谷竹高速公路某合同段质量自检体系

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资料目录

  • 1 总则
  • 1.1 编制说明
  • 1.2 编制依据
  • 1.3 编制范围
  • 2 质量方针与目标
  • 2.1 质量方针
  • 2.2 总体质量目标
  • 2.3 专项工程质量目标
  • 2.3.1路基工程
  • 2.3.2桥梁工程
  • 2.3.3隧道工程
  • 3 质量体系组织机构
  • 3.1 组织机构
  • 3.2 相关管理人员名单
  • 3.3 主要部门和人员质量职责
  • 4 质量管理制度
  • 4.1 关键岗位培训、持证上岗制度
  • 4.1.1 培训对象
  • 4.1.2 培训方式
  • 4.1.3 培训考核
  • 4.1.4 培训记录
  • 4.1.5 持证上岗
  • 4.2 开工报告审批管理制度
  • 4.2.1 合同标段和重点工程开工条件
  • 4.2.2 单位工程开工条件
  • 4.3 “首件”认可制度(施工工艺评审制度)
  • 4.4 原材料、构配件进场检验验收、储存管理制度
  • 4.4.1 原材料、构配件进场检验验收
  • 4.4.2 原材料、构配件储存
  • 4.5 试验室、混凝土拌和站检查验收和生产许可制度
  • 4.6 工序质量检查验收制度
  • 4.7 隐蔽工程及关键部位验收制度
  • 4.8 质量保证措施(方案)审批制度
  • 4.9 工程施工质量验收评定制度
  • 4.10 施工过程质量检查制度
  • 4.11 工程质量报告制度
  • 4.11.1 工程质量事故报告
  • 4.11.2 质量管理情况报表
  • 4.11.3 工程质量报表
  • 4.12 工程质量举报制度
  • 4.13 成品保护制度
  • 4.14 验工签证制度
  • 4.15工程质量奖惩制度
  • 4.15.1 奖惩依据
  • 4.15.2 施工现场质量管理奖惩一般规定
  • 4.15.3 工程质量奖惩细则
  • 5 施工工序质量责任制
  • 5.1 拌合站
  • 5.1.1 原材料质量控制
  • 5.1.2 混凝土生产
  • 5.1.3 拌合站产生的记录
  • 5.2钻孔桩施工
  • 5.2.1 钻孔
  • 5.2.2 钢筋笼加工
  • 5.2.3 钢筋笼保管、运输、吊装
  • 5.2.4 桩基混凝土灌注过程质量
  • 5.3 承台施工
  • 5.3.1 承台开挖
  • 5.3.2 凿桩头
  • 5.3.3 承台模板及支架
  • 5.3.4 钢筋
  • 5.3.5 钢筋焊接
  • 5.3.6 钢筋绑扎
  • 5.3.7 承台混凝土浇筑
  • 5.3.8 承台拆模、养护
  • 5.3.9 回填
  • 5.4墩台施工
  • 5.4.1 凿毛
  • 5.4.2 钢筋加工
  • 5.4.3 钢筋焊接
  • 5.4.4 钢筋绑扎、安装
  • 5.4.5 钢筋半成品保管、吊装
  • 5.4.6 模板安装
  • 5.4.7 混凝土浇筑
  • 5.4.8 混凝土拆模、养护
  • 5.5现浇箱梁施工
  • 5.5.1 支架的搭设与预压
  • 5.5.2 永久支座的安装和临时支座的安装及拆除
  • 5.5.3 模板及支架
  • 5.5.4 钢筋加工及安装
  • 5.5.5 混凝土浇筑
  • 5.5.6 混凝土拆模及养护
  • 5.6隧道施工
  • 5.6.1 开挖
  • 5.6.2 隧道超前地质预报
  • 5.6.3 支护、衬砌
  • 5.6.4 防水和排水
  • 5.6.5 隧道施工安全控制重点
  • 5.7 路基施工
  • 5.7.1 地表处理
  • 5.7.2 路基填筑
  • 6 工程质量监控措施
  • 7 防治质量通病措施

内容简介

【编制说明】
   湖北省宜昌至巴东(鄂渝界)公路是《国家高速公路网规划》中上海至成都高速公路湖北省西段,该项目东接江汉平原,南邻长江,西与重庆市接壤,北连神农架林区及襄樊市等地,行政区划属宜昌市夷陵区、秭归县、兴山县及恩施的巴东县。起点在鸦鹊岭镇凤凰观村与荆宜高速公路相接,终点在鄂渝交界处的巴东县火烧庵接重庆巫奉高速公路,全长173.430km。
   本标段湖北省宜巴高速YBE21标,设计范围:K122+830-K130+364全长7544.499米,主要工程为:设计里程范围内的隧道、桥梁、路基等土建工程。
  我项目部线路长7.55km,其中隧道长7450km/1.5座(折合双幅),占线路全长的98.7%,隧道所占比例大。石门垭隧道、郑家垭隧道均为全线控制性工程。石门垭隧道为全线最长隧道,属特长隧道,左右线独头掘进均在3km以上,2号斜井长724.7米,设有地下风机房,送排风联络风道结构复杂;工作量大、工期紧,任务重。在招标文件要求的工期内完成开挖、支护、衬砌、仰拱、沟槽及附属等工程,施工通道路窄、弯多,交通不便,大型设备通行的进出场条件差,施工便道修建难度大,临时设施耗费时间长的因素,工期非常紧张。
   为兑现合同承诺,规范质量管理,我项目部将以全新的质量管理理念,科学的质量控制手段,严格的过程控制措施,确保实现质量管理目标。
   严格遵守国家法律、法规,认真落实省指挥部以及集团公司的有关质量管理规定,实行工程质量责任制,建立健全工程质量责任追究制,加强作业层的过程质量自控。
   按照“横向到边,纵向到底,控制有效”的原则,对工程质量进行全过程控制,不留死角,做到按规范操作、按验标检验,以工作质量保证工序质量,以工序质量保证工程质量。
  

谷竹高速公路某合同段质量自检体系

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 发表于2011-02-23   |  只看该作者      

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梦幻小雪

北京 门头沟区 | 路桥市政

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