高速公路隧道洞身二衬首件施工总结

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该资料为高速公路隧道洞身二衬首件施工总结,共15页
二次衬砌施工时间应符合以下条件:①.隧道周边变形速率明显趋于减缓;②.拱脚附近水平收敛速度<0.2mm/d或拱顶下沉速度<0.15mm/d;③.施作二次衬砌前的累计位移值,已达极限相对位移值80%以上;④.初期支护表面的裂隙不再继续发展。 位移值与位移速率是以采用收敛计实测数据为依据的,水平收敛与拱顶下沉速度,从安全考虑,是指至少7d的平均值,总位移量可由回归分析计算取得。
······
一、工程概况
二、施工目的
三、首件工程总结
四、出现问题及解决方案
五、小结
······
高速公路隧道洞身二衬首件施工总结-认可证书
认可证书
高速公路隧道洞身二衬首件施工总结-台车就位
台车就位
高速公路隧道洞身二衬首件施工总结-施工概况
施工概况

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