[分享]宜昌拟建跨江“两塔钢箱梁”悬索大桥

发表于2014-03-27     704人浏览     0人跟帖     总热度:10  

摘要:宜昌伍家岗长江大桥力争在年底前具备开工条件,目前该项目建议书推荐主桥拟采用1160米跨度的单跨两塔钢箱梁悬索桥,引桥采用28米预应力混凝土连续梁布置。全长2.6公里,工程将设置江南互通和江北匝道。3月25日,由中国工程院院士、中国工程勘察设计大师领衔的10余名桥梁建设领域权威专家对国内9家知名设计单位的大桥设计方案进行了评审。


伍家岗长江大桥位置图
伍家岗长江大桥位置图



   伍家岗长江大桥力争在年底具备开工建设条件。”这是宜昌伍家岗长江大桥设计方案评审会上传出的消息。3月25日,由中国工程院院士王景全、中国工程勘察设计大师车宇琳领衔的10余名桥梁建设领域权威专家组成评审委员会,对国内9家知名设计单位的大桥设计方案进行了评审。市委常委、副市长毛传强出席评审会。
   目前宜昌城区过江公路通道只有夷陵长江大桥和在建的庙嘴长江大桥,且两者均距伍家岗片区较远。随着城市的“东拓”及新区建设步伐的加快,过江通道紧张局面进一步加剧。建设伍家岗长江大桥,将有效连接伍家岗东站新区、点军滨江生态新区,是构建宜昌城区“三纵四横”快速路网格局中的重要节点工程。
   设计方案汇报会上,各应征单位分别对设计方案进行了汇报并回答专家提问。这些方案中,巧妙融入了众多“宜昌元素”,如简约的门柱形桥塔,中间以形似古代衣衫胸襟为连接,古朴典雅折射宜昌的厚重历史文化底蕴;以镇江阁和东山公园牌楼雏形为创意源泉,具有牌楼韵味的桥塔设计,寓“琼楼玉宇、楚风汉韵”之意;以“水中大熊猫”中华鲟为创意原型,塔柱外形抽象于中华鲟鱼头,上横梁抽象于中华鲟鱼尾,彰显宜昌蓬勃向上、欣欣向荣气象。
   据市住建委相关负责人介绍,伍家岗长江大桥力争在年底前具备开工条件,目前该项目建议书推荐主桥拟采用1160米跨度的单跨两塔钢箱梁悬索桥,引桥采用28米预应力混凝土连续梁布置。全长2.6公里,工程将设置江南互通和江北匝道。

来源:新华网

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