yhb19642002 发表于2016-09-12 4458人浏览 6人跟帖    等级: 

拟建双向四车道高速公路路线全长约64.248公里。分段采用不同技术标准，其中起点至互通路段主线采用设计速度100公里/小时的标准；互通至终点路段采用设计速度80公里/小时的标准，汽车荷载等级为公路－I级。 　　项目勘察设计主要...

最新回复：jenhsiaofeng  2020-04-08  

weixx8302 发表于2016-09-02 3786人浏览 7人跟帖    等级: 

地铁缺线路全长40.72km，全部为地下线，全线设车辆段和停车场各一座，工程总投资为281.39 亿元，经济指标为6.91 亿元/km。工程共设32 座车站，均为地下车站。根据列车编组情况，本线车站站台有效长度为140m，岛式车站站台宽度11...

最新回复：jingzili123  2018-03-03  

aeifen 发表于2016-08-30 2961人浏览 1人跟帖    等级: 

编制依据：公路工程地质勘察规范JTG C20-2011；公路路基设计规范JTG D30-2015 　　高速公路里程长为8.816公里。本工程为双向四车道，路基总宽度，设计行车速度为80Km/h，设计荷载：公路-I级。工程主要构筑物有大桥、中桥、互通、...

最新回复：xhf0293  2016-08-30  

艺术大坑 发表于2016-08-25 2238人浏览 1人跟帖    等级: 

本工程左幅桥桥墩采用柱式墩配钻孔灌注桩；桥台采用肋板台、柱式台配钻孔灌注桩；两侧桥台处设D80型伸缩缝，连接墩处均设置D160型伸缩缝。本桥最长桩基为3#桩23m。右幅桥桥墩采用柱式墩配钻孔灌注桩；桥台采用肋板台、柱式台配钻...

最新回复：aaaxin  2016-08-25  

aeifen 发表于2016-08-15 4315人浏览 11人跟帖    等级: 

编制依据:《公路工程技术标准》(JTG B01-2014) 　　高速公路工程推荐方案主线长43.183km，投资估算总金额为6,562,702,725，平均每公里造价151,974,220 元。 　　主要研究内容为： 　　(1)研究项目建设的必要性； 　　(2)研究项目...

最新回复：阳光F  2020-06-24  

匿名 发表于2016-08-03 2747人浏览 4人跟帖    等级: 

本工艺细则主要规定了时速350公里客运专线铁路用无砟轨道后张法预应力混凝土简支箱梁（双线）的材料、技术要求、施工工艺及检查验收、产品入库、制造技术证明书、保管及运输等。 　　…… 　　预应力钢绞线的检验项目及方法： 　...

最新回复：yuguohui1  2019-04-19  

aeifen 发表于2016-07-21 3900人浏览 4人跟帖    等级: 

城市快速通道工程高架主线为双向六车道，地面双向八车道，其中中间两车道为BRT专业道，BRT站台结合高架桥桥墩布置。上部结构采用现浇预应力混凝土连续箱梁，主线桥梁标准宽25.5m（加宽段32.5m），箱梁结构宽25.3m（加宽段32.5m）...

最新回复：liuky426123  2018-03-22  

sdeoxia 发表于2016-07-20 3447人浏览 3人跟帖    等级: 

【TP160型节段拼装架桥机参数】施工工法:节段预制、对称悬拼+每联首末半跨挂拼+0#块自吊;架设跨度:60m、47m 整跨施工;工作纵坡:±3%;桥梁横坡：±3%；最小工作曲线半径2200m；整机纵移速度 1m/min；整机横移速度 1m/min；其它功...

最新回复：liujs1224  2022-03-25  

aeifen 发表于2016-07-19 2455人浏览 2人跟帖    等级: 

DP120-60型架桥机可满足60m、47m、41m三种跨度双幅节段箱梁的拼装与架设；同时可自行通过已施工完成的大跨度连续梁。喂梁方式满足尾部桥面喂梁，兼顾桥下喂梁；边跨最大悬挂重量：1100t。能够满足首、尾跨箱梁架设；能够满足0#块...

最新回复：闫鹏程  2017-08-07  

aeifen 发表于2016-07-19 8887人浏览 8人跟帖    等级: 

特大桥设计为（104+168×2+112）m和（112+168×2+104）m预应力混凝土连续刚构桥，混凝土强度等级C60，梁部采用悬臂浇筑法施工。双主跨168m，为目前国内时速350km高速铁路同类桥梁中的最大跨度。本工程施工中采取技术先行、不断优...

最新回复：hijk852  2018-01-22  

aeifen 发表于2016-07-19 1960人浏览 1人跟帖    等级: 

大体积混凝土特点：结构厚，体积大，钢筋密，一次浇筑量大。水化热高，温度场梯度大，极易产生裂缝。大体积混凝土硬化期间，由于水泥水化过程释放的水化热所产生的温度变化和混凝土的收缩共同作用，由此而产生的温度应力和外约束...

最新回复：xhf0293  2016-07-19  

aeifen 发表于2016-07-19 3512人浏览 1人跟帖    等级: 

高速公路项目包括主线及疏港支线、高速联络线，其中主线长266.157km（其中新建里程240.107公里，与其它高速公路共线段26.050公里已在建，不在本项目评价范围）、疏港支线长34.26公里、高速联络线58.039公里。项目共新建里程332....

最新回复：xhf0293  2016-07-19  

weixx8302 发表于2016-07-08 3683人浏览 6人跟帖    等级: 

道路等级：高速公路；设计车速隧道段采用80km/h，接线段100km/h。道路全长约3.9km。主线采用新建高架方案，快速路西延伸段：60km/h。平行匝道40km/h。立交匝道中转向匝道采用60km/h，其余采用40km/h。桥梁横断面： 　　主线6 车...

最新回复：757577575  2021-04-03  

fhic 发表于2016-07-06 3747人浏览 5人跟帖    等级: 

市政大道升级改造工程，全长约4.685km，主干路，现状道路标准宽50m，双向6 车道。工程内容主要包括：1）车行道路面改造，包含路面病害处理，路面面层整体刨铺翻新升级，以维持现状路面标高不变为原则；2）红线内人行道铺装进行改...

最新回复：haozhang0116  2017-08-18  

847899742 发表于2016-06-24 4991人浏览 2人跟帖    等级: 

编制依据：《城市道路工程设计规范》(CJJ37-2012)；《城镇道路路面设计规范》（CJJ 169-2012） 　　道路等级：城市主干路。设计速度：主线V＝60km/h；辅道V=40km/h（辅道地道段30km/h）；立交区主线设计车速50km/h，环圈匝道30 ...

最新回复：自卑者  2017-06-02  

fhic 发表于2016-05-17 2534人浏览 1人跟帖    等级: 

公路技术标准：按一级公路标准建设，设计速度为80公里/小时，路基宽24.5米。汽车荷载等级:公路—Ⅰ级。地震动峰加速度系数（g）：0.20。桥涵设计洪水频率:大、中、小桥、涵洞及小型排水构造物：1/100。本项目推荐方案路线全长21...

最新回复：xhf0293  2016-05-17  

fhic 发表于2016-05-12 3301人浏览 2人跟帖    等级: 

本快速路立交项目为新建的两条连接高速与快速路的一车道匝道，红线宽7m ，设计车速30km/h。其中A 匝道总长650m，桥梁部分575m（225m 预应力混凝土梁桥+350m 钢箱梁）；B 匝道总长541.245m，桥梁部分435m（275m 预应力混凝土梁桥...

最新回复：自卑者  2017-06-02  

fhic 发表于2016-05-11 2280人浏览 2人跟帖    等级: 

城市快速路全长约5.685km。大道规划红线宽度60m，规划为城市快速路。现阶段推荐方案主线设置双向六车道高架桥，地面道路布设双向四车道辅道，沥青混凝土路面，主线设计速度80km/h，辅道设计速度40km/h。 　　…… 　　研究的主要...

最新回复：自卑者  2017-06-02