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[分享]揭秘：茅以升建成钱塘江大桥历经“81难”

发表于2015-01-08 2381人浏览 16人跟帖总热度:242

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标签：跨江大桥桥梁施工图桥梁设计浙江政策法规

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发表于2015-01-08 | 只看该作者

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不仅仅是钱塘江大桥，还有一大批工程，都留下了很绚丽的一笔

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发表于2015-01-08 | 只看该作者

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每次坐车从一桥路过，都要回过头去再瞧一瞧这座老桥

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发表于2015-01-08 | 只看该作者

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揭秘：茅以升建成钱塘江大桥历经“81难”

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发表于2015-01-08 | 只看该作者

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可以这样总结了，任何工程事故都是人为因素。杀一儆百吧

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发表于2015-01-08 | 只看该作者

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那时，这座桥的有效载荷已大大超出预期。茅以升更不会想到的是，在大桥超期服役24年后的今天，高速列车可以安然通过1937年由他建造的这座铁路桥。

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发表于2015-01-08 | 只看该作者

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茅以升修桥时，是按照20公里的时速设计的，设计载荷铁路面轴重50吨、公路面15吨。当时平均每天仅有150多辆汽车、4.9对火车通行。现在，这座桥日通行汽车超过一万辆，火车超过150列，动车可以跑到时速120公里。

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发表于2015-01-08 | 只看该作者

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外滩22号“独树一帜”贰千金餐厅

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发表于2015-01-09 | 只看该作者

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可以这样总结了，任何工程事故都是人为因素。杀一儆百吧

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发表于2015-01-10 | 只看该作者

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很好的文章，谢谢分享！！！学习了！！！

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