[分享]房山线北延丰益桥南站主体结构分部工程顺利通过验收

发表于2019-01-25     1278人浏览     1人跟帖     总热度:90  

房山线北延丰益桥南站主体结构分部工程顺利通过验收_1
2019年1月16日,房山线北延工程丰益桥南站主体结构分部工程验收会议在项目部举行。会上,丰益桥南站主体结构顺利通过了市监督总站、建设、监理、勘察、设计以及施工单位的联合验收,车站主体结构的质量和外观得到了各方单位的肯定与认可。
丰益桥南站总长269米,为地下双柱三跨岛式站台车站,采用明挖法施工,与地铁16号线换乘。在验收会议上,验收组听取了施工单位及监理单位对工程概况、施工质量控制、质量自检排查、预验收等情况以及验收范围等方面汇报,并分成内业资料、实测实量、观感质量三组进行了验收。
房山线北延丰益桥南站主体结构分部工程顺利通过验收_2
房山线北延丰益桥南站主体结构分部工程顺利通过验收_3
经过现场检查,并对照设计图纸以及验收规范,参加验收的各方单位一致认为:丰益桥南站主体结构外观质量良好、无裂缝;车站按设计要求完成且整体测量数据满足规范和设计文件要求;内业资料齐全有效、内容完整,符合相关规定要求,同意丰益桥南站主体结构分部工程通过验收。
据悉,丰益桥南站是房山线北延工程第二座成功通过验收的车站,本次验收将为后续房山线北延工程的投入运营创造有利条件。在此基础上,房山线北延03标项目部将进一步加强现场安全质量控制、紧跟节点目标,保持高质量、高效率地推进后续车站附属结构、暗挖区间与盾构区间的施工工作。

来源:  北京市政路桥总承包二部
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 发表于2019-01-25   |  只看该作者      

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丰益桥南站总长269米,为地下双柱三跨岛式站台车站,采用明挖法施工,与地铁16号线换乘。在验收会议上,验收组听取了施工单位及监理单位对工程概况、施工质量控制、质量自检排查、预验收等情况以及验收范围等方面汇报,并分成内业资料、实测实量、观感质量三组进行了验收。

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