12月25日,历经十余小时的奋战,随着最后一罐混凝土浇筑,铁建南方佛山地铁三号线狮山站主体结构顺利封顶,自此狮山站顺利转入车站附属结构施工阶段。
封顶现场
佛山地铁三号线是贯通佛山南北的轨道交通主干线,与广珠、广佛环城际、佛山西高铁站、佛山机场等重要站线接驳,对完善佛山地铁交通网和广佛一体化具有重要意义,是百姓所盼的重要民心工程。
施工现场
由中铁14局负责施工的狮山站是佛山地铁三号线的第36座车站,位于狮山工业大道与博爱中路交叉口,沿狮山工业大道南北布置,为地下两层岛式车站,总长度为335.1米,车站设5个出入口,3组风亭,2个安全出口,结构采用明挖+局部盖挖法施工,工程施工风险源多,技术难度大,周边环境敏感复杂。
混凝土浇筑
面对车站施工的特点及难点,项目部精心组织,科学编排施工总计划,细分至年度、季度、月度及周计划,严格过程把控。大力推进施工标准化、信息化建设,应用大模板标准化技术、标准化碗口式脚手架、定型钢模板等一系列新技术新工艺新材料,为狮山站顺利实现结构封顶提供了保障。
封顶效果
据悉,项目部自开工以来,始终以安全质量为前提,确保资源投入,全力推进工程建设,率先完成第一个桩基施工、第一个深基坑土方开挖、第一个土方开挖见底、第一模底板浇筑……各项工作一直处于全线领先地位。
河北 秦皇岛 | 建筑施工
4 关注
999+ 粉丝
999+ 发帖
21 荣誉分
∨
简介
二维码(建议尺寸80*80)