整体式路基过渡到...那请问画平面图的时候也是按照分离式路基左侧路缘带边缘线画吗？
海南 | 路桥市政
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