[分享]“黄海之眼”——设计师笔下的全钢玻璃拱桥

发表于2019-08-30    46人浏览    1人跟帖    总热度:141  

“日出初光先照”,日照这座沿海城市自古就跟海上日出结下了不解之缘,黄海日出始终是这座城市朝气蓬勃的精神象征。
2018年7月31日上午山东日照“黄海之眼”项目正式宣布开工。
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“黄海之眼”项目德稻设计图
项目简介
项目位于山东日照万平口景区出海口,跨度177m,高度63.5m(可完全满足出海口帆船通行需求),整体造型为玻璃全覆盖的彩虹形筒状结构,桥体最高处设向两侧延伸、半径9米的半圆形观景平台,可供游人休闲驻足。该桥也是目前世界唯一全钢架玻璃拱桥。
“黄海之眼”由日照市城市建设投资集团有限公司主导,由中建八局二公司采用EPC模式(即包括设计、采购、施工等全流程工程总承包的建筑模式)承建。预计2019年完工,届时将成为中国地标性景观建筑。
设计来源
“黄海之眼”的概念性方案就是由渡堂海大师亲自操刀。他同时也是张家界大峡谷玻璃桥“云天渡”设计师。
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概念性方案设计者——渡堂海(HaimDotan),当今世界著名建筑师、城市设计师、诗人、哲学家、教育家和艺术家,被誉为“创造了当代建筑的新语言”。
渡堂海先生从《道德经》中获得灵感,以“大音希声,大象无形”为创作理念,设计了一座造型独特、完全通透的全钢架玻璃拱桥,拱桥正中央最高处建有一座可同时容纳400人的圆形露天观景平台。
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渡堂海大师设计手稿
除了让建筑造型美轮美奂,
为确保“黄海之眼”的壮美建筑蓝图变为现实,
中建八局二公司设计研究院又
聘请了另一名建筑大师参与钢结构设计
钢结构设计者之一——川口健一
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为确保“黄海之眼”的壮美建筑蓝图变为现实,聘请了世界结构设计大师、钢结构建筑业界的权威、国际薄壳与空间结构学会IASS三任主席、著名景观建筑“天津之眼”的设计师川口卫(川口健一之父)共同完成了钢结构设计。
川口健一表示,黄海之眼应用的减震技术,在日本内属于最先进的,由于日本在国际上减震技术是领先的,所以黄海之眼的减震技术是世界来说是最先进的。这种海上观光式的全钢玻璃拱桥,在世界内是唯一的。
(注:由于年事已高,设计师川口卫未能来到媒体发布会现场,由其儿子、也是钢结构设计参与者——川口健一代表。)
黑科技”保驾护航
大数据,攻克“风”隐患
在海边首先要面对的最大的安全隐患是大风,一座全部由钢架和玻璃建成的大跨度桥梁,能经受住强烈的海风甚至台风的侵袭吗?
中建八局二公司专门聘请了湖南大学陈政清院士团队进行了风洞试验,全真仿制了“黄海之眼”的树脂缩比模型,为结构的验算提供了设计依据。日照发生过的最大风速为22.8米/秒,而“黄海之眼”的设计建造强度完全可以承受比这更强的风,确保安全可靠。
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并且,外围的玻璃幕墙选用的是单曲面双层夹胶玻璃,桥梁中间的纯玻璃观景平台更是选用了三层夹胶玻璃,并在每块玻璃之间填充特殊的柔性材质,一方面保证了玻璃不会被大风吹坏,另一方面这种柔性连接也保证在风中的形变不会使两块玻璃相互挤坏。
强防护,攻克“浪”隐患
为了防止海浪侵蚀,设计师根据日照地区黄海海域的浪高数据设计了防浪堤和围堰,按照1600-2400年一次的大地震强度设计了深入地下岩层的地基,按照港口、桥梁、建筑工程三大类工程防腐蚀标准选用了特殊涂料,甚至考虑到了车辆瞬间高速撞击桥梁构件的极端情况,确保桥梁稳定不会垮塌。
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特种钢,攻克“腐”隐患
桥梁所用的钢材为“耐候钢”,这是一种特种钢材,保证坚固耐用,而且可以在海边高盐碱的空气环境中防止腐蚀。
特色设计 全新体验
极特殊的登览方式
“黄海之眼”设计安装有4台国内罕见的斜行电梯和4台扶行电梯。其中,斜行电梯类似于于山间通行的桥箱索道,可方便的通过换乘斜行电梯和扶行电梯,在舒适的封闭环境中轻松到达桥中央的观景平台,在轻微摇晃的刺激感受中观赏黄海日出的海天盛景。
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很舒适的桥内温度
为了确保行人穿梭在这座由玻璃幕墙封闭起来的桥梁通道中,舒适的身体感受,中建八局二公司委托中国建筑科学研究院进行了室内环境模拟试验,根据结果,在构成玻璃幕墙的2736块玻璃中,设计680余扇电动开启扇,均匀遍布于拱桥东西两侧以及拱桥顶部。春秋季或夏季室外环境较舒适时,通过可开启外窗自然通风,保证桥内的温度舒适性。
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为了应对夏季极端炎热的天气,设计师们设计了两台螺杆式海水源热泵机组与四台双冷源新风机组安装在地下,作为空调设备,向地面送风,保证夏季室内温度维持在27.7-31度之间。

碧波万顷 阳光洒脱
让我们共同期待“黄海之眼”
素材来源:网络/中建八局二公司

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 发表于2019-08-30   |  只看该作者       筑龙币+10

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