工程总结,公路铁路、桥梁隧道、地铁轨交、市政工程等的工程技术总结及工程管理总结等资料,欢迎路桥及市政同行们下载和上传相关资料。
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发表于2015-03-17 3127人浏览 4人跟帖
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满足站后施工的前提条件:必须有2个人员进出通道和1个直达站厅站台的吊装孔。通道要求:一个为正常人员进出通道,另一个为紧急疏散通道。吊装孔要求:整个施工周期必须保证有一处吊装孔,且尺寸不得小于4米×6米。可以是盾构井、...
最新回复: 2016-11-03
发表于2015-03-16 6600人浏览 5人跟帖
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资料对高速公路软基桥头路堤沉降处理技术方法做了全面介绍,附工艺流程图、丰富示意图、实体工程图片。对了解桥头路堤沉降处理技术各种方法非常有帮助。 [内容]软土属于力学性质属于最差的一类。因此高速公路修建中软基处理...
最新回复: 2017-03-22
发表于2015-03-13 2286人浏览 2人跟帖
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资料对地铁冻结法涉及的各个环节进行了详细讲解,附丰富示意图、工程实体图、标准表。对了解地铁冻结法非常有帮助。 冻结参数:冻结壁厚度:1.8m~2.3m;冻结时间:15~55d;开挖时间:67d;冻结管直径:89X10;间距:1m~1.3m...
最新回复: 2016-01-28
发表于2015-03-05 6208人浏览 1人跟帖
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本工程为目前亚洲最大的变截面过江沉管隧道,也是国内首次沉管水下变截面管段连接。隧道工程全长3253.034m。敞开段长度为198.947m、223.180m,暗埋段长度为466.000m、706.000m;江中沉管长度为340.000m,采用沉管法隧道。 沉管段...
最新回复: 2015-03-05
发表于2015-02-26 1772人浏览 2人跟帖
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资料通过作者多年来在参加评审、科研课题调研、工地处理问题、结构复核计算及通用图开发中讨论到的一些问题,谈及对中小跨径桥梁常见病害产生原因及对策的认识,通过实体案例对桥梁各种病害进行原因分析及处理对策,旨在与同行交...
最新回复: 2018-03-23
发表于2015-02-25 2192人浏览 2人跟帖
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铁路等级:Ⅰ级。旅客列车速度目标值:160公里/小时,预留200公里/小时条件。曲线半径:左线3500m,右线3445.48m。牵引种类:电力。闭塞类型:双线区段自动闭塞,单线区段半自动闭塞。新建铁路隧道无砟轨道工程总长度为22774m(...
最新回复: 2016-07-19
发表于2015-02-04 1660人浏览 2人跟帖
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本施工总结主要针对省道改建工程项目水泥稳定碎石底基层试验段的施工,对试验段水泥稳定碎石底基层试验段的摊铺过程进行了详细总结。 …… 本工程段全长2.58094km,路面底基层采用20cm厚的水泥稳定碎石铺筑,依据现场实...
最新回复: 2018-03-25
发表于2015-02-04 5223人浏览 3人跟帖
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跨海大桥钻孔桩孔底标高-59.3m、-54.23m、-69.22m、-72.42m、-81.20m。 资料从钻孔桩施工开始准备一直到施工标高至-81.20m的日志,共计90天的施工日志。其间施工遇到的问题,采取措施,解决过程和方法都有涉及。对了解海洋桥...
最新回复: 2017-12-01
发表于2015-01-22 2663人浏览 1人跟帖
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安全生产管理体系十分重视过程控制和系统管理工作,是项目部安全管理制度化、规范化、标准化、精细化、系统化的重要标志。项目部要求各施工队伍利用开工准备时期、在施工过程中,结合实际,完善安全管理体系,抓好人员安全教育培...
最新回复: 2015-01-22
发表于2015-01-20 2671人浏览 2人跟帖
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本合同段土方路基试验段长200米。路线的地质条件、断面型式均具有代表性。该段路基最高填筑高度为3.5m,平均填筑高度约3m,本段总填方量为26418.66m3。填方利用开挖人工湖中砂砾石进行填筑。试验段线路位于直线段上。作业方式为...
最新回复: 2018-05-06
发表于2015-01-14 6358人浏览 14人跟帖
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技术标准:高速动车组旅客列车,设计行车速度300km/h,设计荷载为ZK活载。Ⅰ级双线干线铁路:客货共线,客运列车设计行车速度200km/h,设计荷载为中-活载。地铁:行车速度80km/h,设计荷载为B型车辆活载。长江大桥桥面按六线轨道...
最新回复: 2018-01-14
发表于2015-01-07 1816人浏览 1人跟帖
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资料叙述了制板场根据高铁无砟轨道板的施工特点,对板场的轨道板建场总体设计、生产工艺、质量控制要点、轨道板储运等各施工工序和施工工艺进行了简要的总结,并结合城际轨道板预制经验,不断摸索改进,对施工中发现的问题及时分...
最新回复: 2015-01-07
发表于2015-01-06 2264人浏览 1人跟帖
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资料为铁道部高速铁路科技重大专项报告。详细介绍了高速铁路Ⅱ型板式无砟轨道铺设的施工工艺与质量控制技术的细节要点,旨在总结优化CRTSII型板式无砟轨道的施工工艺、资源配置和质量控制措施,达到优质高效建设高速铁路目的。附...
最新回复: 2015-01-06
发表于2015-01-06 2564人浏览 1人跟帖
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工程为世界上一次建成线路最长、技术标准最高、运行速度最快的高速铁路。线路全长1320.954km。设计速度350km/h,部分区段380km/h,正线线间距5.0m,最小曲线半径5500m,其他正线最小曲线半径7000m,最大坡度20‰,到发线有效长度...
最新回复: 2015-01-06
发表于2014-12-22 2520人浏览 1人跟帖
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路基填土方试验段长110m,填方数量为17149 m3,填高3.4~4.2m. 平均填高3.8m;宽度为38.0m,为保证路基压实度及压实到位,需在路基两边分别再放宽50cm,因此,此段路基总宽度为39.0m。取土场设在挖方路段,挖路段挖方数量为2504...
最新回复: 2014-12-22
发表于2014-12-10 2923人浏览 3人跟帖
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资料对隧道二衬施工各道工序施工注意事项及注意要点进行了讲解,附图示。 交底目的:进一步规范隧道施工的各项工序操作,提高施工管理水平,实现隧道施工标准化,克服质量通病,促进高速公路隧道施工质量再上一个新台阶。 ...
最新回复: 2017-06-19
发表于2014-12-05 2064人浏览 3人跟帖
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本公路主线路起止桩号为K47+000~YK54+200(ZK54+200),主路线总长7.129km,其中桥梁3座、涵洞61道、设铜锣营、连南立交2处。 …… 本工程整个施工作业过程,贯穿工前交底、工中检查、工后验收的“一条龙”操作管理方法,...
最新回复: 2021-09-22
发表于2014-11-04 4228人浏览 4人跟帖
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隧道呈北西西~南东东走向。采用上下行隧道分离的独立双洞形式,分离式独立双洞线间距11.3~23.00m。除左、右洞进口段分别位于R=3000m、R=3500m圆曲线上外,其余均位于直线上。隧道左、右洞路线纵坡均为+0.8%和-0.5%的人字坡...
最新回复: 2018-04-11
发表于2014-11-03 2160人浏览 1人跟帖
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隧道的建设过程中,超大体量的岩溶水带来的施工安全风险控制问题、岩溶水及大体量的填充型溶腔综合治理等技术被相关的专家称为“世界级难题”,受到国内外工程界的高度关注。 本资料对超大型高压岩溶隧道涌突水进行新的定义...
最新回复: 2014-11-03
发表于2014-11-03 2147人浏览 3人跟帖
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原规划道路宽度为24米。后调整为道路宽度为32米。路段全长757.358米。工期:2014年6月5日~2014年7月30日 主要工程:挖土石方、填方、特殊路基处理、特殊路基处理填方、35cm厚砂砾石垫层、20cm厚4%水泥稳定碎石底基层、20cm厚...
最新回复: 2015-12-19