[分享]中国高铁又被表扬!建设成本为别国2/3 票价为1/4到1/5

发表于2019-07-11     1080人浏览     1人跟帖     总热度:230  

世界银行今天发布报告,时隔5年再次向全世界宣传中国高铁的成功。
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世界银行报告封面
这份名为《中国的高速铁路发展》的报告指出,长期全面的规划和设计标准化是中国高铁成功的关键要素。报告认为,中国的《中长期铁路网规划》为高铁体系发展提供了清晰框架。与此同时,凭借设计和程序标准化,中国建设高铁成本约为其他国家建设成本的三分之二。
首先报告指出,中国自2008年以来高铁营业里程已超过2.9万公里,远远超过世界其他国家高铁营业里程的总和。且列车运行在主要城市之间的连接已经做到紧密。光动车来说,2007年动车组全年运行4000万公里,这一数字到2017年已经超过10亿公里。
以2018年8月数据为例,类似北京至天津、广州至深圳之类的城际短途高铁列车,已经可以做到每天发车100班次以上。上海至南京段甚至可以做到每天227次(双向)。长途来看,北京至上海、武汉至广州等班次,也可做到每天50次左右。
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2018年8月部分高铁路段每日发车数
从票价来看,相比全球各国高速铁路车票售价,中国高铁售价是最低的:高铁二等座票价每人每公里0.46元,一等座每人每公里0.74元。这样的售价令中国高铁在1200公里距离内,相比汽车和飞机具有竞争优势。
反观国外,法国高铁每人每公里售价为1.65至2.13元;德国为2.34元;日本为2至2.13元。这也意味着中国高铁票价是外国票价的1/4至1/5。
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中国高铁、动车每人每公里售价
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中国高铁网络乘客密度
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 发表于2019-07-11   |  只看该作者      

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